Wczoraj w Siedlacach w firmie ALSA założyłem do mojego Pikusia 1,8i sekwencję STAG 300-4. I na razie wszystko działa jak należy, oprócz wskaźnika ilości gazu w zbiorniku. Nie zdążyli go dobrze wykalibrować i przy pełnym zbiorniku świecą się 3 z 4 diód a przy 15 l zaczyna się świecić rezerwa. Ale to się ustawi przy okazji, bo po 2000-2500 km (czyli po moim urlopie i wyjeździe do Świnoujścia) kazali przyjechać na sprawdzenie/regulację.....

> Wczoraj w Siedlacach w firmie ALSA założyłem do mojego Pikusia 1,8i

> sekwencję STAG 300-4. I na razie wszystko działa jak należy,

> oprócz wskaźnika ilości gazu w zbiorniku. Nie zdążyli go dobrze

> wykalibrować i przy pełnym zbiorniku świecą się 3 z 4 diód a

> przy 15 l zaczyna się świecić rezerwa. Ale to się ustawi przy

> okazji, bo po 2000-2500 km (czyli po moim urlopie i wyjeździe do

> Świnoujścia) kazali przyjechać na sprawdzenie/regulację.....

Z tymi wskaźnikami poziomu gazu to wielka lipa.

Ze swoim też wojowałem i odpuściłem.

Naucz się jeździć na licznik.

Witam, gratki za gazora Co do wskaźnika u mnie też lipa - jak jest pełny to mam 4 diody, przejadę jakieś 120 kilosków to już mi jedna zostaje a gazu by mi weszło wtedy jakieś 17 litrów (mam 40 litrowy zbiornik).

Po pierwsze WITAJ

A po drugie to potwierdzam - nie wierz w te wskazania i tak kolega zauważył naucz się jeżdzić na licznik - unikniesz stresów

Ja z początku próbowałem regulować itd, a teraz sobie odpuściłem - jeżdże na licznik i zero problemu oraz stresu że mi się za szybko gaz kończy czy coś takiego!!!

POZDRO