a takie mam może durne pytanie ... zmieniam plyn chladzacy , odpowietrzam .. a reduktor i tak jest najwyżej . Odpowietrza sięgo jakoś czy sam się odpowietrzy przy standardowym odpowietrzaniu ??

Tak wedlug mnie to masz go zle zalozonego tzn. nie powinien byc najwyzszym punktem bo niema odpowitrznika. Ale jesli wymienisz plyn i reduktor nie bedzie szie pokrywal szronem to jest ok.

> Tak wedlug mnie to masz go zle zalozonego tzn. nie powinien byc

> najwyzszym punktem bo niema odpowitrznika. Ale jesli wymienisz

> plyn i reduktor nie bedzie szie pokrywal szronem to jest ok.

hmm na gazie sie nie znam za mocno ale z tylu aut co widzialem to zazwyczaj reduktor byl zalozony dosc wysoko .. conajmneij z poziomem nagrzewnicy ... to chyba sie przeniose z pytaniem na kacik gazowy ...

ja mam u siebie napewno nizej od najwyzszego punktu ukladu i zadnych problemow z odpowietrzeniem

> ja mam u siebie napewno nizej od najwyzszego punktu ukladu i zadnych

> problemow z odpowietrzeniem

ja nie wiem jak jest u mnie bo auto kupilem z instalacja i jeszcze nie zmienialem plynu ... zobaczymy ... najwyzej sie waz odkreci i tyle myslalem ze moze w reduktorze jest jakis odpowietrznik czy cos ..

Zapytaj kolege YABOLL z kacika punto to szpec od gazu......wiem bo znam osobiscie.....i polecam....pozdro

> a takie mam może durne pytanie ... zmieniam plyn chladzacy ,

> odpowietrzam .. a reduktor i tak jest najwyżej . Odpowietrza

> sięgo jakoś czy sam się odpowietrzy przy standardowym

> odpowietrzaniu ??

Zrob tak odpowietrz układnormalnie tak jak sie odpowietrza a jezeli bedzie dalej zapowietrzony zrob tak: na reduktorze sa 2 weze od płynu chłodzacego jednym płyn wlatuje do reduktora a drugim wylatuje wiec odkrec ten ktorym wylatuje i czekaj az zacznie ciagle leciec płyn jak bedzie lecial ciagle załoz wezyk zakrec odpowietrz jeszcze raz układ i bedzie ok