Witam, ostatnio wracajac z wakacji cos sie stalo z moim kropkiem.

W polowie trasy do Poznania przestal dzialac predkosciomierz podejrzewam ze link zostala zerwana, jak to mozna sprawdzic i ewentualnie ja wymienic samemu ?

Drugi problem polega na tym ze jak wjechalem na posesje zauwazylem ze zapalila mi sie kontrolka ostrzegawcza od temperatury cieczy/silnika ( mam tylko kontrolke, wersja S ) odrazu zgasilem silnik. Po podniesieniu maski zauwazylem ze nie mam prawie plynu chlodniczego wiec pewnie to byla tego wina ale z kad mogl on wyleciec ? Wycieki mam od zawsze Ale ze tyle borygo mi zwialo zawsze jak lalem plyn to na poziomie min. ( reszta momentalnie uciekala ) gdzie moze byc owy wyciek i jakie by byl koszt naprawy. Osobiscie podejrzewam pompe wody.

Pozdrawiam Pingu

na początku sprawdź pompę wody bo pewnie zrobiła

sprawdź też zbiorniczek wyrównawczu korek + przewody które ida do niego

niewątpliwie jak nie masz nic płynu należąloby chyba pomyslec o wymianie uszczelki pod pokrywą zaworów bo nie wiem czy nie doszło do przedmuchów (podobną sytuacje mialem w clio)

Obejrzyj chłodnicę czy tam nie ma wycieku. U mnie chłodnica powiedziała i przez nią dużo płynu uciekało.

> na początku sprawdź pompę wody bo pewnie zrobiła

> sprawdź też zbiorniczek wyrównawczu korek + przewody które ida do

> niego

> niewątpliwie jak nie masz nic płynu należąloby chyba pomyslec o

> wymianie uszczelki pod pokrywą zaworów bo nie wiem czy nie

> doszło do przedmuchów (podobną sytuacje mialem w clio)

Na pewno mowa o uszczelce pod pokrywa ? (sucho to tam nie jest )

A jak sprawdzic pompe wody ?

> Obejrzyj chłodnicę czy tam nie ma wycieku. U mnie chłodnica

> powiedziała i przez nią dużo płynu uciekało.

W okolicach chlodnicy jest sucho wiec raczej to nie ona ( byla wymieniana rok temu )

> niewątpliwie jak nie masz nic płynu należąloby chyba pomyslec o

> wymianie uszczelki pod pokrywą zaworów

raczej chodzi o uszczelkę pod głowicą

> raczej chodzi o uszczelkę pod głowicą

ano pewnie źle napisalem

> raczej chodzi o uszczelkę pod głowicą

Sprawdzilem przed chwila o dziwo jest plyn w chlodnicy ale ok. 2 cm pod kreska MIN. na 90% to spowodowalo przegrzanie silnika bo wracalem z trasy, ale jak ten plyn zwial. Sadze ze to nie jest uszczelka pod glowica poniewaz w bagnecie jak i w korku od oleju nie ma sladow wody a z tego co wiem to jeden z objawow. Zrobilem foty niestety komem jak zgram to zapodam.

EDIT 1:

http://images24.fotosik.pl/53/89dd651eb28dbafemed.jpg - silnik (pokrywa zaworow)

http://images27.fotosik.pl/53/1de84843f7712d73med.jpg - pompa wody (widac czerwony silikon bo wytralem )

http://images24.fotosik.pl/53/c7f9ff5f39bbf5bdmed.jpg

P.S. a co z ta linka od predkosciomierza?

nie wiem czy czytałes powyżej chodziło o uszczelke pod glowicą - myślalem o niej a napisałem pod pokrywą

co do płynu to masz zapowietrzony uklad i na pewno nie ma takiej ilości jaka jest potrzebna do chlodzenia

(sam pisałeś że nie było a teraz jest)

> nie wiem czy czytałes powyżej chodziło o uszczelke pod glowicą -

> myślalem o niej a napisałem pod pokrywą

> co do płynu to masz zapowietrzony uklad i na pewno nie ma takiej

> ilości jaka jest potrzebna do chlodzenia

> (sam pisałeś że nie było a teraz jest)

A jak go odpowietrzyc ? Jezeli jest zapowietrzony i doleje plynu to mi ucieknie ?