Posiada ktoś schemat instalacji z przekaźnikami do lamp przednich do mk1 lampy mam h1+h1 może ktoś przerabiał

> Posiada ktoś schemat instalacji z przekaźnikami do lamp przednich do

> mk1 lampy mam h1+h1 może ktoś przerabiał

Z tego co wiem,to różnica między h4 a h1 + h1 polega na różnych kostkach.A chodzi Ci o to?

http://img240.imageshack.us/img240/5316/schematjl3.jpg

http://img185.imageshack.us/img185/3549/opisgp3.jpg

http://img119.imageshack.us/img119/9945/opis2le1.jpg

P.S.Uzupełnij w profilu silnik kropka,masz wpisane tylko mk1

Edit W_BB: a kolega niech się zapozna z regulaminem i nauczy się jakiej wielkości obrazki się można publikować na AK

Jak przerabiałem z H4 na H1+H1 musiałem zastosować przekaźnik. W przypadku normalnego podłączenia po włączeniu świateł drogowych gasły mi żarówki od świateł mijania. Jak wiadomo w H4 jest to normalne bo jest jedna żarówka i gaśnie jedno włókno, ale w H1+H1 są dwie żarówki i trzeba wykorzystać przekaźnik który będzie załączał światła mijania w momencie przełączenia na drogowe.

> Jak przerabiałem z H4 na H1+H1 musiałem zastosować przekaźnik. W

> przypadku normalnego podłączenia po włączeniu świateł drogowych

> gasły mi żarówki od świateł mijania. Jak wiadomo w H4 jest to

> normalne bo jest jedna żarówka i gaśnie jedno włókno, ale w

> H1+H1 są dwie żarówki i trzeba wykorzystać przekaźnik który

> będzie załączał światła mijania w momencie przełączenia na

> drogowe.

To ciekawe,bo ja w całkiem fabrycznej instalacji i h1 + h1 mam tak,jak wydaje mi się,że powinno byc - czyli włączam drogowe,gasną mijania,mijania pozostają jedynie w momencie "migania" drogowymi.

> To ciekawe,bo ja w całkiem fabrycznej instalacji i h1 + h1 mam

> tak,jak wydaje mi się,że powinno byc - czyli włączam

> drogowe,gasną mijania,mijania pozostają jedynie w momencie

> "migania" drogowymi.

Jak przerabiałem światła nie mogłem nigdzie znaleźć schematu z uwzględnieniem dodatkowego przekaźnika i nie znam nikogo kto by miał Punto z H1+H1. Zasugerowałem się działaniem świateł w Lagunie kolegi i Poloneza którego kiedyś miałem (przy drogowych świeciły 4 żarówki). Być może takie podłączenie świateł jest nie zgodne z oryginalną instalacją Fiata, ale za to drogowe naprawdę dają ładne światło. Byłem dwa razy na przeglądzie na dwóch różnych stacjach kontroli pojazdów, były ustawiane światła i nikt nie powiedział że coś jest nie tak.

> Jak przerabiałem światła nie mogłem nigdzie znaleźć schematu z

> uwzględnieniem dodatkowego przekaźnika i nie znam nikogo kto by

> miał Punto z H1+H1. Zasugerowałem się działaniem świateł w

> Lagunie kolegi i Poloneza którego kiedyś miałem (przy drogowych

> świeciły 4 żarówki). Być może takie podłączenie świateł jest nie

> zgodne z oryginalną instalacją Fiata, ale za to drogowe naprawdę

> dają ładne światło. Byłem dwa razy na przeglądzie na dwóch

> różnych stacjach kontroli pojazdów, były ustawiane światła i

> nikt nie powiedział że coś jest nie tak.

Na 90% w oryginalnej instalacji 2xH1 mijania świecą razem z drogowymi, ale mogę to zaraz sprawdzić.

---

Sprawdziłem - świecą razem.

> To ciekawe,bo ja w całkiem fabrycznej instalacji i h1 + h1 mam

> tak,jak wydaje mi się,że powinno byc - czyli włączam

> drogowe,gasną mijania,mijania pozostają jedynie w momencie

> "migania" drogowymi.

W każdym znanym mi aucie z "podwójnymi" reflektorami po włączeniu drogowych świecą 4 żarówki... M.in. też w Bravo z lampami h1+h1. Coś jest nie tak z Twoimi. Jeśli fabrycznie tak jest, to nie wiem, ewentualnie w fabryce założyli instalację do lamp h4, a same lampy h1+h1, ale żeby aż tak się pomylili?

> To ciekawe,bo ja w całkiem fabrycznej instalacji i h1 + h1 mam

> tak,jak wydaje mi się,że powinno byc - czyli włączam

> drogowe,gasną mijania,mijania pozostają jedynie w momencie

> "migania" drogowymi.

...a masz go od nowości? Jeśli nie - to miał bity przód