Tjw czy to coś da ,tzn poprawi się elastyczność autka?Czy będzie choć trochę lepiej wkręcało się na obroty ?

Nie.

> Nie.

Pozwolę sobie rozwinąć

Zgadzam się z tym, to tylko drobna kosmetyka a zasada jest taka, że im bliżej głowicy tym lepsze efekty tak więc najważniejsze są kanały ssące w samej głowicy. Kolektor ma znaczenie ale głównie przez swój kształt, oczywiście wyrównanie wszelkich nierówności pomoże (powiedzmy 2-3NM) ale różnica nie będzie mocno zauważalna. Dla małych 8v (piszemy o twoim c16nz?) najlepszy z kolektorów to ten z silników SE - on ma wzdłuż pozostałość po odlewie, którą nawet trzeba usunąć ale to raczej jako dodatek do innych przeróbek.

No raczej bez rozebrania głowicy to się jej nie wypoleruje ,a za bardzo nie chce jej rozbierać.Chyba ,że da się wypolerować bez rozebrania ?

Wymień filtr powietrza na nowy. Będziesz miał większy przyrost niż z tego polerowania.