witam zamierzam wymienic olej w automatycznej skrzyni w mojej asterce jaki olej mam kupic i ile?? Mam silnik 1,6 16v

ATF Dexron II 3.5 litra.

> witam zamierzam wymienic olej w automatycznej skrzyni w mojej asterce

> jaki olej mam kupic i ile?? Mam silnik 1,6 16v

Możesz kupić dowolny, o specyfikacji ATF Dexron II D. W ASO kupisz za ok.25pln oryginał /19 40 700/. Prawie każda firma "olejarska" ma coś takiego, tylko odpowiednio droższe.

Po spuszczeniu przez korek wejdzie jakieś 3-3.5 litra. W całej skrzyni mieści się ok. 5 litrów. Więc w taki sposób wymienisz jakieś 3/4 oleju. Można jeszcze przez "przelanie". Odpinasz wężyk powrotny z chłodnicy, na pracującym silniku spuszczasz litr, potem dolewasz od góry nowy, powtarzasz tak powiedzmy 6-7 razy i masz wymieniony cały olej w skrzyni. Jak byś potrzebował mam gdzieś dokładniejszy opis jak to zrobić.

Sam tak robiłem i to akurat nie zaszkodziło mojej skrzynce + Hipol ATF II D.

> Możesz kupić dowolny, o specyfikacji ATF Dexron II D. W ASO kupisz za

> ok.25pln oryginał /19 40 700/. Prawie każda firma "olejarska"

> ma coś takiego, tylko odpowiednio droższe.

> Po spuszczeniu przez korek wejdzie jakieś 3-3.5 litra. W całej

> skrzyni mieści się ok. 5 litrów. Więc w taki sposób wymienisz

> jakieś 3/4 oleju. Można jeszcze przez "przelanie". Odpinasz

> wężyk powrotny z chłodnicy, na pracującym silniku spuszczasz

> litr, potem dolewasz od góry nowy, powtarzasz tak powiedzmy 6-7

> razy i masz wymieniony cały olej w skrzyni. Jak byś potrzebował

> mam gdzieś dokładniejszy opis jak to zrobić.

> Sam tak robiłem i to akurat nie zaszkodziło mojej skrzynce + Hipol

> ATF II D.

a ile w aso moze kosztowac taki zabieg??

> a ile w aso moze kosztowac taki zabieg??

Jak chcesz zmienić w tradycyjny sposób, to niczym się taka wymiana nie różni od wymiany oleju w silniku. Odkręcasz śrubę spustową w skrzyni, a olej lejesz przez bagnet. A w ASO pewnie 100, albo i więcej, za to krzykną, "bo to, panie, automat" .

Filtru w tej skrzyni nie wymienisz więc robota prosta.

poradzisz sobie

> Jak chcesz zmienić w tradycyjny sposób, to niczym się taka wymiana

> nie różni od wymiany oleju w silniku. Odkręcasz śrubę spustową w

> skrzyni, a olej lejesz przez bagnet. A w ASO pewnie 100, albo i

> więcej, za to krzykną, "bo to, panie, automat" .

> Filtru w tej skrzyni nie wymienisz więc robota prosta.

> poradzisz sobie

zamowilem sobie 4 litry mobila po 21zl litr MOBIL ATF 220

mam nadzieje ze dobry : http://www.mobil.pl/Poland-Polish/LCW/Audiences/Automaticl_transmission.asp

A dlaczego chcesz wymieniać olej? Bo z tego co wiem to nie powinno się wymieniać tylko ewentualnie uzupełnic braki. Chyba, że używasz go jako taksówki, jeździsz dużo po górach, czyli używasz go w ciężkich warunkach. Jeżeli użytkujesz normalnie to wymiana oleju nie jest zalecana.

> A dlaczego chcesz wymieniać olej? Bo z tego co wiem to nie powinno

> się wymieniać tylko ewentualnie uzupełnic braki. Chyba, że

> używasz go jako taksówki, jeździsz dużo po górach, czyli używasz

> go w ciężkich warunkach. Jeżeli użytkujesz normalnie to wymiana

> oleju nie jest zalecana.

