WoWo001

Ja mogę wyłączyć ESP (przynajmniej tak mówi guzik )

Kilka pytań na temat napędu jak w temacie: 1) jak zbudowany jest układ (dwa wały połączone pompą) 2) jak serwisować (olejowo? sam most czy gdzieś jeszzce zmienia się olej/płyn) 3) jak rozdzielana jest moc/moment Czy to potrafi kręcić bączki na śniegu?

Rondo to też skrzyżowanie. Za każdym razem zmieniając kierunek ruchu włączasz kierunkowskaz. Włąśnei z tego powodu.

chętnie Ci wytłumaczę. Napisz tylko, w którym miesjcu wjeżdzasz na rodno.

Jeśli jeździsz Lanborgini to zasady Cię nie obowiązują

OBOJĘTNIE o ile znaki poziome nie stanowią inaczej. Ja wjeżdzam na pas mniej zapchany. Jadąc lewym zawsze musisz pamiętać, że jadący z prawej ma pierwszeństwo i może kontynuować jazdę przecinająć tor Twojego zjazdu.

Jakie warsztaty polecacie? Opinie, opisy mile widziane. Pacjent: Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Pozdrawiam,

Heh. Oglądałem bo blisko domu, dwie dzielnice dalej. Odpuszczam powoli AR. Niestety podaż jest znikoma a auta w bardzo złym stanie. Chyba będzie niestety nudna Insignia 2.8 V6 turbo Za to salon PL i 4x4 w automacie

Priv

ten silnik nie cieszy się dobą opinią..

a 3.0 v6??? Co to za motor? taki jak tu: http://olx.pl/oferta/citroen-c5-jak-nowy-exclusive-126-tys-km-dealer-autoryzowany-CID5-IDgy4mt.html#1f8f1f7d5c

Ktoś zna? Podobno robiona przez Marcina.. http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-alfa-romeo-159-2-0-jtdm-stan-idealny-polski-salon-ID6ytsDb.html

bardzo ładna.. Który upadł na głowę?