Bez różnicy w jakim położeniu znajduje się pokrętło temp. ogrzewania z nawiewu na szyby i nogi leci delikatnie ciepłe powietrze. Nagrzewnica do wymiany? Może sam jej zawór a może coś innego??? Tak czy inaczej nowa nagrzewnica dzięki uprzejmości Mat75 już do mnie zmierza z Wawy. I tak przy okazji jeszcze raz dzięki za bezinteresowną pomoc i kolejny dowód iż na UKP zawsze można liczyć

> Bez różnicy w jakim położeniu znajduje się pokrętło temp. ogrzewania

> z nawiewu na szyby i nogi leci delikatnie ciepłe powietrze.

> Nagrzewnica do wymiany? Może sam jej zawór a może coś innego???

1-sprawdź cięgno od zaworu(przynagrzewnicy)

2-może też coś być przy samym pokrętle - ja tak mam

> Bez różnicy w jakim położeniu znajduje się pokrętło temp. ogrzewania

> z nawiewu na szyby i nogi leci delikatnie ciepłe powietrze.

> Nagrzewnica do wymiany? Może sam jej zawór a może coś innego???

> Tak czy inaczej nowa nagrzewnica dzięki uprzejmości Mat75 już do

> mnie zmierza z Wawy. I tak przy okazji jeszcze raz dzięki za

> bezinteresowną pomoc i kolejny dowód iż na UKP zawsze można

> liczyć

Sam niedawno odkryłem jak działa system ogrzewania w uniaku, bo też mnie wkurzało, że jak leci ciepłe i przekręce na zimne to dalej leci ciepłe przez jakiś czas. U Ciebie faktycznie mógł pójść zawór, albo cięgna, jak rozbierzesz to zobaczysz.

Hmmm. Do cięgna strasznie ciężko się dostać ale sprawdziłem. Więc skoro cięgno jest ok więc zawór? Czyli tak czy inaczej mam nadzieję, że wymiana całej nagrzewnicy pomoże...

nie bylbym taki pewien, ja mialem ten sam problem, wymienialem nie potrzebnie nagrzewnice i zawor, nie pomoglo. po jakims czasie przyszla pora na remont glowicy i wymiane pierscieni i przy okazji wykrecilem pompe wody, okazalo sie ze wszystkie lopatki sie skruszyly i nie bylo dobrego cisnienia w obiegu. teraz mam po nagrzaniu silnika do 90st taki upal w kabinie ze szok. wymianilem odrazu termostat tez. pzd

Nie strasz. Jak do tego doszedłeś? Podpiąłeś pod jakiś komp czy po prostu rozebrałeś silnik?

> Hmmm. Do cięgna strasznie ciężko się dostać ale sprawdziłem. Więc

> skoro cięgno jest ok więc zawór? Czyli tak czy inaczej mam

> nadzieję, że wymiana całej nagrzewnicy pomoże...

Twardy jestes... Duzo prostsza jest samego zaworu (nad nogami pasazera po lewej trzeba taka oslonke odkrecic) .

Ja wymienialem juz dwa ale tylko z braku doswiadczenia bo nie wpadlem na pomysl,ze zawor mzoe wygladac w 99% identycznie a jednak niepasowac.

> Sam niedawno odkryłem jak działa system ogrzewania w uniaku, bo też

> mnie wkurzało, że jak leci ciepłe i przekręce na zimne to dalej

> leci ciepłe przez jakiś czas.

Z bardzo prostego powodu na nagrzewnicy nie ma klapy tylko jest zawor ,ktory zamyka doplyw cieplej wody i poprostu po zakreceniu musi sie ten kaloryferek schlodzic.

Odkręcić jest prosto ale tam nic nie widać. nie mogłem tam wleźć

> Odkręcić jest prosto ale tam nic nie widać. nie mogłem tam wleźć

Stary ja tam wlazlem a mam 1.92 i okolo 150kg wagi!

