A więc tak ojcec wracał z łodzi unolotem i zaczął sie dziwnie zachowywać zamulać aż wkońcu zapaliła się kontrolka temperatury . Ojciec sie zatrzymał a tam zero płynu chłodzącego. Skończyło się na zcholowaniu. Jak sie unolota odpali to kopci na biało płyn chłodzący prawdopodobnie dostał się do oleju gdyż jest podwójny stan a i jeszcze chodzi jak ciągnik i nie ma mocy . Co się stało

Uszczelka pod głowicą

> A więc tak ojcec wracał z łodzi unolotem i zaczął sie dziwnie

> zachowywać zamulać aż wkońcu zapaliła się kontrolka temperatury

> . Ojciec sie zatrzymał a tam zero płynu chłodzącego. Skończyło

> się na zcholowaniu. Jak sie unolota odpali to kopci na biało

> płyn chłodzący prawdopodobnie dostał się do oleju gdyż jest

> podwójny stan a i jeszcze chodzi jak ciągnik i nie ma mocy . Co

> się stało

Na 99% jak napisano wyżej uszczelka pod głowicą.

> Na 99% jak napisano wyżej uszczelka pod głowicą.

a ile mniej więcej naprawa??

> a ile mniej więcej naprawa??

Generalnie dużo.

Wszystko zależy wiadomo kto, gdzie i czy planowana głowica bedzie czy nie, jaki nowy olej, płyn chłodniczy itp itd

Szykuj z 500 do 800 zł.

> A więc tak ojcec wracał z łodzi unolotem i zaczął sie dziwnie

> zachowywać zamulać aż wkońcu zapaliła się kontrolka temperatury

> . Ojciec sie zatrzymał a tam zero płynu chłodzącego. Skończyło

> się na zcholowaniu. Jak sie unolota odpali to kopci na biało

> płyn chłodzący prawdopodobnie dostał się do oleju gdyż jest

> podwójny stan a i jeszcze chodzi jak ciągnik i nie ma mocy .

> Co się stało

hmm poważna sprawa

wg mnie zepsuł się ...

> hmm poważna sprawa

> wg mnie zepsuł się ...

Nie bądz takim cwaniaczkiem

> Nie bądz takim cwaniaczkiem

a co może jest sprawny

> a co może jest sprawny

Tyś chyba dawno nie bywał na

> Tyś chyba dawno nie bywał na

hmm ale ja znam granice spamowania

> hmm ale ja znam granice spamowania

Ja też poznałem

> A więc tak ojcec wracał z łodzi unolotem i zaczął sie dziwnie

> zachowywać zamulać aż wkońcu zapaliła się kontrolka temperatury

> . Ojciec sie zatrzymał a tam zero płynu chłodzącego. Skończyło

> się na zcholowaniu. Jak sie unolota odpali to kopci na biało

> płyn chłodzący prawdopodobnie dostał się do oleju gdyż jest

> podwójny stan a i jeszcze chodzi jak ciągnik i nie ma mocy . Co

> się stało

jednak plyyn do oleju sie nie dostal tylko do tloków

> jednak plyyn do oleju sie nie dostal tylko do tloków

Coś mi sie wydaje, ze jak do tłoków (to znaczy gdzie? bo tłok jest stopem metalu) to i do oleju też.

Sam napisałeś, ze więcej "oleju" jest a płynu nie ma.

Tak czy owak nowy olej cie nie minie

wszyscy je znaja tylko dla jednych sa one bardziej odległe niz dla innych he he he

> wszyscy je znaja tylko dla jednych sa one bardziej odległe niz dla

> innych he he he

mechanik powiedzial ze olej jest czysty a ja po ciemku patrzylem