Witam

Przeszukałem forum i niestety nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie.

Od jakiegoś czasu szukam fajnego auta używanego. Tym razem padło na Almerę. Jeździłem autem po liftingu wyprodukowanym w 2003r, wyposażonym w silnik 1.5 Pb, 98km. Auto przy prędkościach miejskich jeździło przyzwoicie. Po wyjechaniu na trasę wyraźnie odczuwalny był brak mocy powyżej 120km/h i silnik stawał się nieprzyjemnie głośny. Czy ten typ tak ma? Mój niepokój wzbudziło również dość dziwne zachowanie przy wyższych obrotach i prędkościach. Podczas jazdy na 2 i 3 biegu przy około 4 tyś obrotów wyraźnie odczuwalne było coś w rodzaju lekkiego, chwilowego spadku mocy silnika. Silnik płynnie i jednostajnie rozkręcał się, przy danej wartości obrotów autem delikatnie szarpało, jakby silnik na sekundę się przydławił i silnik rozkręcał się dalej. To samo zjawisko, tylko mniej wyczuwalne, pojawiało się na biegu 4 i 5 ale przy nieco niższych obrotach. Sprzedawca tłumaczył że to być może przełączają się fazy rozrządu i że to najprawdopodobniej zupełnie normalne zachowanie samochodu. Czy w Waszych autach dzieje się tak samo?

Z góry dziękuję za poradę.

Pozdrawiam

> Sprzedawca tłumaczył że to być może przełączają się fazy

> rozrządu

Tekst roku!!!

> Tekst roku!!!

Streetlegal, Broń Boże - nie bierz tego do Siebie!

Ale przy takicg tekstach wymiękam.

Bez oglądania auta proszę Cię - odpuść ten egzemplarz!

> Streetlegal, Broń Boże - nie bierz tego do Siebie!

> Ale przy takicg tekstach wymiękam.

> Bez oglądania auta proszę Cię - odpuść ten egzemplarz!

Absolutnie nie biorę. Czekam tylko z niecierpliwością na rzeczowe wypowiedzi.

Nie bardzo chcę od razu odpuszczać bo po półrocznym szukaniu zadbanego używanego auta to robi naprawdę najlepsze wrażenie. Poza tą jedną dziwną sprawą wszystko wydaje się być w porządku. Oczywiście nie podejmę decyzji o zakupie bez dokładnego sprawdzenia auta w warsztacie. Chciałbym jednak wcześniej wiedzieć co może być przyczyną takich objawów żeby wiedzieć czy wydawać kasę na przegląd przed zakupem lub wiedzieć na co mechanikowi zwrócić uwagę.

Ale taki tekst wiele mówi o sprzedającym (cokolwiek by nie było przyczyną takiego zachowania auta)...

> Witam

> Przeszukałem forum i niestety nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące

> mnie pytanie.

> Od jakiegoś czasu szukam fajnego auta używanego. Tym razem padło na

> Almerę. Jeździłem autem po liftingu wyprodukowanym w 2003r,

> wyposażonym w silnik 1.5 Pb, 98km. Auto przy prędkościach

> miejskich jeździło przyzwoicie. Po wyjechaniu na trasę wyraźnie

> odczuwalny był brak mocy powyżej 120km/h i silnik stawał się

> nieprzyjemnie głośny. Czy ten typ tak ma? Mój niepokój wzbudziło

> również dość dziwne zachowanie przy wyższych obrotach i

> prędkościach. Podczas jazdy na 2 i 3 biegu przy około 4 tyś

> obrotów wyraźnie odczuwalne było coś w rodzaju lekkiego,

> chwilowego spadku mocy silnika. Silnik płynnie i jednostajnie

> rozkręcał się, przy danej wartości obrotów autem delikatnie

> szarpało, jakby silnik na sekundę się przydławił i silnik

> rozkręcał się dalej. To samo zjawisko, tylko mniej wyczuwalne,

> pojawiało się na biegu 4 i 5 ale przy nieco niższych obrotach.

> Sprzedawca tłumaczył że to być może przełączają się fazy

> rozrządu i że to najprawdopodobniej zupełnie normalne zachowanie

> samochodu. Czy w Waszych autach dzieje się tak samo?

> Z góry dziękuję za poradę.

> Pozdrawiam

Chyba gdzieś już to czytałem... czyżby na forum nissana

To nienormalne żeby autko się tak zachowywało ja radziłbym poszukać auta które zachowuje się normalnie w każdym przedziale zakresu obrotów silnika... a że mułowate jest 1.5 to normalka

Ps. sprzedawca też jest nienormalny... z tym rozrządem to dojeb.... dowalił

> Ps. sprzedawca też jest nienormalny... z tym rozrządem to dojeb....

> dowalił

Objawy rzeczywiście wskazują np. na luźny albo źle założony łańcuch. Czyli rozrząd, ale z pewnością nie zmienne fazy

Nigdy nie sluchaj sprzedawcy !!! Kieruj sie wlasnym zdrowym rozsadkiem

> Nigdy nie sluchaj sprzedawcy !!!

Wręcz przeciwnie - słuchaj, zadawaj pytania, udaj, że się nie znasz - to może więcej powiedzieć o aucie i jego właścicielu, niż niejedno badanie...

> Kieruj sie wlasnym zdrowym

> rozsadkiem

To na pewno!

Jeżdzę mamusiną almerą 1.5 z roku 2003 i to nie jest normalna praca silnika, w naszej almerze takie rzeczy się nie dzieją. To że 1.5 jest powolne to normalne, honda civic 1.4 jest podobnie powolna, szczególnie poniżej 3,5 tys obrotów

> Witam

> Przeszukałem forum i niestety nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące

> mnie pytanie.

> Od jakiegoś czasu szukam fajnego auta używanego. Tym razem padło na

> Almerę. Jeździłem autem po liftingu wyprodukowanym w 2003r,

> wyposażonym w silnik 1.5 Pb, 98km. Auto przy prędkościach

> miejskich jeździło przyzwoicie. Po wyjechaniu na trasę wyraźnie

> odczuwalny był brak mocy powyżej 120km/h i silnik stawał się

> nieprzyjemnie głośny. Czy ten typ tak ma? Mój niepokój wzbudziło

> również dość dziwne zachowanie przy wyższych obrotach i

> prędkościach. Podczas jazdy na 2 i 3 biegu przy około 4 tyś

> obrotów wyraźnie odczuwalne było coś w rodzaju lekkiego,

> chwilowego spadku mocy silnika. Silnik płynnie i jednostajnie

> rozkręcał się, przy danej wartości obrotów autem delikatnie

> szarpało, jakby silnik na sekundę się przydławił i silnik

> rozkręcał się dalej. To samo zjawisko, tylko mniej wyczuwalne,

> pojawiało się na biegu 4 i 5 ale przy nieco niższych obrotach.

> Sprzedawca tłumaczył że to być może przełączają się fazy

> rozrządu i że to najprawdopodobniej zupełnie normalne zachowanie

> samochodu. Czy w Waszych autach dzieje się tak samo?

> Z góry dziękuję za poradę.

> Pozdrawiam

Auto należałoby podłączyć do komputera, to szarpanie może być wywołane padniętym przepływomierzem, lub sondą lambda ( w 1.8 jest ich dwie, tutaj chyba podobnie).