Jak nie jak w książce serwisowej jest napisane ze w normalnych warunkach co 60k a w mocnym użytkowaniu (taxi policja gory itp) 45k.To jest olej mineralny on sie zużywa tak samo jak w silniku.

Sorry, ja miałem Astra F 1,8 16V 96r i chyba była inna skrzynia, bo olej był syntetyczny i nie trzeba było wymieniać. Skrzynia była jakaś japońska.

> Sorry, ja miałem Astra F 1,8 16V 96r i chyba była inna skrzynia, bo

> olej był syntetyczny i nie trzeba było wymieniać. Skrzynia była

> jakaś japońska.

to chyba cos nie tak bo GM dawalo dexrona II chyba do 99 roku wiec na bank byl mineral

a tu masz cos o wymianach oleju w przekladni http://www.automat.pl/readarticle.php?article_id=12

> to chyba cos nie tak bo GM dawalo dexrona II chyba do 99 roku wiec na

> bank byl mineral

> a tu masz cos o wymianach oleju w przekladni

> http://www.automat.pl/readarticle.php?article_id=12

co mowicie na ten olej?? bo Mobil nie oznacza Go jako dexron IID tylko jako ATF 220

cena jest spoko

http://www.allegro.pl/item228361656_mobil_atf_220_1_litr.html

> to chyba cos nie tak bo GM dawalo dexrona II chyba do 99 roku wiec na

> bank byl mineral

> a tu masz cos o wymianach oleju w przekladni

> http://www.automat.pl/readarticle.php?article_id=12

Moje informacje pochodzą z ASO , ponieważ pierwszą rzeczą jaką zrobiłem po zakupie tamtej asrty była wizyta w ASO i pytanie o wymianę oleju. ( Wydawało mi się że mam za dużo, bo mierzyłem na zgaszonym silniku i chciałem zmienić, tak dla pewności). Długo panowie z ASO szukali, aż w końcu znaleźli, poprosili mnie do komputera i pokazali, że w mojej skrzyni oleju się nie zmienia ( tylko w szczególnych przypadkach). Jestem ciekaw czy Ty też masz szkrzynię japonską, czy jakąś inną.

P.S. Jazda tamtą Astrą F 1,8 16V to była czysta przyjemność. Zarzekałem się, że następna też będzie automat, ale przy kupnie samochodu z salonu różnica w cenie ok. 9500zł ostudziła moje zapędy.

> Moje informacje pochodzą z ASO , ponieważ pierwszą rzeczą jaką

> zrobiłem po zakupie tamtej asrty była wizyta w ASO i pytanie o

> wymianę oleju. ( Wydawało mi się że mam za dużo, bo mierzyłem na

> zgaszonym silniku i chciałem zmienić, tak dla pewności). Długo

> panowie z ASO szukali, aż w końcu znaleźli, poprosili mnie do

> komputera i pokazali, że w mojej skrzyni oleju się nie zmienia (

> tylko w szczególnych przypadkach). Jestem ciekaw czy Ty też masz

> szkrzynię japonską, czy jakąś inną.

> P.S. Jazda tamtą Astrą F 1,8 16V to była czysta przyjemność.

> Zarzekałem się, że następna też będzie automat, ale przy kupnie

> samochodu z salonu różnica w cenie ok. 9500zł ostudziła moje

> zapędy.

tez mam japońska Aisin raz juz wymieniałem półtora roku temu (zaraz po sprowadzeniu z niemiec) ale dość dużo uzywalem auto przez ten rok a to tatry a to alpy dużo miasto i olej z czerwonego zrobil sie sraczkowaty wiec postanowiłem ze wymienię znowu koszt niewielki wiec co sie bede bawil.

