Witam wszystkich

Mam pytanko.Posiadam skromny komputerek minilambda lechlpg i chyba zle mam zamontowany silniczek krokowy.Dokladnie chodzi o to ze kierunek przeplywu gazu jest odwrotny do tego jaki jest na instrukcji.Pokretlo regulacji jest za silniczkiem a nie przed.I teraz nie wiem czy zmieniac to czy zostawic ?

Dzieki i pozdrawiam

> Witam wszystkich

> Mam pytanko.Posiadam skromny komputerek minilambda lechlpg i chyba

> zle mam zamontowany silniczek krokowy.Dokladnie chodzi o to ze

> kierunek przeplywu gazu jest odwrotny do tego jaki jest na

> instrukcji.Pokretlo regulacji jest za silniczkiem a nie przed.I

> teraz nie wiem czy zmieniac to czy zostawic ?

> Dzieki i pozdrawiam

Silniczek krokowy to po prostu zaworek o sterowaniu elektrycznym wiec nie ma znaczenia kierunek jego zamontowania.Wazne jest tylko aby iglica i gniazdo było czyste i był dobrze sterowany-Pozdrawiam

> Silniczek krokowy to po prostu zaworek o sterowaniu elektrycznym wiec

> nie ma znaczenia kierunek jego zamontowania.Wazne jest tylko aby

> iglica i gniazdo było czyste i był dobrze sterowany-Pozdrawiam

mylisz sie ma znaczenie.

> mylisz sie ma znaczenie.

Udowodnij przedstaw dlaczego rzuciłes "sucha"odpowiedz i co????jakie ma znaczenie?

> mylisz sie ma znaczenie.

Jest to rysunek bardzo blokowy ale zasada jest dobra i naprawdę nie ma róznicy.

W bardziej zaawansowanych urządzeniach dochodzi jeszcze kształt grzybka zaworu wtedy róznica polega tylko na tym iż przebieg gazu,cieczy lub innego medium ma inna strukturę.Ewentualnie układy te służą do pomiaru cisnienia w instalacji gdzie są zamontowane (wtedy ma to znaczenie)Ale w instalacjach gazowych nie jest to stosowane wiec układ jest prostym proporcjonalnym zaworem i niczym wiecej i nie ma tu znaczenia sposób jego połączenia(kierunek przepływu mediów przez niego

Pozdrawiam

> instrukcji.Pokretlo regulacji jest za silniczkiem a nie przed.

A to chyba nie ma większego znaczenia, ja mam za attuatorem pokrętło. :-)

No panowie to teraz juz nie wiem czy ma to znaczenie czy nie bo opinie sa podzielone.Dodam jeszcze jedno co zauwazylem,jak bardzo delikatnie przytrzymam gaz czy to na postoju czy w czaie jazdy to obroty sie zwiekszaja ale nie jednostajnie,tylko tak raz szybciej raz wolniej.Dzieje sie to tylko dodajac bardzo malo gazu.

No inna sprawa ze autko mi troche za duzo pali, a ten mini zestaw co mam minilambda to nie ma zadnych regulacji praktycznie i dziala na podstawie odczytow lambdy i tpsu. Dodam ze kable sa nowe orginaly,cewki sprawne,swiece nkg roczne, filtry czyste.

Nie ma znaczenia!

> Jest to rysunek bardzo blokowy ale zasada jest dobra i naprawdę nie

> ma róznicy.

> W bardziej zaawansowanych urządzeniach dochodzi jeszcze kształt .Ewentualnie

> układy te służą do pomiaru cisnienia w instalacji gdzie są

> zamontowane (wtedy ma to znaczenie)Ale w instalacjach gazowych

> nie jest to stosowane wiec układ jest prostym proporcjonalnym

> zaworem i niczym wiecej i nie ma tu znaczenia sposób jego

> połączenia(kierunek przepływu mediów przez niego

> Pozdrawiam

wlasnie to mialem na mysli. ale to chyba przez to ze tyle kulem do egazminu z "wybrane zagadnienia z mechaniki plynow"

widac teoria nie trzyma sie praktyki

> Jest to rysunek bardzo blokowy ale zasada jest dobra i naprawdę nie

> ma róznicy.

> W bardziej zaawansowanych urządzeniach dochodzi jeszcze kształt

> grzybka zaworu wtedy róznica polega tylko na tym iż przebieg

> gazu,cieczy lub innego medium ma inna strukturę.Ewentualnie

> układy te służą do pomiaru cisnienia w instalacji gdzie są

> zamontowane (wtedy ma to znaczenie)Ale w instalacjach gazowych

> nie jest to stosowane wiec układ jest prostym proporcjonalnym

> zaworem i niczym wiecej i nie ma tu znaczenia sposób jego

> połączenia(kierunek przepływu mediów przez niego

> Pozdrawiam

Ale chyba nie o to chodziło pytającemu. Tam są dwa zawory jeden jest na śrubę a drugi sterowany silnikiem krokowym. Wg schematu ten na śrubę powinien być wcześniej. Co ciekawe ja też mam u siebie zamontowane odwrotnie .

