Szykuje się dłuższy wyjazd samochodu dlatego chciałbym wymienić pasek rozrządu i rolkę.

Chcę to zrobić samodzielnie i zastanawiam się czy sobie poradzę , stąd pytania:

1. Czy przy ściąganiu starego paska może mi się obrócić wałek, tak że będę musiał go ustawiać w prawidłowym ustawieniu względem wału korbowego?

2(ewentualnie). Jak ustawić ustawić wałek rozrządu i wał korbowy przy zakładaniu paska tak aby było OK?

3. Chyba muszę ściągnąć pasek od alternatora (przy okazji też wymienię) i pasek od pompy wspomagania?

4. Czy do zmiany paska rozrządu muszę też ściągnąć koło do którego dochodzą paski alternatora i pompy wspomagania?

5. Jak prawidłowo naciągnąć pasek: kontrola ręczna odchylenia o 90stopni? czy sprawdzić naciąg po kilku kilometrach ?

6. Pasek Gates, Rolka SKF - będzie OK?

> Szykuje się dłuższy wyjazd samochodu dlatego chciałbym wymienić pasek

> rozrządu i rolkę.

> Chcę to zrobić samodzielnie i zastanawiam się czy sobie poradzę ,

> stąd pytania:

> 1. Czy przy ściąganiu starego paska może mi się obrócić wałek, tak

> że będę musiał go ustawiać w prawidłowym ustawieniu względem

> wału korbowego?

> 2(ewentualnie). Jak ustawić ustawić wałek rozrządu i wał korbowy przy

> zakładaniu paska tak aby było OK?

> 3. Chyba muszę ściągnąć pasek od alternatora (przy okazji też

> wymienię) i pasek od pompy wspomagania?

> 4. Czy do zmiany paska rozrządu muszę też ściągnąć koło do którego

> dochodzą paski alternatora i pompy wspomagania?

> 5. Jak prawidłowo naciągnąć pasek: kontrola ręczna odchylenia o

> 90stopni? czy sprawdzić naciąg po kilku kilometrach ?

> 6. Pasek Gates, Rolka SKF - będzie OK?

koszt wymiany paska jest na tyle nie duży, że powstrzymaywanie się prze kilka dni od spożywania piwa go zrefunduje, a można sobie nagrabić niezłych kłopotów z silnikiem.

> a można sobie

> nagrabić niezłych kłopotów z silnikiem.

jakich na przykład ?

> jakich na przykład ?

może jestem laikiem ale bym sie bał, np. złego ustaiwenia napiecia paska. może nawet złego ustawienia rozrządu.

Może rzeczywiście nie ma takiego ryzyka, ale po co przekonywac się o tym z autopsji?

> Szykuje się dłuższy wyjazd samochodu dlatego chciałbym wymienić pasek

> rozrządu i rolkę.

> Chcę to zrobić samodzielnie i zastanawiam się czy sobie poradzę ,

> stąd pytania:

> 1. Czy przy ściąganiu starego paska może mi się obrócić wałek, tak

> że będę musiał go ustawiać w prawidłowym ustawieniu względem

> wału korbowego?

moze się obrocić

> 2(ewentualnie). Jak ustawić ustawić wałek rozrządu i wał korbowy przy

> zakładaniu paska tak aby było OK?

> 3. Chyba muszę ściągnąć pasek od alternatora (przy okazji też

> wymienię) i pasek od pompy wspomagania?

tak

> 4. Czy do zmiany paska rozrządu muszę też ściągnąć koło do którego

> dochodzą paski alternatora i pompy wspomagania?

tak

> 5. Jak prawidłowo naciągnąć pasek: kontrola ręczna odchylenia o

> 90stopni? czy sprawdzić naciąg po kilku kilometrach ?

najpierw kontrola ręczna,a potem ponowne sprawdzenie po jezdzie testowej

> 6. Pasek Gates, Rolka SKF - będzie OK?

ja bym brał pasek Conti Tech

> może jestem laikiem ale bym sie bał, np. złego ustaiwenia napiecia

> paska.

fakt.ja bym sie tez tego bał,jakbym nie wiedział,jak się napina pasek.

może nawet złego ustawienia rozrządu.

tez bym się tego bał.

> Szykuje się dłuższy wyjazd samochodu dlatego chciałbym wymienić pasek

> rozrządu i rolkę.