> co mowicie na ten olej?? bo Mobil nie oznacza Go jako dexron IID

> tylko jako ATF 220

http://www.mobil.pl/Poland-Polish/LCW/Audiences/Automaticl_transmission.asp

Ze strony, którą podałeś:

" Wysokiej jakości płyn do automatycznych skrzyń biegów, do których zalecane są płyny spełniające wymagania klasyfikacji General Motors Dexron II D . Zalecany jest do stosowania w przekładniach automatycznych w większości samochodów osobowych "

Ja wymieniłem na najtańszy /Hipol/ jaki znalazłem, bo skrzynia szwankuje. Podobno olej mineralny nie powinien być długo składowany, bo traci na wartości, więc sprawdź datę produkcji. Nie jest to może szczyt myśli technologicznej, ale na pewno spełnia kryteria, i się nadaje.

A wcześniej jaki zalałeś ?

> http://www.mobil.pl/Poland-Polish/LCW/Audiences/Automaticl_transmission.asp

> Ze strony, którą podałeś:

> " Wysokiej jakości płyn do automatycznych skrzyń biegów, do których

> zalecane są płyny spełniające wymagania klasyfikacji General

> Motors Dexron II D . Zalecany jest do stosowania w przekładniach

> automatycznych w większości samochodów osobowych "

> Ja wymieniłem na najtańszy /Hipol/ jaki znalazłem, bo skrzynia

> szwankuje. Podobno olej mineralny nie powinien być długo

> składowany, bo traci na wartości, więc sprawdź datę produkcji.

> Nie jest to może szczyt myśli technologicznej, ale na pewno

> spełnia kryteria, i się nadaje.

> A wcześniej jaki zalałeś ?

poprzednio tez mobila tylko nie wiem jaki bo sie wtedy tym nie interesowalem wiec mysle ze ten mobil z allegro w dobrej cenie jest

"Nie jest to może szczyt myśli technologicznej, ale na pewno spełnia kryteria, i się nadaje." chodzi ci tu o hipol czy o mobil czy ogolnie o dexronie II

chodzi ci tu o hipol czy o mobil czy

> ogolnie o dexronie II

Tu akurat myślałem o Mobilu , bo czytając forum www.automat.pl trafiłem na niezbyt pochlebne opinie. Ale to pewnie jak wszędzie znajdą się przeciwnicy i ci, którym będzie akurat taki produkt odpowiadał. ( to tak jak z amortyzatorami).

Ja też pytałem tam o Hipola i dostałem odpowiedz, że spełnia on wszelkie normy, tylko żeby był świeży. Więc podobnie będzie pewnie z Mobilem, a poza tym jak wcześniej miałeś taki zalany i było wszystko O.K. to teraz pewnie też.

Ile przejechałeś od poprzednie wymiany?

Sam będziesz zmieniał? I w jaki sposób?

> chodzi ci tu o hipol czy o mobil czy

> Tu akurat myślałem o Mobilu , bo czytając forum www.automat.pl

> trafiłem na niezbyt pochlebne opinie. Ale to pewnie jak wszędzie

> znajdą się przeciwnicy i ci, którym będzie akurat taki produkt

> odpowiadał. ( to tak jak z amortyzatorami).

> Ja też pytałem tam o Hipola i dostałem odpowiedz, że spełnia on

> wszelkie normy, tylko żeby był świeży. Więc podobnie będzie

> pewnie z Mobilem, a poza tym jak wcześniej miałeś taki zalany i

> było wszystko O.K. to teraz pewnie też.

> Ile przejechałeś od poprzednie wymiany?

> Sam będziesz zmieniał? I w jaki sposób?

niecale 40k ale dosyc intensywnie hmm dales mi do myslenia z tym mobilem a co innego mozna zalac oprócz orlenu??

hmm dales mi do myslenia z tym

> mobilem a co innego mozna zalac oprócz orlenu?

Możesz spokojnie lać. Tak jak pisałem wcześniej, opinie są różne. Każdy chwali swoje. Podobne opinie można usłyszeć na temat olejów silnikowych, czy amortyzatorów, że ten albo tamten jest lepszy. A w większości przypadków wina nie leży po stronie produktu tylko cała reszta "nie domaga".

