witam odkąd kupilem bravo borykam sie od początku z problemem szarpania na zimnym silniku i nie moge sioebie z tym poradzic, auto po chwili od zapalenia podczas jazdy zaczyna gwałtowanie przerywać i szarpac zdarzylo mi sie ze zgasło, często po tym szarpaniu zaczyna swiecic sie kontrolka wtrysku jednak wystarczy mocno przegazowac samochod i kontrolka gasnie , kiedy auto jest cieple ten problem nie wystepuje wogule prosze o jakies rady co to moze byc ....pozdrawiam

> witam odkąd kupilem bravo borykam sie od początku z problemem

> szarpania na zimnym silniku i nie moge sioebie z tym poradzic,

> auto po chwili od zapalenia podczas jazdy zaczyna gwałtowanie

> przerywać i szarpac zdarzylo mi sie ze zgasło, często po tym

> szarpaniu zaczyna swiecic sie kontrolka wtrysku jednak wystarczy

> mocno przegazowac samochod i kontrolka gasnie , kiedy auto jest

> cieple ten problem nie wystepuje wogule prosze o jakies rady co

> to moze byc ....pozdrawiam

jedz na komputer bo tak to trudno cokolwiek powiedziec, a możliwosci jest bardzo duzo: wtryski, pompa paliwa, regulator cisnienia, fitlr paliwa, przepływomierz, sonda itp itd...

Tez miałem podobne objawy w swojej bravce tylko że nie zapalała mi się kontrolka od wtrysku.

Wymieniłem sprzęgło i objawy ustały - oczywiście nie twierdze że u Ciebie jest to samo.

pzdr

na komputer moge jechać tylko pytanie czy jak silnik bedzie juz powiedzmy nagrzany jak tam dojade to coś wyjdzie na komputerze ???bo na cieplym chodzi oki ................pozdrawiam

> na komputer moge jechać tylko pytanie czy jak silnik bedzie juz

> powiedzmy nagrzany jak tam dojade to coś wyjdzie na komputerze

> ???bo na cieplym chodzi oki ................pozdrawiam

Może być nagrzany i prawidłowo pracować mimo tego błędy w ECU będą występować. (zależy o jaki komputer ci chodzi ,mój EUROSCAN czasami potrafi wyświetlić UNKNOW CODE także nie wiele się po tym dowiem mimo wszystko polecam , jestem z niego bardzo zadowolony)