> Chcę to zrobić samodzielnie

Koszt wymiany paska i rolki nie jest duży w granicach 150 zł, natomiast gdybyś

popełnił jakiś błąd to myśle że koszty byłyby znacznie większe

> Koszt wymiany paska i rolki nie jest duży w granicach 150 zł,

Jak rozumiem:150zł razem z częściami?

> Jak rozumię:150zł razem z częściami?

To koszt robocizny,a części kolejną 100

> To koszt robocizny,a części kolejną 100

No to coraz bliżej jestem decyzji żeby ryzykować samodzielne założenie

Tym bardziej po znalezieniu posta: le post

> No to coraz bliżej jestem decyzji żeby ryzykować samodzielne

> założenie

Mówią: "do odważnych świat należy"

Pozdrowienia

> To koszt robocizny,a części kolejną 100

Wielu się tu chwaliło że za 150 to wsio mieli: pasek, napinacz i robocizna

> Koszt wymiany paska i rolki nie jest duży w granicach 150 zł,

> natomiast gdybyś

> popełnił jakiś błąd to myśle że koszty byłyby znacznie większe

źle myślisz

> No to coraz bliżej jestem decyzji żeby ryzykować samodzielne

> założenie

nic nie ryzykujesz...to naprawde prosta robota na max.30 minut...

> nic nie ryzykujesz...to naprawde prosta robota na max.30 minut...

U mnie 30 minut trwało odkręcanie jednej śruby przytrzymującej plastikową osłonę rozrządu....

> U mnie 30 minut trwało odkręcanie jednej śruby przytrzymującej

> plastikową osłonę rozrządu....

szesnastka rządzi się swoimi prawami...

W 8V wymiana paska rozrządu to pikuś

> Wielu się tu chwaliło że za 150 to wsio mieli: pasek, napinacz i

> robocizna

a ja mam jeszcze troche czasu na ta operacje

na zegarku mam 58 tys ale jak przyjdzie czas to pogadam z moim kolejnym dobrym kolega z ASO i zrobi w dobrej cenie

> a ja mam jeszcze troche czasu na ta operacje

> na zegarku mam 58 tys ale jak przyjdzie czas to pogadam z moim

> kolejnym dobrym kolega z ASO i zrobi w dobrej cenie

Ty to masz układy

> Ty to masz układy

miec takie znajomosci to chyba trzeba byc szczesciarzem

moje lusterka zmienily barwe

> miec takie znajomosci to chyba trzeba byc szczesciarzem

> moje lusterka zmienily barwe

Super

> Super

a progi kleje w lipcu

podobaja mi sie

sa juz taki niebiesciutkie

> a progi kleje w lipcu

> podobaja mi sie

> sa juz taki niebiesciutkie

> Jak rozumiem:150zł razem z częściami?

ja za robotę zapłaciłem ca 40-50 pln

> nic nie ryzykujesz...to naprawde prosta robota na max.30 minut...

wszystko zależy tylko od tego czy juz chociaż to raz robiłeś czy nie, albo przygladałes się jak robił to kto inny. Kiedyś myślałem, ze nie poradze sobie z wymianą klocków a teraz nie wyobrażam sobie prostrzej rzeczy do zrobienia przy aucie.

pzdr

Osobiście jeżeli nigdy tego nie robiłeś to odradzam wymianę paska na własną rękę

> miec takie znajomosci to chyba trzeba byc szczesciarzem

> moje lusterka zmienily barwe

No nie źle Kropek cały czas się zmienia

Ja też będę malował lusterka ale K6 z migaczmi które niedawno zakupiłem

> No nie źle Kropek cały czas się zmienia

> Ja też będę malował lusterka ale K6 z migaczmi które niedawno

> zakupiłem

A co już Ci wymienili adaptory???????

i pasują??

> No nie źle Kropek cały czas się zmienia

> Ja też będę malował lusterka ale K6 z migaczmi które niedawno

> zakupiłem

nowe lusterka

ja zrezygnowalem polakierowalem moje w dobrej cenie

i wygladaja

to sie teraz twoj kropek zmieni

Dzisiaj byłem na zakupach :

pasek: Gates 5411XS - 33,78

rolka: SFK 12200 - 59,84

pasek alternatora: DEYCO 4PK673 - 16,29

pasek pompy wspomagania: DEYCO 3PK938 - 16,65

W weekend wymiana..

FR-ki nie będzie , ale na pewno opowiem jak było.