wilu

Obstawiam że nie tyle woda co jej odparowywanie z gorącego silnika na elektryke/elektronikę może dawać takie objawy. W poldku na rozdzielaczu mechanicznym zaparowywala kopulka. Się zrzucało dwa klipsy wycierało jej wnętrze i jazda

Żebrowanie peszla. Po naprawie klima która końcem wakacji świrowała i finalnie po kilkunastu dniach padła też ożyła

Wiazka w peszlu, peszel przetarł izolacje przewodów . Same przewody OK nie przerwane ale doszła wilgoć i miedź się zazieleniła jak na foto.

Finał.

A ja będę uparcie powtarzał dołożyć warto ale kup coś w aluminiowej obudowie na stalowych kołach A rozrusznik możesz sobie podarować dobrze utrzymana kosiarka nie ma żadnego problemu w odpalaniu linką nawet po wielu latach W uproszczeniu powiem że jak Kosiarka jest droga a z bajerów posiada tylko funkcję koszenia trawy to powinna być dobra

Polisa ma dwa holowania w roku bez limitu kilometrow. Nie wiem czy (domyslam sie ze tak) holujacy po realizacji zlecenia zglasza miejce docelowe do ubezpieczyciela Auto z automatem więc linka odpada, ale zawsze można wyciągnąć kilometr od pierwszego miejsca docelowego i zgłosić kolejną awarie tyle, że to nie mój styl załatwiania spraw

Mam pytanie jeśli polisa obejmuje dwa holowania a warsztat sobie nie poradził (nie ogarnia czasowo a robota grubsza i spycha na odległy termin) to mogę skorzystać z tego drugiego holowania aby przewieźć auto do innego. Ubezpieczyciel Warta

Niw wiem, dzwoniłem i tyle się dowiedziałem. Była sugestia rozrządu ale podobno blokady pasują i kolejna to pierścień z którego czujnik czyta położenie wału ale do tego trzeba rwać skrzynie żeby to sprawdzic

Nie mam pojęcia tylko wiem że wygenerowało błąd czujnika położenia wału i przy okazji był chyba błąd egr-u oni te błędy skasowali ale tak jak mówiłem wymienili czujnik i przy próbie odpalenia błąd wraca mechanik raczej z tych ogarnięty serwisujemy u niego nasze auta firmowe A i podobno na plaku odpala

Pacjent zdychał przez kilka kilometrów. Palił gasł jechał stawał Ale udało się dotoczyć do domu gdzie skonał. odholowany do warsztatu stwierdzono uszkodzenie czujnika położenia wału, wymieniono niestety nie odpala nadal, próba uruchomienia kończy się wygenerowaniem tego samego błędu macie jakieś pomysły gdzie wyszukać dalej 2.0 tdi vw

i co ona obejmuje. Daaaawno widziałem jakiś zapis ale nie pamiętam jakie auto. Zapis brzmiał jakoś tak "perforacja od wewnątrz" (ciekawe bo jak już wypadnie dziura to jak to udowodnić i "nie obejmowała elementów ruchomych nadwozia" czyli jak mniemam drzwi, klapy

A ztym gniciem to jest różnie. Początkiem roku przytargałem z A verso S 2011 rejestracja wiosna 2012 z przebiegiem 73 tys. W październiku dałem do konserwacji. Do wyboru miałem wosk za 3 tys lub jakąś czarna 2,5 tys. Wziąłem wosk. Gość przed konserwacją ocenił stan na 8/10.

Toyota verso S Mam. Dla mnie to straszne auto, ale ze wpadło darmo to czasem uzywam

Co?

Bo podstawa to poczekać aż stwardnieje Pianka też