Dziś postanowiłem wreszcie coś zrobić z tym kabelkiem wychodzącym od centralki(mam uniersalny cz), jako, że został mi pomarańczowy kabelek, więc siłą rzeczy powinien od być wyjściem na kierunki, a więc po poradach centomaniaków zakupiłem także diody 12V no i zabrałem się za montaż czyli podłączenie do kabli błękitno oraz błękitno-czarny (lewy oraz prawy kierunek) przy skrzynce po lewej stronie deski rozdzielczej, i niestety wyszła lipa, diody na 100% są sprawne, a kierunki mi nie świecą jak pikne pilotem. Sprawdziłem multimetrem, i na wyjściu nie ma żadnego napięcia po naciśnięciu guzika na pilocie centralnego zamka. Tak więc czy to jest wyjście na kierunki, czy też coś innego (tylko co?) Jeśli na kierunki, to czy po naciśnięciu przycisku nie powinien iść jakiś impuls tym kabelkiem do żaróweczek na kierunkach? A co jeśli nie ma żadnego wskazania napięcia? Może to jednak jest wyjście na kierunki, tylko napięcie nie idzie, i co teraz robić, rozbebeszać sterownik?

pzdr.

> Dziś postanowiłem wreszcie coś zrobić z tym kabelkiem wychodzącym od

> centralki(mam uniersalny cz), jako, że został mi pomarańczowy

> kabelek, więc siłą rzeczy powinien od być wyjściem na kierunki,

> a więc po poradach centomaniaków zakupiłem także diody 12V no i

> zabrałem się za montaż czyli podłączenie do kabli błękitno oraz

> błękitno-czarny (lewy oraz prawy kierunek) przy skrzynce po

> lewej stronie deski rozdzielczej, i niestety wyszła lipa, diody

> na 100% są sprawne, a kierunki mi nie świecą jak pikne pilotem.

> Sprawdziłem multimetrem, i na wyjściu nie ma żadnego napięcia po

> naciśnięciu guzika na pilocie centralnego zamka. Tak więc czy to

> jest wyjście na kierunki, czy też coś innego (tylko co?) Jeśli

> na kierunki, to czy po naciśnięciu przycisku nie powinien iść

> jakiś impuls tym kabelkiem do żaróweczek na kierunkach? A co

> jeśli nie ma żadnego wskazania napięcia? Może to jednak jest

> wyjście na kierunki, tylko napięcie nie idzie, i co teraz robić,

> rozbebeszać sterownik?

> pzdr.

jesli bylyby to kierunki to na kablu bylyby bezpieczniki

> został mi pomarańczowy

> kabelek, więc siłą rzeczy powinien od być wyjściem na kierunki

tylko czekac, az cos wybuchnie z takim podejsciem. serio.

> A co jeśli nie ma żadnego wskazania napięcia?

sprawdz, czy centralka nie podaje sygnalu, ale masy, a nie plusa.

ps. pamietaj, ze jesli impuls jest krotki, to wiekszosc syfiastych miernikow z marketu nic nie pokaze, bo sa za wolne. zostaje tylko miernik ze wskazowka luz zarowka na 12V.

> jesli bylyby to kierunki to na kablu bylyby bezpieczniki

Takiej odpowiedzi nie było do tej pory, i nikt nie mówił o jakiś bezpiecZnikach na takim połączeniu. To w takim razie, na co jest to wyjście?

> tylko czekac, az cos wybuchnie z takim podejsciem. serio.

> sprawdz, czy centralka nie podaje sygnalu, ale masy, a nie plusa.

> ps. pamietaj, ze jesli impuls jest krotki, to wiekszosc syfiastych

> miernikow z marketu nic nie pokaze, bo sa za wolne. zostaje

> tylko miernik ze wskazowka luz zarowka na 12V.

Dlaczego ma wybuchnąć, wysytarczy cofnąć się kilkadziesiąt postów wtstecz podawałem rodzaj centralnego dawałem zdjęcia, i to było wyjście na kierunki. Poprostu brak czasu (remont mieszkania w innej miejscowości), i brak urlopu uniemożliwił mi pogrzebanie przy aucie?

Tak też wpadłem, i co jeśli żarówka (sprawdzałem żarówką 12V 21W) się nie świeci, przy wysłaniu sygnału otwierania/zamykania?

> Takiej odpowiedzi nie było do tej pory, i nikt nie mówił o jakiś

> bezpiecZnikach na takim połączeniu. To w takim razie, na co jest

> to wyjście?

nie koniecznie jest bezpiecznik moze byc wjscie po stacyjce albo z pedału hamulca albo...

> Tak też wpadłem, i co jeśli żarówka (sprawdzałem żarówką 12V 21W) się

> nie świeci, przy wysłaniu sygnału otwierania/zamykania?

a wpiales miedzy staly plus a ten pomaranczowy, czy miedzy pomaranczowy i mase?

> a wpiales miedzy staly plus a ten pomaranczowy, czy miedzy

> pomaranczowy i mase?

A no właśnie dałem żarówkę, pomiędzy mase a tym kablem i wtedy naciskałem przycisk na pilocie, a trzeba było spróbowac na odwrót. Racja!

A jeszcze jeśli w błękitnym i błękitno czarnym (od kierunkowskazów L/P)jest plus, to co zrobić jeśli wyjście jest na minus, gdzie się wtedy wpiąć do kierunkowskazów?

