witam tak jak w temacie czy ktos zajomowal sie juz keidys regeneracja gaznika? gdzie kupic na slasku zestaw naprawczy? ciezko ustawic plywak? jesli ktos juz cos takiego tworzyl prosze o kontakt i rade, najwnaziejsze to jak ustawic pozniej plywak zeby wszystko bylo ok?:-) z gory bardzo dziekuje i pozdrawiam

UUUU kolego jak dla laika to z ustawieniem poziomu paliwa trochu jest roboty, chyba żeś fachura.

najprostszy sposób.....skłądasz gaźnik, pływak dajesz bardziej wyżej jak niżej..podpinasz paliwko..odpalasz i mocny gaz..jak nie zalewa (przerywa) to ok ,a jeśli są jakiekolwiek problemy to gasisz silnik ,odpinasz węże, odkręcasz górę gaźnika i lookasz do środka ile paliwka jest w komorze...potem wyciągasz gaźnik uważaja na paliwko żeby się z niego nie wylało i zakładasz górę i dmuchasz do gażnika i patrzysz przy jakim poziomie się zamyka zawór...to tak najprostszy sposób..może nie dokladny..ewentualnie możesz mierzyć suwmiarką poziom od dna do zaworu ale trochę z tym zabawy

Może i na chłopski rozum to dobre, ja mówie o profesjonalnym ustawieniu poziomu paliwa, a tam już są odpowiednie parametry techniczne do ustawienia.Ale ponoć najprostsze sposoby są najlepsze.

> witam tak jak w temacie czy ktos zajomowal sie juz keidys regeneracja

> gaznika? gdzie kupic na slasku zestaw naprawczy? ciezko ustawic

> plywak? jesli ktos juz cos takiego tworzyl prosze o kontakt i

> rade, najwnaziejsze to jak ustawic pozniej plywak zeby wszystko

> bylo ok?:-) z gory bardzo dziekuje i pozdrawiam

Tu cos jest tylko troche drogo:

>KLIK<

Ja kupiłem w sklepie zestaw naprawczy od CC900(gaźnik WEBER). Nie pasowała tylko dysza wolnych obrotów. A kosztował 47zł.