Witam,

Chciałem zapytać czy ktoś z Was ma doświadczenia z STP Smoke Treatment ? Podejrzewam u siebie w Lanosie 1.6 jakieś niedomagania pierścieni olejowych, może zapieczone, może nie trzymają jak powinny (kiedyś gdzieś czytałem że w Espero traciły sprężystość).

Czy taki środek ma szanse coś poprawić, czy ktokolwiek stosował go kiedyś i jeżeli tak to z jakim skutkiem? Może są jakieś inne magiczne specyfiki, które mogą coś pomóc? A może w ogóle takie środki to wyrzucanie pieniędzy w błoto ? Jakie są wasze opinie ?

Silnik generalnie jest w dobrym stanie (jestem 1-szym właścicielem, regularne wymiany oleju, cały czas syntetyk).

Dziala wlewalem do Nexii jak ojciec upieral sie na syntetyka

> Dziala wlewalem do Nexii jak ojciec upieral sie na syntetyka

A to się wlewa do paliwa czy do oleju ? No i pomogło tak prawie od zaraz po jednym podaniu ?

> A to się wlewa do paliwa czy do oleju ? No i pomogło tak prawie od

> zaraz po jednym podaniu ?

do oleju, ale zimą rozrusznik wolniej kręci

specyfik gęsty jak miód - działa (w moim przypadku przy zużytych uszczelniaczach zaworowych),

raz wlałem bo na przegląd trzeba było jechać, później wymieniłem co trzeba i nic złego się nie stało.

Nie jest to oczywiście leczenie, tylko niwelowanie skutków.

Działa ale to raczej wynalazek dobry na chwilę żeby dotrwać do naprawy bo olej robi się potwornie gęsty.

Testowałem na PF125p

Ja używam STP Oil treatment - na branie oleju w lanosie nie pomogło, ale zużycie paliwa spadło od razu o ponad 1,5 l LPG.

> do oleju, ale zimą rozrusznik wolniej kręci

> specyfik gęsty jak miód - działa (w moim przypadku przy zużytych

> uszczelniaczach zaworowych),

> raz wlałem bo na przegląd trzeba było jechać, później wymieniłem co

> trzeba i nic złego się nie stało.

> Nie jest to oczywiście leczenie, tylko niwelowanie skutków.

CAla PRawda!

> Działa ale to raczej wynalazek dobry na chwilę żeby dotrwać do

> naprawy bo olej robi się potwornie gęsty.

> Testowałem na PF125p

Czyli cos takiego jak słynny Moto Doktor

> Działa ale to raczej wynalazek dobry na chwilę żeby dotrwać do

> naprawy bo olej robi się potwornie gęsty.

> Testowałem na PF125p

No to teraz wszystko jasne. Raczej nie będę wobec tego próbował takiego rozwiązania, bo jeszcze nie ma takiej potrzeby. Aż tak źle nie jest.

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi.

> Witam,

> Chciałem zapytać czy ktoś z Was ma doświadczenia z STP Smoke

> Treatment ? Podejrzewam u siebie w Lanosie 1.6 jakieś

> niedomagania pierścieni olejowych, może zapieczone, może nie

> trzymają jak powinny (kiedyś gdzieś czytałem że w Espero

> traciły sprężystość).

> Czy taki środek ma szanse coś poprawić, czy ktokolwiek stosował go

> kiedyś i jeżeli tak to z jakim skutkiem? Może są jakieś inne

> magiczne specyfiki, które mogą coś pomóc? A może w ogóle takie

> środki to wyrzucanie pieniędzy w błoto ? Jakie są wasze opinie ?

> Silnik generalnie jest w dobrym stanie (jestem 1-szym właścicielem,

> regularne wymiany oleju, cały czas syntetyk).

Jedyne co warto wlać to ceramizer, może być nasz rodzimy auto repair. Wszystko inne to zageszczacze lub teflony i w dłuzszej perspektywie bardziej szkodzą niz pomagają. Ceramizery działają zupełnie inaczej a efekt ich zastosowania jest długotrwały (około 50 tys km.) i potem kuracje można powtórzyć. Pisze to bo reanimowałem tym starego Escorta 1.4 i po ponad raoku od uzycia auto nadal jeździ i przestało pochłaniać olej. Stosowałem także profilaktycznie w dieslu CR i motocyklu, nigdy nie było żadnych poblemów. Są to moje własne doswiadczenia a nie opowieści gdzieś zasłyszane, nie jestem także dystrybutarem ani sprzedawca takich specyfików. Wiecej danych na www.ceramizer.pl

Pozdrawiam.