Temat czysto informacyjny, w sumie skierowany do tych co znają się na elektronice (chociaż ja informatyk, ale to nie to samo ...).

Wsiadam ja sobie proszę ja was do autka, pastylka w punkt (mam immo jeszcze takie przykładane - okrągła pastylka, przy kierownicy czujnik), kluczyk i ... nie odpala. No to jeszcze raz - pastylka - kluczyk ... nie odpala. Zaglądam w czujnik - miga dalej na czerwono. No to jeszcze raz, tym razem pomału ... pastylka i ... nie rozbraja immo. Jeszcze raz ... to samo. O w mordę - se myślę. Ale co to? Patrzę ja sobie na pastylkę, a na niej wilgoć - rozmazana kropla wody. Wytarłem, jeszcze raz do czujki i ... działa!

Nie testowałem jeszcze czy to rzeczywiście "ta kropla", ale jak myślicie? Kropla wody pomiędzy czujką a pastylką mogła zmienić tak bardzo odczyt?

> Nie testowałem jeszcze czy to rzeczywiście "ta kropla", ale jak

> myślicie? Kropla wody pomiędzy czujką a pastylką mogła zmienić

> tak bardzo odczyt?

Pastylki Dallasa iButton (albo klon, bo to na 99% masz w "breloczku") pracują na magistrali 1-Wire, a to znaczy, że zarówno dane jak i zasilanie dla pastylki idą jednym przewodem. Jeżeli kropla to była czysta woda, to mogła obniżyć napięcie/prąd zasilania do wartości zbyt małej do zadziałania magistrali. Jeżeli natomiast zawierała jakieś domieszki elektrolityczne (np. sól), to prawdopodobnie zwarła szynę danych do masy. W obydwu wypadkach przetarcie powinno usunąć problem

No masz Pan ... czego to się można dowiedzieć ...

Dzięki za info ... a tak jak pisałem wcześniej ... przetarcie pomogło.

Ja równieź w temacie immobilaizera. Podkleję się co by nie zaśmiecać.

W moim przypadku zetknięcie pilota i pastylki powoduje dezaktywację, normalnie odpala, ale po 20 sek. rozłącza sią i gaśnie. Znaczy zapala się dioda w pastylce i silnik stop. Ratunku, najpierw rozrusznik, a teraz to