Zamierzam kupic uzywane moto - jak mozna ocenic jego stan bedac zupelnym laikiem w sprawach moto? auto jestem w stanie ocenic, ale moto juz niebardzo... moto ma miec maly przebieg (4-12kkm) i nie starsze niz 5 lat, Suzuki GSXF...

Z takim przebiegiem o ile realny to chyba mozna brac w ciemno bo co sie moze zepsuc w japoncu nowym przez 10kkm?

A tak ogolnie to porady z typowych stronek, zalukac czy jedzie prosto, czy rama nie ma jakichs nietypowych spawow, czy silniczek bez wyciekow, powinien palic na dotyk rownomiernie wkrecac sie na obroty i z nich schodzic, wkrecic na obroty na biegu ze sprzeglem, nie powinien ruszyc, przejechac sie czy nie znosi, czy biegi nie wypadaja, oblukac dokladnie owiewki, sprawdzic numery czy sie zgadzaja z dokumentami i z grubsza tyle

> Z takim przebiegiem o ile realny to chyba mozna brac w ciemno bo co

> sie moze zepsuc w japoncu nowym przez 10kkm?

no wiesz.... silnik popsuc to mozna i w 500km

> A tak ogolnie to porady z typowych stronek, zalukac czy jedzie

> prosto,

niestety nie czuje sie na silach do puszczenia kiery i sprawdzenia.... a tak jest napisane w poradnikach ktore czytalem...

> czy rama nie ma jakichs nietypowych spawow, czy

> silniczek bez wyciekow, powinien palic na dotyk rownomiernie

> wkrecac sie na obroty i z nich schodzic, wkrecic na obroty na

> biegu ze sprzeglem, nie powinien ruszyc, przejechac sie czy nie

> znosi, czy biegi nie wypadaja, oblukac dokladnie owiewki,

> sprawdzic numery czy sie zgadzaja z dokumentami i z grubsza tyle

a gdzie sa numery itd w GSXFie?

> no wiesz.... silnik popsuc to mozna i w 500km

Niby tak ale jak ktos kupuje nowe moto to raczej przez pierwsze lata dba

> niestety nie czuje sie na silach do puszczenia kiery i

> sprawdzenia.... a tak jest napisane w poradnikach ktore

> czytalem...

Tu Cie akurat rozumiem, jak czlowiek nie ma wprawy z moto to strach zdjac nawet jedna reke z kiery, moze popros kogos bardziej doswiadczonego, albo wlasciciela samego zeby na jakiejs prostej rozpedzil sie i puscil kiere, ocenisz sam czy nie znosi, ewentualnie tak pusc zeby rece byly z 5 cm nad manetkami na chwilke. Ostatecznie przejedz sie troche szybciej bez puszczania kiery; jakby bylo cos nie tak to powinno sciagac, a jak wszystko ok to raczej bedzie prawidlowo sie prowadzic, taka wg mnie minimalna szybkosc do puszczenia kiery bezpieczna w miare to jakies 60km/h, ponizej mozesz bujnac cialem i chociaz motorek prosty to sciagnie troche i pomyslisz ze zlom

> a gdzie sa numery itd w GSXFie?

Zapewne na ramie w widocznym miejscu, w moim motorku sa wybite na ramie w okolicach mocowania kierownicy

> Niby tak ale jak ktos kupuje nowe moto to raczej przez pierwsze lata

> dba

2 wlasciciel.... hmmm

> Tu Cie akurat rozumiem, jak czlowiek nie ma wprawy z moto to strach

> zdjac nawet jedna reke z kiery, moze popros kogos bardziej

> doswiadczonego,

niewiem czy da rade kogos zalatwic aby ze mna pojechal...