Ja też mam 192 cm. Tylko trochę szczuplejszy jestem Może drużynę do kosza zbierzemy

> Ja też mam 192 cm. Tylko trochę szczuplejszy jestem Może drużynę do

> kosza zbierzemy

Tylko ja sie troche rozpycham Najgorsze bylo,ze musialem ten zawor pod chata na mrozie zmieniac bo w garazu bym tak drzwi nie otworzyl.

No zaraz to po zawór czy po cięgno tak się wpychałeś? A zawór gdzie jest???

> No zaraz to po zawór czy po cięgno tak się wpychałeś? A zawór gdzie

> jest???

Ciegno konczy sie na zaworze

A nie zaczyna? Czyli zawór jest nad nogami pasażera czy pod maską? To gdzie jest nagrzewnica???

> A nie zaczyna? Czyli zawór jest nad nogami pasażera czy pod maską?

> To gdzie jest nagrzewnica???

Wszystko jest schowane za srodkowa czescia kokpitu a zawor jest przykrecony do nagrzewnicy. Zeby wyjac nagrzewnice musisz rozbebeszyc pol auta.

W zalaczniku rys. pogladowy.

Czyli żeby wymienić nagrzewnicę muszę rozkręcić cały przedni panel tam gdzie są pokrętła, suwaki itd bo to jest za tym panelem tak? Wyjąć ten cały blok który widać na zdjęciu rozkręcić go i wyminenić nagrzewnicę? Nie no proste

> Czyli żeby wymienić nagrzewnicę muszę rozkręcić cały przedni panel

> tam gdzie są pokrętła, suwaki itd bo to jest za tym panelem tak?

> Wyjąć ten cały blok który widać na zdjęciu rozkręcić go i

> wyminenić nagrzewnicę?

Noo...

Tylko jeszcze raz zapytam po cholere chcesz wyjmowac nagrzewnice jak problem na 99% zwiazany jest z padnietym zaworem?!?

A zawór jest nad nogami pasażera tak?

> A zawór jest nad nogami pasażera tak?

JA wohl skowany pod takim plastikiem.

Taky plastik to ja już odkręcałem żeby sprawdzić to cięgiełko. To ten sam plastik? Ale upierdliwie dociekliwy jestem co???

> Taky plastik to ja już odkręcałem żeby sprawdzić to cięgiełko. To ten

> sam plastik? Ale upierdliwie dociekliwy jestem co???

No hmm...a z ktorego konca to ciegielko

> Ale upierdliwie dociekliwy jestem co???

Niektórzy nigdy się nie zmieniają

No ten koniec nad nogami pasażera...

> No ten koniec nad nogami pasażera...

Po lewej nad nogami i ten koniec to jest zawor pokrec galka od ciepla i zobaczysz,ze na zaworze przesunie sie ramie ?

No to będę miał trochę zabawy. Spróbuję całość wykręcić i wtedy wyjmę i wymienię. Tak chyba będzie najlepiej...

> No to będę miał trochę zabawy. Spróbuję całość wykręcić i wtedy wyjmę

> i wymienię. Tak chyba będzie najlepiej...

A do wyjecia nagrzewnicy musisz wykonac otwor techniczny w schowku

Odkrec zawor on jest na trzech srubkach dwie trzymaja go do nagrzewnicy a trzeci obejma wezyka. wyjmujesz zawor i dmuchasz w niego krecac ramieniem ,zeby sprawdzic czy sie zamyka.

Ok. Podejrzewam, że to on jest trafiony. Jeśli nie to zostaje wymiana całej nagrzewnicy. Z zaworem dam chyba radę Na szczęście drugą już niedługo będę miał na nieszczęście przerażająco wygląda dostanie się do niej. Oby był to zawór. Słyszałem, że może to też być walnięta pompa wody...

> Ok. Podejrzewam, że to on jest trafiony. Jeśli nie to zostaje wymiana

> całej nagrzewnicy. Z zaworem dam chyba radę Na szczęście drugą

> już niedługo będę miał na nieszczęście przerażająco wygląda

> dostanie się do niej. Oby był to zawór. Słyszałem, że może to

> też być walnięta pompa wody...

