witam, mam auto: fiat bravo 1.6 16V 98 rok z lpg i 160kkm przebiegu wiec czas na przeglad: filtr powietrza,kabinowy oraz filtr oleju i olej silnikowy to sie rozumie.

W instrukcji mam napisane"wymiana oleju w mechanicznej skrzyni biegów" co 20kkm ??? oraz wiersz wyzej: "sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegow.." po 80kkm i 180kkm. Auto kupilem z pelna historia i nigdzie nie jest napisane zeby mial takowy wymieniany wiec wymieniac czy nie (biegi chodza super) i na jaki. W instr napisana jest jakas Tutela ZC 75 SYNTH - czyms lepszym chcialbym to w razie potrzeby zastapic i co proponujecie.

Nastepne pytania

1.filtra paliwa - rowniez do wymiany?(nie wiem czy i kiedy byl wymieniany)

2.swiece... mam 15 tys temu wymienione na NGK i mowia, ze jak gaz to co 15kkm... ale chyba bez przesady - trzeba? tak samo kable...silnik chodzi rowno i wogole zero problemow.

3.wymiana plynu hamulowego... czy duzym bledem jest wyciagniecie strzrykawka starego i wlanie nowego? chodzi o to zeby zrobic to samemu i bez odpoeiwtrzania i innych...

4. mam zero rdzy ale zastanawiam sie, ze auto nie jest juz mlode i czy jest sens zrobic juz konserwacje podwozia na zime (nigdy nie byla robiona) czy narazie olac

5. najwiekszy problem, otoz ubywa mi plynu w chlodnicy choc wyciekow brak. W lutym wymieniany byl termostat i ogolnie jest ok...Teraz strzalka temp minimalnie ponizej srodka natomiast w niedawne upaly w korkach dokladnie jedna kreske nad srodkowa...gdzie szukac przyczyny/jak diagnozowac? poziom plynu mimo uzupelniania jest ponizej min

czy jaks czynnosc serwisowa pominalem (chodzi o te glowne podstawowe oczywiscie )

przeglad instalacji gazowej zrobie po wymianie ww.

pozdr

> 2.swiece... mam 15 tys temu wymienione na NGK i mowia, ze jak gaz to

> co 15kkm... ale chyba bez przesady - trzeba? tak samo

> kable...silnik chodzi rowno i wogole zero problemow.

Wymiana jest zalecana by silnik pracował Ci równo cały czas. Jest to w pewnym sensie zapobiegawcza wymiana, ale i paski i inne rzeczy wymieniasz zapobiegawczo a nie jak sie zepsuja...

Odnośnie ubytków płynu. To jak nie masz wody w oleju silnikowym innej możliwości nie ma (no chyba, że czegoś nie wiem ) i masz coś rozszczelnione. U mnie było tak, że prawdopodobnie zjeżdzając z krawężnika uderzyłem lekko spodem zderzaka. Skończyło się na tym, że przez pół roku co miesiąc dolewałem szklankę płynu. Co się okazało? Chłodnica rozszczelniła się na łączeniu plastik-aluminium i powolutku, kropelka po kropelce płyn wyciekał...

Jak będzie sucho na drogach, to zaglądnij Waść pod silnik i dokładnie prześwietl: osłonę po zdjęciu czy nie jest mokra, chłodnicę, pompę, łączenia gum itd.

> W instrukcji mam napisane"wymiana oleju w mechanicznej skrzyni

> biegów" co 20kkm ???

chyba raczej 120 kkm

> jaki. W instr napisana jest jakas Tutela ZC 75 SYNTH - czyms

> lepszym chcialbym to w razie potrzeby zastapic i co

> proponujecie.

wlać taki sam to pełny syntetyk , aktualnie to chyba nawet instrukcje nic nie mówią na temat wymiany syntetyków ( tylko przy rozbiórce skrzynki)

> 1.filtra paliwa -

wymień

> 2.swiece... mam 15 tys temu wymienione na NGK i mowia, ze >jak gaz to

> co 15kkm... ale chyba bez przesady - trzeba?

olej to

>tak samo

> kable...

olej toi nawet trzy razy

> 3.wymiana plynu hamulowego...

lepiej wylać to co najbrudniejsze czyli w zaciskach, mozesz też wepchnąć tłoczki tak żeby sie płyn cofnął i wtedy wyssać. To też pólśrodek ale lepsze to niż z samego zbiorniczka i nie potzrebujesz pomocnika

> 4. mam zero rdzy ale......

> ....czy jest sens

sens zawsze, nie przesadzałbym jednak z zalewaniem paciarą każdej szpary

> 5.....

> strzalka temp minimalnie ponizej srodka natomiast w niedawne

> upaly w korkach dokladnie jedna kreske nad srodkowa...gdzie

> szukac przyczyny/jak diagnozowac?

nie szukać "cielęcia pod bykiem" czyli jest OK

>poziom plynu mimo uzupelniania

> jest ponizej min

może nie dolewaj na max , u mnie ile bym nie dolał to samo się wyrównuje do stanu nieco ponad minimum

pzdr

> 2.swiece... mam 15 tys temu wymienione na NGK i mowia, ze jak gaz to

> co 15kkm... ale chyba bez przesady - trzeba? tak samo

> kable...silnik chodzi rowno i wogole zero problemow.

LPG nie jest tak łatwopalny jak PB, a co za tym idzie potrebuje lepszego zapłonu... Aby zapewnić ten lepszy zapłon należy częście wymieniać świece, oraz przewody (w zalezności od rodzaju uk. zapłonowego - kopułkę i palec rozdzielacza)

> 3.wymiana plynu hamulowego... czy duzym bledem jest wyciagniecie

> strzrykawka starego i wlanie nowego? chodzi o to zeby zrobic to

> samemu i bez odpoeiwtrzania i innych...

Nie kosztuje to wiele, a w wymianie płynu hamulcowego chodzi również o regularne (ok. raz na 2 lata) odpowietrzenie uk. hamulcowego. Jakość samego płynu sprawdza sie specjalistycznym urządzeniem mierzącym ilość wilgoci w płynie. Na tej podstawie ustala się temp. jego wrzenia. 165*C uważa się już za wartość krytyczną...

> 4. mam zero rdzy ale zastanawiam sie, ze auto nie jest juz mlode i

> czy jest sens zrobic juz konserwacje podwozia na zime (nigdy nie

> byla robiona) czy narazie olac

Nie zaszkodzi...

> 5. najwiekszy problem, otoz ubywa mi plynu w chlodnicy choc wyciekow

> brak. W lutym wymieniany byl termostat i ogolnie jest ok...Teraz

> strzalka temp minimalnie ponizej srodka natomiast w niedawne

> upaly w korkach dokladnie jedna kreske nad srodkowa...gdzie

> szukac przyczyny/jak diagnozowac? poziom plynu mimo uzupelniania

> jest ponizej min

> czy jaks czynnosc serwisowa pominalem (chodzi o te glowne podstawowe

> oczywiscie )

W silnikach Fiata najczęstszą przyczyną takich ubytków jest uszkodzona uszczelka pod głowicą, lub deformacja głowicy...

> przeglad instalacji gazowej zrobie po wymianie ww.

Jeśli jest to inastalacja bez wtryskiwaczy (tzw. gaz ze szlaufa ), to regulację należy koniecznie poprzedzić wymianą świec, oraz filtra powietrza..

> pozdr

Pozdrawiam