Siema wszystkim dzis z rana odpalam auto otworzyłem maske odrazu i po jakis 3 minutch chodzenia silnika robila sie ta rura do co idze do chlodnicy ciepła.Czy to walniety termostat???i Czy duzo roboty jest przy wymianie???Ostatnio zuwazylem na krótkich odcinkach i rzadkich auto bierze mi duzo wiecej paliwa.

> Siema wszystkim dzis z rana odpalam auto otworzyłem maske odrazu i po

> jakis 3 minutch chodzenia silnika robila sie ta rura do co idze

> do chlodnicy ciepła.Czy to walniety termostat???i Czy duzo

> roboty jest przy wymianie???Ostatnio zuwazylem na krótkich

> odcinkach i rzadkich auto bierze mi duzo wiecej paliwa.

Nie jestem co prawda mechanikiem, ale wydaje mi się że skoro ta rura od chłodnicy robi się ciepła to znaczy, że termostat jest sprawny, bo otwiera się na duży obieg

> Siema wszystkim dzis z rana odpalam auto otworzyłem maske odrazu i po

> jakis 3 minutch chodzenia silnika robila sie ta rura do co idze

> do chlodnicy ciepła.Czy to walniety termostat???i Czy duzo

> roboty jest przy wymianie???Ostatnio zuwazylem na krótkich

> odcinkach i rzadkich auto bierze mi duzo wiecej paliwa.

wszystko ok masz

dobrze ze rura od chlodnicy jest ciepla gorzej jakby nie byla

ze pali wiecej na krotkich odcinakch to sie nie dziw na ssaniu jeszcze chodzi

Zależy którą rurę maca - nie powinno byc czasem tak,że górna rura może byc ciepła,a dolna póki auto nie osiągnie tych 87*C powinna byc zimna - póki termostat się nie otworzy i nie puści dużego obiegu.......po mojemu to on ma walnięty ten termostat,ale ja się nie znam.....

Spróbuj dotknąć chłodnicy i gdy ona będzie zimna to wtedy prawdopodobnie jest walnięty termostat.

> Nie jestem co prawda mechanikiem, ale wydaje mi się że skoro ta rura

> od chłodnicy robi się ciepła to znaczy, że termostat jest

> sprawny, bo otwiera się na duży obieg

Ale czemu wtedy otwiera sie on odrazu po właczeniu silnika??.Chwila i jest ciepła.A chyba powinien sie nagrzac silnik najpierw a w trzy minuty to raczej sie on nie nagrzeje.A po trzech minutach rura juz ciepła.

> Ale czemu wtedy otwiera sie on odrazu po właczeniu silnika??.Chwila i

> jest ciepła.A chyba powinien sie nagrzac silnik najpierw a w

> trzy minuty to raczej sie on nie nagrzeje.A po trzech minutach

> rura juz ciepła.

No to sam sobie odpowiedziałeś termostat otwiera się mniej więcej krótko przed 90 st,żeby taką temp utrzymac,a kilka st.powyżej 90 jak mimo otwartego termostatu płyn nie stygnie włącza się wiatrak.IMO od razu ciepłe oba węże od chłodnicy to walnięty termostat - jeśli podczas nagrzewania(przed 90*C) jeden jest chłodny to dobrze.