Samochód ciężko mi odpala jak jest dobrze nagrzany silnik, np. po ostrzejszej jeździe. Dzisiaj z kolei stał na słoneczku chyba 2 godziny i też ciężko mu było odpalić

Może mało precyzyjnie napisałem "odpalić" ...

... przękręce kluczyk i auto po mału zapala, na początku całkiem od wolnych obrotów a później lekko wchodzi na prawidłowe, cały czas musze kręcić rozrusznikiem aż do normalnych obrotów. Troche to wygląda jakbym odpalał papaja na korbe (nie mylić z Pepejem )

> Samochód ciężko mi odpala jak jest dobrze nagrzany silnik, np. po

> ostrzejszej jeździe. Dzisiaj z kolei stał na słoneczku chyba 2

> godziny i też ciężko mu było odpalić

> Może mało precyzyjnie napisałem "odpalić" ...

> ... przękręce kluczyk i auto po mału zapala, na początku całkiem od

> wolnych obrotów a później lekko wchodzi na prawidłowe, cały czas

> musze kręcić rozrusznikiem aż do normalnych obrotów. Troche to

> wygląda jakbym odpalał papaja na korbe (nie mylić z Pepejem

> )

zły skład mieszanki -> czujnik temp. cieczy chłodzącej

> Samochód ciężko mi odpala jak jest dobrze nagrzany silnik, np. po

> ostrzejszej jeździe. Dzisiaj z kolei stał na słoneczku chyba 2

> godziny i też ciężko mu było odpalić

> Może mało precyzyjnie napisałem "odpalić" ...

> ... przękręce kluczyk i auto po mału zapala, na początku całkiem od

> wolnych obrotów a później lekko wchodzi na prawidłowe, cały czas

> musze kręcić rozrusznikiem aż do normalnych obrotów. Troche to

> wygląda jakbym odpalał papaja na korbe (nie mylić z Pepejem

> )

Tez tak czasem mialem, ale tylko czasem.

> Tez tak czasem mialem, ale tylko czasem.

I co z tego wynika dla Cherokee18 ...

> Samochód ciężko mi odpala jak jest dobrze nagrzany silnik, np. po

> ostrzejszej jeździe. Dzisiaj z kolei stał na słoneczku chyba 2

> godziny i też ciężko mu było odpalić

> Może mało precyzyjnie napisałem "odpalić" ...

> ... przękręce kluczyk i auto po mału zapala, na początku całkiem od

> wolnych obrotów a później lekko wchodzi na prawidłowe, cały czas

> musze kręcić rozrusznikiem aż do normalnych obrotów. Troche to

> wygląda jakbym odpalał papaja na korbe (nie mylić z Pepejem

> )

Opis dokładne pasuje do... czujnika temperatury cieczy. Jakiś czas temu działo się identycznie z moim motorkiem. Uszkodzony czujnik niezawsze zmiejszał rezystancję i motorek chodził na "ssaniu". Zimny palił elegancko, a ciepły powoli się rozkręcał... Proponuje wymienić to cos wkręcone w kolektor ssący. Koszt, to jakie dwie dychy...

> I co z tego wynika dla Cherokee18 ...

To że wiem że nie jestem sam

> Opis dokładne pasuje do... czujnika temperatury cieczy. Jakiś czas

> temu działo się identycznie z moim motorkiem. Uszkodzony czujnik

> niezawsze zmiejszał rezystancję i motorek chodził na "ssaniu".

A da rade sprawdzić czujnik temp.??? Nie chce ładować kasy w coś co być może jest dobre

> Zimny palił elegancko, a ciepły powoli się rozkręcał...

> Proponuje wymienić to cos wkręcone w kolektor ssący. Koszt, to

> jakie dwie dychy...

> A da rade sprawdzić czujnik temp.??? Nie chce ładować kasy w coś co

> być może jest dobre

> > jakie dwie dychy...

Trza grzać i mierzyć oporność... Gdzieś tu na forum był ten wątek i tabelka...

Prościej byłoby od kogoś ten czujnik wypożyczyć...

> Trza grzać i mierzyć oporność... Gdzieś tu na forum był ten wątek i

> tabelka...

> Prościej byłoby od kogoś ten czujnik wypożyczyć...

Niestety nie mam od kogo pożyczyć A nawet jakbym założył od kogoś innego to nie wiem czy akurat w tym momencie usterka wyjdzie

A ten czujnik temp. ma wpływ na prace silnika na wolnych obrotach?? Przez to mogą falować??

> A ten czujnik temp. ma wpływ na prace silnika na wolnych obrotach??

> Przez to mogą falować??

Mogą... Chociaż przyczyna może być również inna...