> albo wlasciciela samego zeby na jakiejs prostej

> rozpedzil sie i puscil kiere, ocenisz sam czy nie znosi,

> ewentualnie tak pusc zeby rece byly z 5 cm nad manetkami na

> chwilke. Ostatecznie przejedz sie troche szybciej bez puszczania

> kiery; jakby bylo cos nie tak to powinno sciagac, a jak wszystko

> ok to raczej bedzie prawidlowo sie prowadzic, taka wg mnie

> minimalna szybkosc do puszczenia kiery bezpieczna w miare to

> jakies 60km/h, ponizej mozesz bujnac cialem i chociaz motorek

> prosty to sciagnie troche i pomyslisz ze zlom

rowerem umiem nawet 10km/h pojechac bez trzymania kiery, ale rower wazy 14kg a moto 220

zeby tylko jak bujne tym cialem nie okazalo sie ze mimo tego ze moto byl prosty to juz jest zlom

> Zapewne na ramie w widocznym miejscu, w moim motorku sa wybite na

> ramie w okolicach mocowania kierownicy

> Zamierzam kupic uzywane moto - jak mozna ocenic jego stan bedac

> zupelnym laikiem w sprawach moto? auto jestem w stanie ocenic,

> ale moto juz niebardzo... moto ma miec maly przebieg (4-12kkm) i

> nie starsze niz 5 lat, Suzuki GSXF...

Pierwsze czytadło , drugie , może jeszcze coś wynajdę.

> Tu Cie akurat rozumiem, jak czlowiek nie ma wprawy z moto to strach

> zdjac nawet jedna reke z kiery,

hehe, a ja jazdę bez trzymanki miałem na jednej z pierwszych godzin jazdy

> ewentualnie tak pusc zeby rece byly z 5 cm nad manetkami na

> chwilke.

IMHO albo puszczasz porządnie, albo wcale - jak będziesz miał ręce 5 cm od manetek to trudno ci będzie utrzymać równowagę będąc przechylonym do przodu, i mimowolnie sam spowodujesz skręt ...

tutaj masz zaznaczone gdzie jest tabliczka znamionowa

> Zamierzam kupic uzywane moto - jak mozna ocenic jego stan bedac

> zupelnym laikiem w sprawach moto? auto jestem w stanie ocenic,

> ale moto juz niebardzo... moto ma miec maly przebieg (4-12kkm) i

> nie starsze niz 5 lat, Suzuki GSXF...

Przy takim przebiegu, to będzie nie starsze niż rok/dwa...

Obawiam się o dwie sprawy - jeżeli moto ma mały przebieg, to albo kręcone, albo po dzwonie.

B. rzadko mozna znaleźć "nie trafiony zakup" - ktoś kupił, ale mu z różnych względów nie pasuje, tudziez jest tak obrzydiwie bogaty, że zmienia moto co rok/dwa, a lansuje się na miejskich deptakach.

Ta ostatnia opcja jest mało prawdopodobna, ale nie chciałbym Cię pozbawiac nadziei...

> B. rzadko mozna znaleźć "nie trafiony zakup" - ktoś kupił, ale mu z

> różnych względów nie pasuje, tudziez jest tak obrzydiwie bogaty,

> że zmienia moto co rok/dwa, a lansuje się na miejskich

> deptakach.

> Ta ostatnia opcja jest mało prawdopodobna, ale nie chciałbym Cię

> pozbawiac nadziei...

ja mam troche inne zdanie na ten temat

w polsce jest malo motocykl 1-2 letnich tylko dla tego, ze stosunkowo malo kupuje sie nowych w salonach.

motocykl nie traci na wartosci tak duzo jak nowy samochod (tym bardziej, jesli nie mial zadnego wypadku), wiec dla czego ja mam po 2 latach nie sprzedac motocykl, dolozyc powiedzmy 5 tys i jedzic dalem motocyklem z gwarancja

lub dolozyc troche wiecej i jezdzic nowym i lepszym.

> ja mam troche inne zdanie na ten temat

> w polsce jest malo motocykl 1-2 letnich tylko dla tego, ze stosunkowo

> malo kupuje sie nowych w salonach.

> motocykl nie traci na wartosci tak duzo jak nowy samochod (tym

> bardziej, jesli nie mial zadnego wypadku), wiec dla czego ja mam

> po 2 latach nie sprzedac motocykl, dolozyc powiedzmy 5 tys i

> jedzic dalem motocyklem z gwarancja

> lub dolozyc troche wiecej i jezdzic nowym i lepszym.

Ale chyba piszemy o róznych rzeczach...

Chodziło mi o (standardowo) niskie przebiegi w moto - sprzedający tłumaczą się, że sezon, że pogoda, że coś tam...

Natomiast ja uważam, że jak ktoś kupuje moto (nowe czy używkę) to po to, by jeździć, a nie postawić.