Nasz orlen też pewnie jest "dziadowski" według niektórych, tylko dlatego ,że jest "nasz polski", ale w moim przypadku nawet "super-extra ????jakiś tam" by nie pomógł. Nie sugeruj się tym, że akurat ja taki zalałem.

W naszym przypadku mamy zalać olejem klasy ATF Dexron II D, i ma byś świeży. A sugerowałem się odpowiedzią p.Olczaka jakiej mi udzielił na tamtym forum.

Witam!

Pozwalam sobie odświerzyć wątek bo planuję w najbliższym czasie wymianę oleju w automatycznej skrzyni.

Odbyłem wstępną rozmowę u mechaniora i on podał orientacyjne koszty:

100 filtr z jakąś uszczelką

100 robocizna

26 za 1 litr oleju

Proszę o opinie czy ceny są do zaakceptowania i czy ten filtr i uszczelkę to się wymienia czy nie. Bo jak nie to sam olej chyba dam radę wymienić sam na kanale:)

Pozdrawiam.

> Witam!

> Pozwalam sobie odświerzyć wątek bo planuję w najbliższym czasie

> wymianę oleju w automatycznej skrzyni.

> Odbyłem wstępną rozmowę u mechaniora i on podał orientacyjne koszty:

> 100 filtr z jakąś uszczelką

> 100 robocizna

> 26 za 1 litr oleju

> Proszę o opinie czy ceny są do zaakceptowania i czy ten filtr i

> uszczelkę to się wymienia czy nie. Bo jak nie to sam olej chyba

> dam radę wymienić sam na kanale:)

> Pozdrawiam.

z tego co wiem to ten filtr kosztuje u Mądrego 420zl i wymienia sie go tylko przy remoncie skrzynie inaczej trzeba ja cala rozebrać do wymiany. jeżeli sie mylę proszę o sprostowanie.

> A dlaczego chcesz wymieniać olej? Bo z tego co wiem to nie powinno

> się wymieniać tylko ewentualnie uzupełnic braki. Chyba, że

> używasz go jako taksówki, jeździsz dużo po górach, czyli używasz

> go w ciężkich warunkach. Jeżeli użytkujesz normalnie to wymiana

> oleju nie jest zalecana.

w oplowskich automatach olej powinno sie sie zmieniac co 60kkm

> Odbyłem wstępną rozmowę u mechaniora

To lepiej odpuść sobie takiego "mechaniora"

> i on podał orientacyjne koszty:

> 100 filtr z jakąś uszczelką

W Astrach były montowane japońskie skrzynie AsinWarner, i filtr jest umieszczony we wnętrzu skrzyni. Do wymiany trzeba wyjąć skrzynię.

> 100 robocizna

Podobno tyle biorą, nawet za wymianę w tego typie skrzyni (bez wymiany filtra, tylko sam olej)

> 26 za 1 litr oleju

W ASO kupisz oryginalny taniej. (był podawany numer)

> Proszę o opinie czy ceny są do zaakceptowania i czy ten filtr i

> uszczelkę to się wymienia czy nie.

j.w.

> Bo jak nie to sam olej chyba

> dam radę wymienić sam na kanale:)

Dasz radę Zlejesz ok. 3.5l przez korek spustowy /ze skrzyni:))/, wlej troszkę mniej, sprawdź stan, eweltualnie dolejesz, łatwiej dolać niż odciągać/spuszczać.

TYLKO DOKłADNIE SPRAWDź POZIOM OLEJU. NA ZIMNYM I GORąCYM.

> Pozdrawiam.

Ja również

Wielkie dzięki.

> Wielkie dzięki.

wymieniłem olej ale wydaje mi sie ze mam trochę za dużo tego oleju po przejechaniu 10 km silnik jest rozgrzany i jak sprawdzam poziom to jest tak centymetr ponad max na skali do +80c czy to normalne??

pozdro

> wymieniłem olej ale wydaje mi sie ze mam trochę za dużo tego oleju po

> przejechaniu 10 km silnik jest rozgrzany i jak sprawdzam poziom

> to jest tak centymetr ponad max na skali do +80c czy to

> normalne??

