witam

instalacja II gen z blosem plus stag 50(pozostalosc po II gen)

mam pytanie emulacja sondy przez stag 50 zakloca prace sondy czy moge po prostu odciac kabelek idacy od staga 50 do sondy lambda zeby pozbyc sie problemu?

> witam

> instalacja II gen z blosem plus stag 50(pozostalosc po II gen)

> mam pytanie emulacja sondy przez stag 50 zakloca prace sondy czy moge

> po prostu odciac kabelek idacy od staga 50 do sondy lambda zeby

> pozbyc sie problemu?

raczej musisz zrobić zwarcie przewodu wchodzącego i wychodzącego ze staga żeby sygnał sondy był podawany na komputer samochodu.

> raczej musisz zrobić zwarcie przewodu wchodzącego i wychodzącego ze

> staga żeby sygnał sondy był podawany na komputer samochodu.

a jak to zrobic?

> a jak to zrobic?

Kabel od sondy jest rozcięty i dwa kabelki idą do komputera, musisz połączyć z powrotem rozcięty oryginalny kabel od sondy, lub zrobić zwarcie 2 kabli od sondy przy komputerze

> Kabel od sondy jest rozcięty i dwa kabelki idą do komputera, musisz

> połączyć z powrotem rozcięty oryginalny kabel od sondy, lub

> zrobić zwarcie 2 kabli od sondy przy komputerze

zła rada, emulacja musi zostać

> raczej musisz zrobić zwarcie przewodu wchodzącego i wychodzącego ze

> staga żeby sygnał sondy był podawany na komputer samochodu.

Po co?

Stag 50 teraz jest jako

a) przełącznik LPG/Benz

b) ewentualny wskaźnik wysterowania jak się kompa podepnie.

Przepięcie lambdy wg twojego pomysłu spowoduje

1) zlikwidowanie opcji b.

2)jak się nie odizoluje od staga to emulacja się nałoży na sygnał lambda i będzie ogólna kicha.

> Po co?

> Stag 50 teraz jest jako

> a) przełącznik LPG/Benz

> b) ewentualny wskaźnik wysterowania jak się kompa podepnie.

> Przepięcie lambdy wg twojego pomysłu spowoduje

> 1) zlikwidowanie opcji b.

> 2)jak się nie odizoluje od staga to emulacja się nałoży na sygnał

> lambda i będzie ogólna kicha.

Może źle to napisałem ale jeżeli użytkownik chce odciąć sondę to niech odetnie, oczywiście najlepszym wyjściem będzie zdjęcie przewodów ze STAGA i ich zwarcie.

Co do emulacji to od paru lat jeżdżę bez i nie ma problemów, tylko w duże upały powyżej 30 'C i przy zmianie dynamik jazdy zapala się CHECK i oczywiście niedługo gaśnie.

> Może źle to napisałem ale jeżeli użytkownik chce odciąć sondę to

> niech odetnie, oczywiście najlepszym wyjściem będzie zdjęcie

> przewodów ze STAGA i ich zwarcie.

> Co do emulacji to od paru lat jeżdżę bez i nie ma problemów, tylko w

> duże upały powyżej 30 'C i przy zmianie dynamik jazdy zapala się

> CHECK i oczywiście niedługo gaśnie.

no wlasnie juz wypialem kabellki od staga z sondt i przywrocilem fabryczne polaczenia

A nie ma Stag50 w ustawieniach regulacji mieszkanki od sondy lambda?

> A nie ma Stag50 w ustawieniach regulacji mieszkanki od sondy lambda?

jest ale ja mam blosa

> jest ale ja mam blosa

A nie chcesz wykorzystać staga do doregulowania mieszanki podczas pracy BLOSa?

Mam BLOSa z AL604 i mieszanka prawie w całym zakresie jest taka jak powinna być - zdrowiej dla silnika i sondy

> A nie chcesz wykorzystać staga do doregulowania mieszanki podczas

> pracy BLOSa?

> Mam BLOSa z AL604 i mieszanka prawie w całym zakresie jest taka jak

> powinna być - zdrowiej dla silnika i sondy

no ciekawe w jaki sposob AL 604 reguluje ci mieszanke przy blosie:)

> no ciekawe w jaki sposob AL 604 reguluje ci mieszanke przy blosie:)

Niektórym dopiero wtedy BLOS zaczyna poprawnie działać.

Ja uważam, że krokowiec na wężyku blosa nie zaszkodzi.

> Niektórym dopiero wtedy BLOS zaczyna poprawnie działać.

> Ja uważam, że krokowiec na wężyku blosa nie zaszkodzi.

w instrukcji blosa jasno jest napisane zeby wszelkie zwezki, krokowce itp usunac

> w instrukcji blosa jasno jest napisane zeby wszelkie zwezki, krokowce

> itp usunac

Wiele bzdur jest w tej instrukcji napisane.

Na forum jest kilka osób z BLOSami, kiedy dopiero zaczęły poprawnie dawkować gaz po włożeniu krokowca.

> no ciekawe w jaki sposob AL 604 reguluje ci mieszanke przy blosie:)

Normalnie.

Na biegu jałowym jest trochę ubogo, więc krokowy jest otwarty na maxa, potem jak przyspieszam, to mieszanka jest trochę za pogata i po pewnym czasie jest już ok - krokowy doreguluje. Podczas jazdy ze stałą prędkością krokowiec przymyka przelot i mieszanka jest dokładnie taka, jak powinna, a napięcie na lamdzie oscyluje pomiędzy 0,3 a 0,7V.

Szczerze mówiąc to nie wierzę, że u kogoś, nawet przy idealnie wyregulowanym BLOSie, napięcie na lambdzie było cały czas pomiędzy 0,4 a 0,6V. Analiza spalin może wykazywać że jest ok, ale na lambda pokaże, że jest za ubogo lub za bogato - charakterystyka pracy sondy jest w tym zakresie tak stroma, że jest to fizycznie niemożliwe - właśnie dlatego wymyślono oscylacje naprzemian ubogiej i bogatej mieszanki - im szybsze tym lepiej.

> Normalnie.

> Na biegu jałowym jest trochę ubogo, więc krokowy jest otwarty na

> maxa, potem jak przyspieszam, to mieszanka jest trochę za pogata

> i po pewnym czasie jest już ok - krokowy doreguluje. Podczas

> jazdy ze stałą prędkością krokowiec przymyka przelot i mieszanka

> jest dokładnie taka, jak powinna, a napięcie na lamdzie oscyluje

> pomiędzy 0,3 a 0,7V.

> Szczerze mówiąc to nie wierzę, że u kogoś, nawet przy idealnie

> wyregulowanym BLOSie, napięcie na lambdzie było cały czas

> pomiędzy 0,4 a 0,6V. Analiza spalin może wykazywać że jest ok,

> ale na lambda pokaże, że jest za ubogo lub za bogato -

> charakterystyka pracy sondy jest w tym zakresie tak stroma, że

> jest to fizycznie niemożliwe - właśnie dlatego wymyślono

> oscylacje naprzemian ubogiej i bogatej mieszanki - im szybsze

> tym lepiej.

rozumie myslalem ze zdjales krokowy i regulujesz mieszanke z uzyciem AL:)