A te przebiegi 1-2 tkm rocznie wzbudzają tylko mój smiech - stad napisałem, jak wyżej.

> Ale chyba piszemy o róznych rzeczach...

> Chodziło mi o (standardowo) niskie przebiegi w moto - sprzedający

> tłumaczą się, że sezon, że pogoda, że coś tam...

> Natomiast ja uważam, że jak ktoś kupuje moto (nowe czy używkę) to po

> to, by jeździć, a nie postawić.

> A te przebiegi 1-2 tkm rocznie wzbudzają tylko mój smiech - stad

> napisałem, jak wyżej.

do tego tez moge sie odniesc.

ja kupilem motocykl zeby jezdzic, ale w tym sezonie zrobilem tylko 5 tys km (jeszce mam pare miesiecy ale nie sadze ze zroie jeszcze wiecej niz 1,5-2 tys)

niestety (albo na szczescie) opocz jazdy na motorze jest jeszcze praca, rodzina, dzieci i td)

wiec nie uwazam ze jesli kupilem motor to koniecznie musze trzaskac nim 10 - 20 tys rocznie

jezdze motorem do pracy (mam blisko), od czasu do czasu jakis wypad 100-300 km)

a to ze ciezko znaliezc motocykl w dobrym stanie (nie wypadkowy, maly przebieg i td), to jest prawda.

sam szukalem 1-3 letni motor i bylo tak

lub motor byl powypadkowy, lub, jesli stan naprawde idealny, to cena tylko 10-15% mniej niz w salonie, wiec postanowilem nie tracic czasu, a poprostu kupic nowy.

> wiec nie uwazam ze jesli kupilem motor to koniecznie musze trzaskac

> nim 10 - 20 tys rocznie

Zgoda, tylko zerknij na załozenia autora:

Quote:

---

(4-12kkm) i nie starsze niz 5 lat

---

czyli licząc np. dla max. zakładanego wieku - od 800 km do 2400 km rocznie...

Normalne roczne przebiegi na moto...?

> Zgoda, tylko zerknij na załozenia autora:

> Quote:

> (4-12kkm) i nie starsze niz 5 lat

> czyli licząc np. dla max. zakładanego wieku - od 800 km do 2400 km

> rocznie...

> Normalne roczne przebiegi na moto...?

nie normalne, ale tez nie niemozliwe

powtorze, mozna znaliezc motor 5 letni z przbiegiem 10-15 tys. dla [przykladu, jak kupowalem w zeszlym roku motor, w niektorych salonach byly dostepne nowki bez przebiegu z 2004 roku.

tylko taki motor napewno nie bedzie okazja cenowa

> Ale chyba piszemy o róznych rzeczach...

> Chodziło mi o (standardowo) niskie przebiegi w moto - sprzedający

> tłumaczą się, że sezon, że pogoda, że coś tam...

> Natomiast ja uważam, że jak ktoś kupuje moto (nowe czy używkę) to po

> to, by jeździć, a nie postawić.

> A te przebiegi 1-2 tkm rocznie wzbudzają tylko mój smiech - stad

> napisałem, jak wyżej.

Wiesz co, ja kupiłem nowe moto, a jakbyś zobaczył przebieg to mocno byś się zdziwił. Po prostu nie mam czasu jeździć...

> do tego tez moge sie odniesc.

> ja kupilem motocykl zeby jezdzic, ale w tym sezonie zrobilem tylko 5

> tys km (jeszce mam pare miesiecy ale nie sadze ze zroie jeszcze

> wiecej niz 1,5-2 tys)

> niestety (albo na szczescie) opocz jazdy na motorze jest jeszcze

> praca, rodzina, dzieci i td)

> wiec nie uwazam ze jesli kupilem motor to koniecznie musze trzaskac

> nim 10 - 20 tys rocznie

Dokładnie.

> nie normalne, ale tez nie niemozliwe

Dlatego dodałem

Quote:

---

Ta ostatnia opcja jest mało prawdopodobna, ale nie chciałbym Cię pozbawiac nadziei...

---

> tutaj masz zaznaczone gdzie jest tabliczka znamionowa

to jest stelarz pod kufry? jakis numer silnika i ramy jeszcze gdzies powinien byc?