Witam!

Jestem nowym forumowiczem (i się bardzo z tego cieszę )

Od niedawna jestem posiadaczem Fiata Tipo 1.4 i.e. (160 A1). To moje pierwsze auto. Jestem z niego bardzo zadowolony.

Mam tylko jeden problem: dość często mam problemy z odpaleniem silnika. Domyślam się (ale nie jestem pewny) że silnik się po prostu "zalewa", bo wystarczy go lekko pchnąć na biegu żeby załapał. Wystarczy wręcz żeby tłok zrobił 1-2 cykli (podczas pchania) a potem już bez problemu łapie na rozruszniku. Inny sposób to odczekać kilkanaście minut.

Problem ten chwilowo zniknął po wymianie filtra powietrza ale po miesiącu znowu zaczyna się to samo.

Co może być przyczyną takiej sytuacji i jak sobie z nią poradzić?

Dodam jeszcze że jeżdże na bezołowiówce 95, mam automatyczne ssanie ( no i oczywiście jednopunktowy wtrysk), nowy akumulator i w 100% sprawny rozrusznik. Na problem raczej nie ma wpływu pogoda, chociaż najczęsciej nie odpala gdy jest wilgotno (na mrozie jeszcze nie było problemów).

Bardzo proszę o pomoc!

Z góry dziękuję!

P.S. Mam przy okazji dwa pytanka:

1. Słyszałem że benzyniak pali mniej benzynki 98 niż 95 - to prawda?

2. Ma ktoś może do sprzedania książkę o Tipo? (widziałem ten temat na forum ale już długo nie był aktualizowany)

cześć! nienapisałeś jaki to problem z odpalaniem, czy kręci i nie odpala, czy nie kręci?? co do benzyny bezołowiowej 98 i 95 to fakt jak jezdziłem na 98 mniej palił( mój poprzedni samochód - alfa 33) ale różnica w cenie robi swoje i taniej wychodzi lać 95 oktanów

Czesc!

tak jak pisal poprzednik, szkoda, ze nie podales szczegółow, ale swoja droga, moze problem jest prozaiczny, skoro mowisz, ze jak jest wilgotno to gorzej pali, to pomysl o zmianie kabli lub swiec? Kable na probe mozesz zabrac do domu i wysuszyc na kaloryferze-ludowa metoda, jak z przeziebieniem-na trzy zdrowaski do pieca:) Na pocz. wyjmij swiece, przeczysc je i powinno byc dobrze. Gorsza sprawa, jak to cos z rozruchem:( Napisz cos wiecej. Powodzenia.

A pro pos ksiazki, widzialem taka w tesko...

>... nowy akumulator i w 100%

> sprawny rozrusznik. Na problem raczej nie ma wpływu pogoda,

> chociaż najczęsciej nie odpala gdy jest wilgotno (na mrozie

> jeszcze nie było problemów).

siema a sprawdzałeś czy świece nie nadają się już do czyszczenia albo nawet wymiany? W jakim stanie jest palec rozdzielacza? kopółka?

czy silnik pracuje równo czy szarpie? jeśli tak to czy po osiągnięciu odp. temperatury wszystko jest w normie?

> P.S. Mam przy okazji dwa pytanka:

> 1. Słyszałem że benzyniak pali mniej benzynki 98 niż 95 - to prawda?

co do paliwa to zauwarzyłem ,że niektóre auta w tym (palio 1,6 16v mojego ojca) jadą lepiej/dynamiczniej na e98 niż 95, a co za tym idzie jeśli jeździsz cały czas tak samo a zmienisz paliwo z 95 na 98 to spalisz go mniej

pozdro!

> co do paliwa to zauwarzyłem ,że niektóre auta w tym (palio 1,6 16v

> mojego ojca) jadą lepiej/dynamiczniej na e98 niż 95, a co za tym

> idzie jeśli jeździsz cały czas tak samo a zmienisz paliwo z 95

> na 98 to spalisz go mniej

> pozdro!

niestety panowie zludzenie, na 98 autko pali troche wiecej - sladowe ilosci, ale zawsze. Po prostu jest to mniej energetyczne paliwo

> niestety panowie zludzenie, na 98 autko pali troche wiecej - sladowe

> ilosci, ale zawsze. Po prostu jest to mniej energetyczne paliwo

Chyba na odwrot:)

> Chyba na odwrot:)

Zdecydowanie NIE !!!

> Witam!

> Jestem nowym forumowiczem (i się bardzo z tego cieszę )

> Od niedawna jestem posiadaczem Fiata Tipo 1.4 i.e. (160 A1). To moje

> pierwsze auto. Jestem z niego bardzo zadowolony.

> Mam tylko jeden problem: dość często mam problemy z odpaleniem

> silnika. Domyślam się (ale nie jestem pewny) że silnik się po

> prostu "zalewa",

> chociaż najczęsciej nie odpala gdy jest wilgotno

Objawy typowe dla instalacji zapłonowej - kable, świece

> 2. Ma ktoś może do sprzedania książkę o Tipo? (widziałem ten temat na

> forum ale już długo nie był aktualizowany)

Gdzieś powinienem mieć bo poprzednio jeździłem tym szlachetnym autkiem.

Witam! Dawno mnie już nie bylo na forum - brak czasu . Dzięki za porady! Okazalo się że miałem zużyty simering na wałku rozrządu i do kopułki dostawał mi się olej. Od wymiany simeringu problemu juz nie ma. Że też od razu nie zajrzałem pod kopułke... Ale powoli nabieram doświadczenia.

A poza tym Tipcio sprawuje się bezproblemowo.

Do Yanusza1: Jak byś znalazł tą książke to daj znać.

Pozdrawiam!