Witam wszystkich!!!

Mam pytanie w związku z wspomaganiem do Astry F 1.6 8V z 97r.. Pare miesięcy temu kupiłem właśnie taką ale niestety bez tego wspomagania Opłaca sę zakładać?? A jeśli tak to w co musze się zaopatrzyć?? Z góry dzięki za podpowiedzi... Pozdr

> Witam wszystkich!!!

> Mam pytanie w związku z wspomaganiem do Astry F 1.6 8V z 97r.. Pare

> miesięcy temu kupiłem właśnie taką ale niestety bez tego

> wspomagania Opłaca sę zakładać?? A jeśli tak to w co musze się

> zaopatrzyć?? Z góry dzięki za podpowiedzi... Pozdr

przekladnie, pompe z wezami, zbiorniczek wyrównawczy, oczywiscie do wszystkiego rurki, weze itd. pasek wieloklinowy

> przekladnie, pompe z wezami, zbiorniczek wyrównawczy, oczywiscie do

> wszystkiego rurki, weze itd. pasek wieloklinowy

DZięki!! A orientujesz się może wiele to może kosztować i montaż chyba nie jest trudny??

> DZięki!! A orientujesz się może wiele to może kosztować i montaż

> chyba nie jest trudny??

Musisz sie porozgladac za uzywkami, cen jako takich nie znam. Montaz nie jest trudny, ale po calej operacji trzeba geometrie ustawic. Nie jestem pewny czy drazki i koncowki kierownicze zostaja te same. Szczerze mowiac nie bawil bym sie w to, lepiej przeznacz te pieniadze na silownie

myślałem że obędzie się bez wtmiany drążków i końcówek bo ostalnio je wymieniałem.... i prawie wszystkie są nowe .. dzieki za pomoc..... Ide na siłownie pozdr

> myślałem że obędzie się bez wtmiany drążków i końcówek bo ostalnio je

> wymieniałem.... i prawie wszystkie są nowe .. dzieki za

> pomoc..... Ide na siłownie pozdr

ja smigam Astra bez wspomagania i myslalem ze bedzie kiepsko a teraz juz sie przywyczailem i szkoda mi kasy na wspomaganie wolal bym za ta kase zrobic ele szybki + ele szyberdach

> ja smigam Astra bez wspomagania i myslalem ze bedzie kiepsko a teraz

> juz sie przywyczailem i szkoda mi kasy na wspomaganie wolal bym

> za ta kase zrobic ele szybki + ele szyberdach

No wiem... Też sobie radze jak narazie ale chciałęm wsadzić większe alumki... A wiem że wtedy będzie troszke ciężej

> Musisz sie porozgladac za uzywkami, cen jako takich nie znam. Montaz

> nie jest trudny, ale po calej operacji trzeba geometrie ustawic.

> Nie jestem pewny czy drazki i koncowki kierownicze zostaja te

> same. Szczerze mowiac nie bawil bym sie w to, lepiej przeznacz

> te pieniadze na silownie

Nie trzeba ustawiać geometri, ani zmieniać drażków kierowniczych. Po prostu odkrecasz drązki przy przekładni(tylko zanim odkrecisz te sruby najpier musisz z nich zdjąć taka blaszke, która je blokuje, aby sie nie odkreciły podczas eksploatacji),

> Nie trzeba ustawiać geometri, ani zmieniać drażków kierowniczych.

> Po prostu odkrecasz drązki przy przekładni(tylko zanim odkrecisz

> te sruby najpier musisz z nich zdjąć taka blaszke, która je

> blokuje, aby sie nie odkreciły podczas eksploatacji),

czyli jak kupie taki cały zestaw jak jest powiecmy na allegro za ok 400zł (KOMPLETNE WSPOMAGANIE .......DO OPEL ASTRA I F

- POMPA NA SZEROKI PASEK

- MAGLOWNICA

- PRZEWODY

- ZBIORNICZEK

- PASEK) to powinno wystarczyć?? jak tak to zakładam

> czyli jak kupie taki cały zestaw jak jest powiecmy na allegro za ok

> 400zł (KOMPLETNE WSPOMAGANIE .......DO OPEL ASTRA I F

> - POMPA NA SZEROKI PASEK

> - MAGLOWNICA

> - PRZEWODY

> - ZBIORNICZEK

> - PASEK) to powinno wystarczyć?? jak tak to zakładam

Nawet jak przekrecisz same drazki to zbieżność trzeba ustawic, tam kazde 0,5mm gra role. Wiem bo kiedys jako student ustawialem zbieżność i dlatego musisz chociaz sprawdzic, ale znajac zycie napewno sie przestawi.

Z tego co wypisales to chyba wszystko. No i nie zapomnij o oleju

Zakładałem wspomaganie dla kolegi do astry kombi c16nz. Cena samego kompletnego wspomagania wyniosła go 250zł. Tylko koło na pasek toczyłem bo nie było w zestawie. Pzdr.