witam, astra 1,4i właśnie wymieniłem pompę paliwa i wszystko by było ok tzn. samochód pali i jeździ ale no właśnie cały czas pali mi się bezpiecznik nr 7, ( od wskaźnika paliwa, temperatury, i wszystkich kontrolek na desce rozdzielczej) zdjąłem klemy wymieniłem bezpiecznik przejechałem z 500 metrów i znów sie spalił i podczas jazdy zapala sie kontrolka od ładowania akumulatora:( może wie ktoś co można tu poradzić

> witam, astra 1,4i właśnie wymieniłem pompę paliwa i wszystko by było

> ok tzn. samochód pali i jeździ ale no właśnie cały czas pali mi

> się bezpiecznik nr 7, ( od wskaźnika paliwa, temperatury, i

> wszystkich kontrolek na desce rozdzielczej) zdjąłem klemy

> wymieniłem bezpiecznik przejechałem z 500 metrów i znów sie

> spalił i podczas jazdy zapala sie kontrolka od ładowania

> akumulatora:( może wie ktoś co można tu poradzić

A czym w ogóle kolega jeździ, bo tylko możemy się domyślać że jakąś Asterką?

Mea culpa - zagapiłem się, Astra 1.4i.

> A czym w ogóle kolega jeździ, bo tylko możemy się domyślać że jakąś

> Asterką?

no, przecież napisał że 1,4i

ja bym zaczął od zmierzenia napięcia na alternatorze a później wyjąłbym zegary sprawdził kable czy nie są przetarte.

> no, przecież napisał że 1,4i

> ja bym zaczął od zmierzenia napięcia na alternatorze a później

> wyjąłbym zegary sprawdził kable czy nie są przetarte.

To że świeci kontrolka ładowania przy braku zasilania tablicy to jest prawidłowy objaw i świadczy o tym że alternator ładuje i daje +na kontrolkę, a minusem są te niezasilane wskaźniki.

Szukał bym zwarcia w zegarach,na druku.

Odepnij zegary, wstaw bezpiecznik i włącz stacyjkę.Jeżeli nie spali się, to na pewno w zegarach, a jak się spali to zwarcie w wiązce do zegarów.Ale stawiam na zegary.Mógł paść któryś ze wskaźników i robić zwarcie do masy, ale ja bym podejrzewał zwykłe zwarcie mechaniczne gdzieś na foli lub w kablach. Następnym podejrzanym jest stabilizator napięcia w tablicy.