Witam, już tyle razy witałem u mechanika i placiłem ciężkie pieniądze że tym razem postanowiłem sam się zabrać i zachować troche kasy w portfelu. Sprawa jak w temacie potrzebuje wymienić bak. Mam prośbę do osób które to robiły żeby wytlumaczyly jak się za to zabrać, co jest potrzebne i na co mam uważać. Jestem kompletnie lewy ale wkońcu trzeba się cos nauczyc:) Pomożecie?

KAnal lub podnosnik ze skierowaniem na podnosnik,zestaw porzadnych kluczy,kombinerki,zapasowe auta do pojechania po np. wezyki,lampke (jezeli masz zamiar robic w kanale) i duzo samozapalu.

> KAnal lub podnosnik ze skierowaniem na podnosnik,zestaw porzadnych

> kluczy,kombinerki,zapasowe auta do pojechania po np.

> wezyki,lampke (jezeli masz zamiar robic w kanale) i duzo

> samozapalu.

z tym bym uwazal w przypadku zbiornika paliwa ...

> z tym bym uwazal w przypadku zbiornika paliwa ...

ale wtopa

> ale wtopa

A jakies instrukcje??? Robil to kto kiedy?? Jak za to sie zabrac? Bo jeszcze chyba pompe trzeba wykrecac i te weze itp... taki prosty manualik poprosze dla pokoleń

Podnieś tylną kanape i dywanik.Dostaniesz się do klapki przykrywającej wtykę i wężyki pompki.Odepnij wszystko.Teraz robota pod samochodem...dobrze jak zbiornik jest pusty albo zawiera mało paliwa.Odpinasz wlew paliwa i przewody... powrotny i odpowietrzenie.Teraz klucz nasadowy 13 i odkręcasz zbiornik od podwozia.Być może będzie potrzeba zdemontować osłone tłumika.Wyciągamy zbiornik,przekładamy pompę do nowego(nowa uszczelka)i prowadnice linki hamulca ręcznego...i robota w odwrotnej kolejności jak przy demontażu.

> Witam, już tyle razy witałem u mechanika i placiłem ciężkie pieniądze

> że tym razem postanowiłem sam się zabrać i zachować troche kasy

> w portfelu. Sprawa jak w temacie potrzebuje wymienić bak. Mam

> prośbę do osób które to robiły żeby wytlumaczyly jak się za to

> zabrać, co jest potrzebne i na co mam uważać. Jestem kompletnie

> lewy ale wkońcu trzeba się cos nauczyc:) Pomożecie?

jako, że mam ten sam problem co Ty tzn. wymieniam pompę paliwa i (jednak) sklejam zbiornik, to proponuję poczytać nt. wyjęcia zbiornika :

link #1

link #2

pod tylnym siedzeniem musisz odłączyć przewody paliwowe - tu po odłączeniu u mnie pociekło trochę paliwa, więc przyszykuj jakąś miseczkę. Pompę paliwa wyciągasz razem ze zbiornikiem, potem na spokojnie przekładasz do nowego zbiornika.

Do odkręcenia zbiornika idzie klucz 13, najlepiej przyszykuj grzechotkę, bo inaczej się pochlastasz Oczywiście musisz jeszcze odłączyć przewody wlewu paliwa (tu też może trochę cieknąć noPB), zdjąć linkę ręcznego itp. tyle pamiętam, jak coś pominąłem, to powinno być w w/w linkach.

O to chodziło! Dzięki chłopaki.. w takim razie jeszcze jade po uszczelke od pompy.

> O to chodziło! Dzięki chłopaki.. w takim razie jeszcze jade po

> uszczelke od pompy.

Wymianę zbiornika przeprawadz na kanale z uniesionym tyłem auta (tylne koła w powietrzu) wtedy dużo łatwiej manewrować.

Ja też ostatnio wymienaiłem bak. Korzystałem z opisu naszego fahcury #pawel_78# Poszukaj bo tak z 3 miechy temu pisał mini manuala aczkolwiek w zupełności mi wystarzył.

Jak już uda Ci sie wyjąć stary bak to nowy wchodzi bez problemu. Mój stary dziurawiec nie chciał się rozstać z unolitem

> Podnieś tylną kanape i dywanik.Dostaniesz się do klapki

> przykrywającej wtykę i wężyki pompki.Odepnij wszystko.Teraz

> robota pod samochodem...dobrze jak zbiornik jest pusty albo

> zawiera mało paliwa.Odpinasz wlew paliwa i przewody... powrotny

> i odpowietrzenie.Teraz klucz nasadowy 13 i odkręcasz zbiornik od

> podwozia.Być może będzie potrzeba zdemontować osłone

> tłumika.Wyciągamy zbiornik,przekładamy pompę do nowego(nowa

> uszczelka)i prowadnice linki hamulca ręcznego...i robota w

> odwrotnej kolejności jak przy demontażu.

siemka ja rowniez swoj zbiornik kleiłem bo cieknal sobie na tych nitach co trzymaja te druga miske alu w zbiorniku paliwa :a zrobilem to nastepujaco:wjechalem na cegielki z deska,mialem jakies 10 l PB ,podnioslem fotel tylni odkrecilem 12 srubek na kluczyk 7 ktore trzymaly pompe paliwa + uszczelka(oczywiscie po odpieciu przewodow paliwowych i 2 kostek z instalacji),wlazlem pod wóz klucz 13 do reki i do dzieła,zbiornik trzymaly 3 sruby.a ja dwie odkrecilem a trzecia urwalem bo tak byla zapieczona,ale to PIKUŚ,tesciu trzymal zbiornik w srodku auta co by mi nie padl na łeb,ODPIąłEM PRZEWODY IDACE OD WLEWU PALIWA Z NIMI TRZA UWAżAC i zbiorniczek zszedl bez zadnego problemu<NIE POTRZEBA ZDEJMOWAC LINKI HAM.RECZNEGO ANI OSłONY TłUMIKA>zbiornik postal PUSTY na słoncu ze 2 moze 3 godziny a ja w tym czasie do sklepu auto. po klej epoksydowy do zbiornikow paliwa<cena tego kleju 5,20 wyglada jak plastelina.pougniatalem sobie te plasteline przez moze 3 minuty i zabralem sie do klejenia dziurek w baku<zaznaczam ze kleilem zbiornik od srodka+ troszke z zewnatrz tak dla pewnosci>potem sobie zbiornik postal nastepne 2 godzinki zeby epoksyd wysechl i sruuu pod auto zakladac spowrotem.urwana srube zastapilem nowa zlalem te 3 sruby WD 40 co by gladko szly, i teraz mi zbiornik nie cieknie..a ja jestem .pozdro a teraz czas na

why wklejasz fotki una do załączników?

przecież lepiej walić na fotosik.pl lub imageshack.us

a bo ja wiem o tym fotosik.pl cus????teraz juz wim pozdro

> a bo ja wiem o tym fotosik.pl cus????teraz juz wim pozdro

i jak chcesz fotke pokazać to musi być [image]adres obrazka[/image]

pozdro

> a bo ja wiem o tym fotosik.pl cus????teraz juz wim pozdro

A mnie ten pszczeli kolor jakoś nie pasuje