Dziękować!

> A jeszcze jeśli w błękitnym i błękitno czarnym (od kierunkowskazów

> L/P)jest plus, to co zrobić jeśli wyjście jest na minus, gdzie

> się wtedy wpiąć do kierunkowskazów?

jesli nie zgadza sie typ sygnalu wyjscia z sygnalem potrzebnym do sterowania, to trzeba sie wpinac przez przekaznik.

> jesli nie zgadza sie typ sygnalu wyjscia z sygnalem potrzebnym do

> sterowania, to trzeba sie wpinac przez przekaznik.

Rozumiem, może być taki przekaźnik, 12V 30A http://www.allegro.pl/item220096122_przekaznik_12v_30a_do_alarmow_wlacznikow_swiatel.html

Jak się tam powpinać z tymi wsówkami?

> Rozumiem, może być taki przekaźnik, 12V 30A

> http://www.allegro.pl/item220096122_przekaznik_12v_30a_do_alarmow_wlacznikow_swiatel.html

> Jak się tam powpinać z tymi wsówkami?

jesli masz wyjscie podajace mase:

do 85 +12V

do 86 mase z wyjscia alarmu

do 87 i 30 przewody, ktore maja byc zwierane w czasie impulsu masy.

jesli masz wyjscie podajace +12V:

do 85 mase

do 86 impuls +12V z wyjscia

do 87 i 30 przewody, ktore maja byc zwierane w czasie impulsu +12V.

Kupiłem już przekaźnik co ma wyjście na 5 styków i będe kombinował. Potrzebuje potwierdzenia!

Opcja 1:

do 85 Plus dowolnie skąd, aby na stałe.

do 86 Jeśli nie mam alarmu, masę wziąść ze sterownika cz, (chodzi o ten pomarańczowy kabelek)?

do 87,30 kable do kierunkowskazów L/P

Opcja 2:

do 85 masę z karoserii

do 86 impuls z pomarańczowego kabla

do 87,30 kable do kierunkowskazów L/P

Zgadza się!

A i mam taki CZ:

http://www.allegro.pl/item220911997_centralny_zamek_4_drzwi_na_pilota_nowy_f_vat.html

> Kupiłem już przekaźnik co ma wyjście na 5 styków i będe kombinował.

a sprawdziles, czy na pomaranczowym jest sygnal masowy?

> do 87,30 kable do kierunkowskazów L/P

nie wiem co masz na mysli, wiec na wszelki wypadek napisze, ze: do zaciskow 87 i 30 musisz podlaczyc przewod przez ktory bedziesz zasilal kierunkowskazy, a nie plus i minus kierunkowskazow.

> a sprawdziles, czy na pomaranczowym jest sygnal masowy?

Jak wruce z roboty to zobacze, bo narazie nie mam jak!

> nie wiem co masz na mysli, wiec na wszelki wypadek napisze, ze: do

> zaciskow 87 i 30 musisz podlaczyc przewod przez ktory bedziesz

> zasilal kierunkowskazy, a nie plus i minus kierunkowskazow.

Rozumiem to w ten sposób 87 to lewy kierunek 30 to prawy kierunek, czyli do kabli błękitny i błękitno-czarny, tą są bodajże kable oba plusowe migaczy.

Myśle, że dam rade się z tym uporać!

> Rozumiem to w ten sposób 87 to lewy kierunek 30 to prawy kierunek,

nie. w przekaznik dziala tak, ze w momencie pojawienia sie napiecia na stykach 85 i 86, zwarte zostaja styki 87 i 30. w momencie, gdy przekaznik nie jest zasilany, to zwarte sa styki 87a i 30. pracy na stykach 85/86 a 87/30/87a nie sa ze soba zwiazane elektrycznie. do stykow 87 i 30 musisz tak podlaczyc przewody zasilajace kierunkowskazy, aby po podaniu zasilania na przekaznik, do zarowek kierunkowskazow docieralo +12V i masa.

jesli masz taki alarm jak pokazales na allegro, to powinienes miec tam to rozrysowane, jak sie laczy instalacje do migania kierunkowskazow.

> czyli do kabli błękitny i błękitno-czarny, tą są bodajże kable

> oba plusowe migaczy.

> Myśle, że dam rade się z tym uporać!

> nie. w przekaznik dziala tak, ze w momencie pojawienia sie napiecia

> na stykach 85 i 86, zwarte zostaja styki 87 i 30. w momencie,

> gdy przekaznik nie jest zasilany, to zwarte sa styki 87a i 30.

> pracy na stykach 85/86 a 87/30/87a nie sa ze soba zwiazane

> elektrycznie. do stykow 87 i 30 musisz tak podlaczyc przewody

> zasilajace kierunkowskazy, aby po podaniu zasilania na

> przekaznik, do zarowek kierunkowskazow docieralo +12V i masa.

> jesli masz taki alarm jak pokazales na allegro, to powinienes miec

> tam to rozrysowane, jak sie laczy instalacje do migania

> kierunkowskazow.

> > Myśle, że dam rade się z tym uporać!

Podjadę po robocie do znajomego, jest elektrykiem, bo czuje, że niezła druciarnia może być. (instrukcji nie dostałem żadnej w komplecie, jedynie schemat na pudełku)

Dzięki serdeczne za pomoc! W razie czego napisze na priv!

pzdr.