I blok silnika

Nie przesadzaj...

Aha zawor kup dopiero jak bedzie mial swoj w reku!!! JEst kilka typow ,ktore roznia sie tylko szczegolikiem.

NIe wiem tez po cholere chcesz wymieniac cala nagrzewnice ona moze by zakamieniona ale to wtedy wogole by nie grzala albo moze ciec i wtedy tez by nie grzala w sumie

Ooo... a najlepsze ,ze to TY wyprzedziles mnie w kolejce po cala nagrzewnice od MAta75

p.s. Jakby to byl jednak zawor to chetnie odkupie calosc bo mam padniety wiatrak i kolejny zawor

p.s.2 KONIECZNIE POROWNAJ ZAWORY!!! a szczegolnie miejsce laczenia zaworu z negrzewnica!

Ja chcę wymienić sam zawór. Jeśli pomoże nagrzewnicę dostaniesz tak jak ja za darmo. Sądzę, że to zawór albo pompa wody. Jak coś dam znać na priv.

> Ja chcę wymienić sam zawór.

No to niech Cie reka Boska broni przed wyjmowaniem tego wszystkiego z wozu odkrec tylko zawor

Aha i powtorze jeszcze raz POROWNAJ ZAWORY!!!

Odkręcę sam zawór znajdujący się nad nogami pasażera przykręcany na 3 śrubki. Chyba dobrze zapamiętałem. Mam nadzieję, że uda mi się tam wcisnąć

> Odkręcę sam zawór znajdujący się nad nogami pasażera przykręcany na 3

> śrubki. Chyba dobrze zapamiętałem. Mam nadzieję, że uda mi się

> tam wcisnąć

Mowie,ze ja sie wcisnalem

No ja próbowałem leżąc na plecach coś tam zobaczyć i szczerze mówiąc to tak raczej po omacku odkręciłem i nie wiem jak tam się inaczej wepchnąć. Ach ten wzrost...

> No ja próbowałem leżąc na plecach coś tam zobaczyć i szczerze mówiąc

> to tak raczej po omacku odkręciłem i nie wiem jak tam się

> inaczej wepchnąć. Ach ten wzrost...

Na plecach i na czuja tylka tak da rade

A mi cieknie z tego zaworu do środka auta. I pewnie też jest walnięty, ponadto ślizga mi sie pokrętełko od ciepłego powietrza (zjeżdziły sie ząbki). Ile szacunkowo kosztuje nowy zawór? ew. może ma ktoś na zbyciu to pokrętełko z tym duperelem z tyłu na ktorym jest zamocowane, lub zawór?

I jeszcze pytanko: jak rozumiem w momencie gdy odkręce ten zawór to cały płyn chłodniczy znajdzie sie na dywaniku pazażera czyli musze zlać najpierw cały płyn czy to sie gdzieś da zakręcić ?

> A mi cieknie z tego zaworu do środka auta.

Mi tez cieklo dlatego przerobilem uno na wersje afrykanska (na czas do kiedy bede mial czas ,zeby sie z tym gownem uporac obszedlem czwornik ,ktory puszczal wode do nagrzewnicy)

Nie scieknie Ci woda jak odczepisz weze od czwornika znajdujacego sie pod maska ale zasadniczo i tak tylko troche scieknie ale lepiej odczepic weze

> walnięty, ponadto ślizga mi sie pokrętełko od ciepłego powietrza

> (zjeżdziły sie ząbki).

Albo wypadla trzymajaca kulka ze sprezynka.

Ile szacunkowo kosztuje nowy zawór?

Zalezy ,ktory masz rocznik Uno od 35 do 120 a roznia sie tylko frezem.

p.s. PO wszystkim pamietaj,zeby odpowietrzyc uklad z otwarta nagrzewnica.

p.s.2 MOze to nie tyle zawor co np. obejma na wezyku albo nagrzewnica

> Nie scieknie Ci woda jak odczepisz weze od czwornika znajdujacego sie

> pod maska ale zasadniczo i tak tylko troche scieknie ale lepiej

> odczepic weze

czrórnik mówisz.... on siedzi w komorze silnika prz ściance grodzącej?