> pozdro

Trochę za dużo. Możesz odessać przez bagnet. I sprawdzać, sprawdzać.

Parę milimetrów to jeszcze by przeszło ale 10 to trochę dużo. Ale rozgrzej dobrze silnik /troche więcej niż 10km, chyba że w mieście w korku/ i przed sprawdzeniem przeleć przez wszystkie "biegi".

ps.

Jakim olejem zalewałeś? I jak to robiłeś? Koszty itd?

poziom oleju w skrzynce automatycznej mierzy sie przy temperaturze skrzynki około 40 stopni , nie na pełnym jej rozgrzaniu , nie wiem jak jest w oplu z miarką oleju czy jest podzialka , na zimno i na ciepło .

bez sensu wydaje mi sie wymiana oleju nie wymieniajac filtra , moze też byc tak , ze olej nie podlega wymianie w skrzynce , tak jest np. w normalnej skrzyni biegów , gdzie ona zalana jest pełnym syntetycznym olejem , którym olej klasy dextron nie jest !! tak samo jak olej w tylnym moscie w omedze , który nie podlega wymianie według opla .

w reno safrane , tez nie wymienialo sie oleju w automacie , tak podał serwis reno , nie było nawet korka spustowego , stad musialem szukac informacji i taką mi serwis reno podał , co sprawdzilem bedac w niemczech w tamtejszych serwisach .olej w tej skrzynce był ful syntetyczny i nie klasy dextron co wielu moze mylic wlasnie na kolor jaki posiada a który jest podobny bo albo zółty , albo czerwony .

olej mierzy sie przy zapalonym silniku a pozycja lewarka P albo N nie inaczej !

> poziom oleju w skrzynce automatycznej mierzy sie przy

> temperaturze skrzynki około 40 stopni , nie na pełnym

> jej rozgrzaniu , nie wiem jak jest w oplu z miarką

> oleju czy jest podzialka , na zimno i na ciepło .

> bez sensu wydaje mi sie wymiana oleju nie wymieniajac filtra

> , moze też byc tak , ze olej nie podlega wymianie w

> skrzynce , tak jest np. w normalnej skrzyni biegów , gdzie

> ona zalana jest pełnym syntetycznym olejem , którym olej

> klasy dextron nie jest !! tak samo jak olej w tylnym

> moscie w omedze , który nie podlega wymianie według opla

> .

> w reno safrane , tez nie wymienialo sie oleju w automacie , tak

> podał serwis reno , nie było nawet korka spustowego ,

> stad musialem szukac informacji i taką mi serwis reno

> podał , co sprawdzilem bedac w niemczech w tamtejszych

> serwisach .olej w tej skrzynce był ful syntetyczny i nie

> klasy dextron co wielu moze mylic wlasnie na kolor

> jaki posiada a który jest podobny bo albo zółty , albo

> czerwony .

> olej mierzy sie przy zapalonym silniku a pozycja lewarka P

> albo N nie inaczej !

w oplu jest przedzialka +20 albo +80 tylko kiedy ja mam wiedziec ze olej ma 80c???

kupilem 4 litry mobila atf 220 za 20zl litr i sposcilem dokladnie 3 wiecej nie zeszlo i zalalem tyle samo.

jak na rano patrze na +80 to jest ponizej poziomu a jak silnik jest rozgrzany fest to jest niecaly centymetr nad skala max

taki tekst :

279806531-automat.pdf

> A dlaczego chcesz wymieniać olej? Bo z tego co wiem to nie powinno

> się wymieniać tylko ewentualnie uzupełnic braki. Chyba, że

> używasz go jako taksówki, jeździsz dużo po górach, czyli używasz

> go w ciężkich warunkach. Jeżeli użytkujesz normalnie to wymiana

> oleju nie jest zalecana.

w 90% skrzyń automatycznych olej się wymienia wbrew temu co piszą w instrukcjach obsługi. A takimi opiniami możesz narazić kogoś na dość drogą naprawę jak to bywa w automatach