Jako że hamulce z tyłu już nijakie (cylinderek stoi :D) to dziś piiffk(a) i zasiadam i wymieniam: będą nowe cylinderki, szczęki, może rozpieraki i linka ręcznego, ale przede wszystkim nowa tarcza hamulcowa (ta, do której mocuje się cylinderki i szczęki). I tu pytanie:Jak z mocowaniem tego? Nie patrzyłem jeszcze, jak się to trzyma, ale domyślam się, że trzeba odkręcić piastę i 4 śrubki od tarczy.Czy cosik jeszcze? Co z łożyskiem? Jak wyciągnę i złożę to chyba nic nie reguluję? To już nie czasy łożysk stożkowych, chyba że się mylę

A tarczę wymieniam bo siakaś dziurawa się zrobiła

> Jako że hamulce z tyłu już nijakie (cylinderek stoi :D) to dziś

> piiffk(a) i zasiadam i wymieniam: będą nowe cylinderki, szczęki,

> może rozpieraki i linka ręcznego, ale przede wszystkim nowa

> tarcza hamulcowa (ta, do której mocuje się cylinderki i

> szczęki). I tu pytanie:Jak z mocowaniem tego? Nie patrzyłem

> jeszcze, jak się to trzyma, ale domyślam się, że trzeba odkręcić

> piastę i 4 śrubki od tarczy.Czy cosik jeszcze? Co z łożyskiem?

> Jak wyciągnę i złożę to chyba nic nie reguluję? To już nie czasy

> łożysk stożkowych, chyba że się mylę

> A tarczę wymieniam bo siakaś dziurawa się zrobiła

rozbierasz to dokladnie tak jak opisales, lozysko zdejmiesz razem z piasta niepowinienes miec ztym problemow

proponowalbym ci kupic jeszcze przewody hamulcowe (te miedziane ktore sa na wahaczu)onemoga niedac sie odkrecic, a co nowe to nowe

> rozbierasz to dokladnie tak jak opisales, lozysko zdejmiesz razem z

> piasta niepowinienes miec ztym problemow

> proponowalbym ci kupic jeszcze przewody hamulcowe (te miedziane ktore

> sa na wahaczu)onemoga niedac sie odkrecic, a co nowe to nowe

Hehe, wstyd zapytać, ale jaki tam kluczyk do przewodów jest Nie ruszałem tego już hoho

10 chyba ale nieodkręcisz raczej płaskim ja zawsze obcinam przewód i odkręcam oczkowym,odpowietrznik napewno 8

> 10 chyba ale nieodkręcisz raczej płaskim ja zawsze obcinam przewód i

> odkręcam oczkowym,odpowietrznik napewno 8

JA nie odkręcę

> 10 chyba ale nieodkręcisz raczej płaskim ja zawsze obcinam przewód i

> odkręcam oczkowym,odpowietrznik napewno 8

do przewodu jest 11 bo ostatnio zmienialem cylinderki a odpowietrznikiem sie nie przejmuj bo i tak bedzie cud jak go odkrecisz wiec nie trac czasu tylko go od razu utnij bo tylko przeszkadza a potem proboj odkrecac przewod. mi jeden poscil ale dopiero na cieplo rozgrzany do czerwonosci a drubi musialem wymienic bo nie dalo rady go odkrecic. zycze powodzenia i duuuuzo cierpliwosci

jakbys mial jakies pytania to wal smialo bo jestem z tym na swierzo to chetnie pomoge

> do przewodu jest 11 bo ostatnio zmienialem cylinderki a

> odpowietrznikiem sie nie przejmuj bo i tak bedzie cud jak go

> odkrecisz wiec nie trac czasu tylko go od razu utnij bo tylko

> przeszkadza a potem proboj odkrecac przewod. mi jeden poscil ale

> dopiero na cieplo rozgrzany do czerwonosci a drubi musialem

> wymienic bo nie dalo rady go odkrecic. zycze powodzenia i

> duuuuzo cierpliwosci

> jakbys mial jakies pytania to wal smialo bo jestem z tym na swierzo

> to chetnie pomoge

Dzięki

Tył cały nowy, hamuje jak ta lala

Co do przewodów to jeden odkręciłem, na drugim pękł klucz

Ale wymieniłem oba. A co do odpowietrzników to chodzą lekko, ale nie musiałem nimi się przejmować, dałem całe nowe cylinderki. Trochę mnie całość kosztowała (koło 100 zł za przewody, szczęki, cylinderki, tarcze) no ale hamulce mają być pewne.