> Albo wypadla trzymajaca kulka ze sprezynka.

Jak patrzyłem na ząbki to kilka było wyszczerbione

> Ile szacunkowo kosztuje nowy zawór?

> Zalezy ,ktory masz rocznik Uno od 35 do 120 a roznia sie tylko

> frezem.

Uno '92 mk2

> p.s. PO wszystkim pamietaj,zeby odpowietrzyc uklad z otwarta

> nagrzewnica.

ok

> p.s.2 MOze to nie tyle zawor co np. obejma na wezyku albo nagrzewnica

Na pewno ten zawór - cały mokry, i jeszcze gratis czasem kapało z tego jasnego plastiku z dołu obok zaworu (sugeruje sie zdjęciem z załącznika)

> czrórnik mówisz.... on siedzi w komorze silnika prz ściance

> grodzącej?

TAk i od niego odchodza dwa weze (wlasnie do nagrzewnicy) u mnie wchodza w taki plastik z napisem bodajze ALTO.

> Uno '92 mk2

Moj 91 czy raczej masz drozszy zawor z wycieciem

> Na pewno ten zawór - cały mokry, i jeszcze gratis czasem kapało z

> tego jasnego plastiku z dołu obok zaworu (sugeruje sie zdjęciem

> z załącznika)

Ten jasny plastik to nagrzewnica

> TAk i od niego odchodza dwa weze (wlasnie do nagrzewnicy) u mnie

> wchodza w taki plastik z napisem bodajze ALTO.

A to już wiem, ktory to.

> Moj 91 czy raczej masz drozszy zawor z wycieciem

Nie znam sie na tym

> Ten jasny plastik to nagrzewnica

U... a za tym plastikiem (czy przed) nie siedzi przypadkiem jakaś uszczelka?

Dokręciłem mocniej śrubkę łączocą zawór z jasnym plastikiem i poleciały kropeki.

> Nie znam sie na tym

mialo byc czyli...

> U... a za tym plastikiem (czy przed) nie siedzi przypadkiem jakaś

> uszczelka?

> Dokręciłem mocniej śrubkę łączocą zawór z jasnym plastikiem i

> poleciały kropeki.

JAsny plastik to bok nagrzewnicy. Mogles zlamac zawor.

http://photos04.allegro.pl/photos/oryginal/240/42/76/240427687

tu widac do czego jest przykrecony zawor (na tym foto zawor jest bialy)

> mialo byc czyli...

> JAsny plastik to bok nagrzewnicy. Mogles zlamac zawor.

> http://photos04.allegro.pl/photos/oryginal/240/42/76/240427687

> tu widac do czego jest przykrecony zawor (na tym foto zawor jest

> bialy)

Jest taka śrubka ściskająca tą dźwigienke do której jest zaczepiane cięgło i tam mam największy problem (załącznik). Zastanawiam sie czy ona sie tylko poluzowała czy ten zaworek poprostu już powiedział A druga sprawa to ta śrubka o ktorej pisałem powyżej.

Dzięki za to zdjęcie. Nawet nie wiedziałem, że ta nagrzewica tak wygląda

> Jest taka śrubka ściskająca tą dźwigienke do której jest zaczepiane

> cięgło i tam mam największy problem (załącznik).

Ta srubka zasadniczo sterujesz talerzykiem od zamykania jak jest cos z nia nie teges to zawor do smieci sie nadaje bo dzieki niej zawor sie uszczelnia i wlasnie jak od niej odlamie sie talerzyk to zawor sie nie zamyka. Rozpilowywalem zawory i mam ich budowe w jednym palcu

A druga sprawa to ta śrubka o ktorej pisałem

> powyżej.

Czyli ta co trzyma zawor do nagrzewnicy ?

Nawet nie wiedziałem, że ta nagrzewica tak

> wygląda

bo nagrzewnica zasadniczo to taka mala chlodnica