Jak jakiś czas temu pisałem, wydech mi sie kończy.

Zabrałem się więc do dzieła i by phone oraz by net rozpocząłem poszukiwania. I cóż -

- brodnica nie robi,

- płó(u)ciennik niby robi tyle że nie pasuje (za mała średnica rur - dziś właśnie stwierdzono to po oględzinach u tłumikarza),

- izawit niby robi, ale wszyscy montujący odradzają - bo to szajs (no i nie próbowałem jeszcze przymierzyć, czy w ogóle pasuje,

- Aso - wiadomo co.

I cóz pozostaje - izawit za 300 (jeśli będzie pasował), bucząca zabawka za 650-700 (ze znacznymi przeróbkami i może być trochę głośno), albo sam już nie wiem co?

Może ktoś miał juz taki problem w 2.0 w wawce i go rozwiązał?

> - izawit niby robi, ale wszyscy montujący odradzają - bo to szajs (no

zakładaj izawit - niby szajs, ale trochę pojeździsz

poza tym jest tani - najwyżej za rok kupisz następny

a jakiś BOsal czy Walker nie robi?? Najtaniem może nie jest, ale sporo taniej niżw ASO a do tego przyzwoitej jakości...

Ja po 3-ch latach i 4-ch tłumikach marki ASMET wymienianych na około w ramach garancji (bo na szczęście żaden nie wytrwał więcej niż rok) we fiacie Tipo dość skutecznie zraziłem siędo wyrobów polskiego rzemiosła tłumikarskiego.

> zakładaj izawit - niby szajs, ale trochę pojeździsz

> poza tym jest tani - najwyżej za rok kupisz następny

a jak jest z tym, co Ty założyłeś? Jeśli pamiętam dobrze to był ten cały płóciennik? Założyli Cii z mniejszą średnicą rurek?

> a jakiś BOsal czy Walker nie robi?? Najtaniem może nie jest, ale

> sporo taniej niżw ASO a do tego przyzwoitej jakości...

> Ja po 3-ch latach i 4-ch tłumikach marki ASMET wymienianych na około

> w ramach garancji (bo na szczęście żaden nie wytrwał więcej niż

> rok) we fiacie Tipo dość skutecznie zraziłem siędo wyrobów

> polskiego rzemiosła tłumikarskiego.

Bosal i Walker mają to w katalogach, tyle że po pierwsze to nie ma ich nigdzie w magazynie, a po drugie to koszt powyżej 8 stów. Także raczej nie warto, bo to jednak za drogo.

> Bosal i Walker mają to w katalogach, tyle że po pierwsze to nie ma

> ich nigdzie w magazynie, a po drugie to koszt powyżej 8 stów.

> Także raczej nie warto, bo to jednak za drogo.

ma kolega racje walker 850 zł jak poszukiwalem tlumika , zalozylem asmeta 2 lata gwarancji zobaczymy ile pojezdzi

> a jak jest z tym, co Ty założyłeś? Jeśli pamiętam dobrze to był ten

> cały płóciennik? Założyli Cii z mniejszą średnicą rurek?

szczerze ci powiem, że nie wiem - nie stałem nad nimi

majster powiedział, że mają do mnie zestaw to się już nawet nie pytałem...

> ma kolega racje walker 850 zł jak poszukiwalem tlumika , zalozylem

> asmeta 2 lata gwarancji zobaczymy ile pojezdzi

Czy to znaczy, że asmet robi układy wydechowe do dwójki???

W katalogu internetowym o tym nie ma ani słowa.

> szczerze ci powiem, że nie wiem - nie stałem nad nimi

> majster powiedział, że mają do mnie zestaw to się już nawet nie

> pytałem...

A po założeniu nowego wydechu nie pogorszyły się osiągi?

Nie wiem może to głupie, ale jakos tak nie chciałbym rurek o mniejszej średnicy zakładać, bo trochę się boję, że straci ciut mocy - a i tak kuleje przez wariator.

Chyba się wybiorę na hamownię, ale aż się boje, że się okaże że ma tak ze 130 km, bo w fotel to za bardzo nie wciska.

> Czy to znaczy, że asmet robi układy wydechowe do dwójki???

> W katalogu internetowym o tym nie ma ani słowa.

jesli w HGT sa takie same to tak .

Ja mam srodkowy asmeta

> A po założeniu nowego wydechu nie pogorszyły się osiągi?

szczerze powiedziawszy to raczej poczułem poprawę, bo stary wydech juz nieźle dziurawy był...

> szczerze powiedziawszy to raczej poczułem poprawę, bo stary wydech

> juz nieźle dziurawy był...

Myśłałem, że z dziurami to szybciej się jeździ

> Myśłałem, że z dziurami to szybciej się jeździ

dementuję twoje informacje