janusz

No to wracamy parę postów i dni wcześniej

A przy darmowym ładowaniu w pracy? [emoji14] Mając do wyboru no limit kartę „paliwowa” na: - noPB95 - kWh + indywidualną ładowarkę w pracy 11kW Miałem\mam obie więc w pełni świadome wybieram tą pierwszą opcję. Wysłane za pomocą Tapatalk Ale Ty piszesz o aucie na firmę, a nie prywatnym wkoło komina. Nieporównywalne sytuacje.

Sierpień w Turcji był dość ciepły... Tam jest więcej "nieścisłości", artykuł z którego nic nie wiadomo, ale chińczyki się topią jak lody.

Będzie zimno

Tak ale dopiero po katastrofie budowlanej, spodziewa się większego zainteresowania niż Czernobylem

Wręcz odwrotnie, ceny chińczyków i reszty świata się stabilizują

Ale doskonale wiesz, że lepsze gorsze to pojęcia bardzo względne, bo nie ma jednego najlepszego auta niezależnie od ceny jaką byś zapłacił. Czasem tańsze jest lepsze, bo lepiej się wpisuje w wymagania klienta. A poza tym chińczyki są oceniane narazie (w większości przypadków) jako lepsze (subiektywnie) ale w kategorii "value for money".

Ja mieszkam w Danii i są inne (finansowe) argumenty na korzyść elektryka. Roczny podatek i przede wszystkim podatki na nowe auto. Elektryki mają podobną cenę do reszty Europy, a spalinowe są ok 2x droższe

Ex60 wydaje się za duży do kręcenia wokół komina.

Nie mam opcji ładowania w domu, 50 m od domu mam ładowarkę "publiczną". To jeden z powodów, że raczej się rozglądam za baterią większą niż mniejszą.

Właściwie to taki jest plan, ale dużego póki co elektrykiem nie jestem w stanie zastąpić. Elektryk będzie robił za główny, ale będą sytuacje że potrzeba dwóch lub elektryk się nie sprawdzi Edycja Ten g6 też zwrócił moją uwagę, ale do codziennego użytku dla mnie (właściwie żony) za duży. Ex30 wygląda nieźle (mi z tyłu potrzebne miejsce tylko dla psa, więc jest ok.

Właśnie popatrzyłem na szybko i ev4 wygląda na wyraźnie lepszy model od b05. Większa bateria i zasięg, jest jedno ale ev4 kosztuje (z większą baterią) ok 330 tys. dkk a b05 zaczyna się od 179 a najbogatsza wersja 210 tys dkk. Tylko z b05 trzeba by czekać żeby dopracowali bolączki.

Dzięki za odpowiedzi, a może jakiś mniej oczywisty wybór typu chińczyk albo mercedes? Narazie to luźne przemyślenia i jeszcze nie wiem w którą stronę pójdę jak już będę konkretnie decydował. Jako, że auto będzie głównie do kręcenie się wokół komina, to może coś mniejszego będzie lepszym wyborem (wygodna parkowania i zużycie energii). Ale wtedy pewnie też mniejsze baterie i zasięg?

Wiem, ja też