Tak sie zastanawiam czy to może mieć faktycznie jakies znaczenie? Jeżeli przez analogię taki układ można porównac do dwóch szeregowo połączonych oporników w przewodzie z przepływającym prądem elektrycznym to wydaje sie nie mieć znaczenia który gdzie. Jednak z drugiej strony mogą w rzeczywistości zachodzić takie zjawiska które taką analogię wykluczają. Z jakiegoś powodu producent zaznaczył kierunek przepływu Może być inna szybkośc reakcji na zmiany

> Ale chyba nie o to chodziło pytającemu. Tam są dwa zawory jeden jest

> na śrubę a drugi sterowany silnikiem krokowym. Wg schematu ten

> na śrubę powinien być wcześniej. Co ciekawe ja też mam u siebie

> zamontowane odwrotnie .

> Tak sie zastanawiam czy to może mieć faktycznie jakies znaczenie?

> Jeżeli przez analogię taki układ można porównac do dwóch

> szeregowo połączonych oporników w przewodzie z przepływającym

> prądem elektrycznym to wydaje sie nie mieć znaczenia który

> gdzie. Jednak z drugiej strony mogą w rzeczywistości zachodzić

> takie zjawiska które taką analogię wykluczają. Z jakiegoś powodu

> producent zaznaczył kierunek przepływu Może być inna szybkośc

> reakcji na zmiany

Oczywiscie jesli jest to oddzielny zawór z niezależnym gniazdem, to ma to znaczenie gdzie jest umieszczony. Wadliwe bedzie umieszczenie go odwrotnie, gdyż przed nim bedzie wieksze cisnienie niż za .Silnik krokowy który byłby zaworem sterowanym w tym układzie nie miał by mozliwosci regulacji gdyż nie miał by "zapasu" gazu w postaci lotnej który tutaj jest regulowany i który w prawidłowym połączeniu jest przed nim(przed zaworem na stałe ustawionym-srubą)

Układ prawidłowo zmontowany powinien byc mniej wrażliwy na zmiany na wyjsciu ;w przypadku zasilania lpg płynnie bedą narastac i opadac obroty silnika przy szybkich nacisnieciach i puszczaniach pedału przyspieszenia.

> Oczywiscie jesli jest to oddzielny zawór z niezależnym gniazdem, to

> ma to znaczenie gdzie jest umieszczony. Wadliwe bedzie

> umieszczenie go odwrotnie, gdyż przed nim bedzie wieksze

> cisnienie niż za .Silnik krokowy który byłby zaworem sterowanym

> w tym układzie nie miał by mozliwosci regulacji gdyż nie miał by

> "zapasu" gazu w postaci lotnej który tutaj jest regulowany i

> który w prawidłowym połączeniu jest przed nim(przed zaworem na

> stałe ustawionym-srubą)

> Układ prawidłowo zmontowany powinien byc mniej wrażliwy na zmiany na

> wyjsciu ;w przypadku zasilania lpg płynnie bedą narastac i

> opadac obroty silnika przy szybkich nacisnieciach i puszczaniach

> pedału przyspieszenia.

Czyli od strony reduktora najpierw krokowiec a potem śruba? Czyli co , producent w swoim schemacie ma bład?

> Czyli od strony reduktora najpierw krokowiec a potem śruba? Czyli co

> , producent w swoim schemacie ma bład?

Nie; najpierw reduktor,sruba potem krokowiec.

Chyba zagmatwałem ale kolejnosc taka Reduktor i paliwo w postaci lotnej dławoione jest mechanicznie(bez regulacji podczas jazdy)potem silnik krokowy(doregulowanie) i hop do silnika

> Nie najpierw reduktor,sruba potem krokowiec.

> Chyba zagmatwałem ale kolejnosc taka Reduktor i paliwo w postaci

> lotnej dławoione jest mechanicznie(bez regulacji podczas

> jazdy)potem silnik krokowy(doregulowanie) i hop do silnika

No sam nie wiem czy ta teoria do mnie przemawia, ale nie mam też sensownego argumentu przeciw. Założone mam odwrotnie i jakoś działa. Spróbuję odwrócić dla doświadczenia czy się polepszy szybkość reakcji regulacji.

No i znalazłem argument troche przeciw twojej teorii. Dziś przyglądnałem się i na plastikowej obudowie jest wytłoczona strzałka kierunku przepływu gazu. Jest ona odwrotnie niz na tym schemacie, niezgodnie z teorią którą opisałeś. Natomiast okazywałoby się że zamontowana jest u mnie poprawnie. Spróbuję napisac maila do LECHo co oni na to, że na schemacie mają odwrotnie niż na obudowie. Gdzie jest błąd?

Cytuję korespondencję z firmą LECHO

> Witam Panie Pawle.

> Mam krótkie pytanie dotyczące attuatora który jest w zestawie Mini L.

> Kierunek przepływu gazu jest na obudowie wytłoczony odwrotnie niż na

> schemacie w Waszej instrukcji(załączam instrukcję). Na schemacie

> pierwszy od parownika jest zawór ze śrubą natomiast wg strzałki na

> obudowie pierwszy powinien być krokowiec. Czy jest błąd w schemacie

> czy w oznaczeniu na obudowie ewentualnie czy kierunek nie ma tutaj

> żadnego znaczenia?

Witam, kierunek nie ma tu znaczenia.