Wiatm. Pisze w imieniu kolegi ktory ma problem ze swoim automatem w astrze. W chlodne dni, deszcz itp. auto nie chce jechac (zapala sie "S"), musi odpalic auto ze 3-4 razy i potem jest ok. Gdy jest cieplo wszystko jest ok.

Wiecie moze o co chodzi?

> Wiatm. Pisze w imieniu kolegi ktory ma problem ze swoim automatem w

> astrze. W chlodne dni, deszcz itp. auto nie chce jechac (zapala

> sie "S"), musi odpalic auto ze 3-4 razy i potem jest ok. Gdy

> jest cieplo wszystko jest ok.

> Wiecie moze o co chodzi?

Witam. Jak tylko takie problemy ma w wilgotne dni, to ma jakieś problemy elektryczne. Najpierw niech posprawdza wszystkie połączenia el. ze skrzynią. Z tego co pamiętam to są 3 złączki, porozpina je, i za psika jakimś elektrostykiem. A jak to nie pomoże to wymontować selekcjoner i go przeczyścić/przesmarować.

> Wiatm. Pisze w imieniu kolegi ktory ma problem ze swoim automatem w

> astrze. W chlodne dni, deszcz itp. auto nie chce jechac (zapala

> sie "S"), musi odpalic auto ze 3-4 razy i potem jest ok. Gdy

> jest cieplo wszystko jest ok.

> Wiecie moze o co chodzi?

Trzeba by przy pomocy jakiejś diagnostyki wyczytać błędy ze sterownika skrzyni.

Ale wstępnie można przypuszczać, że to jakaś stykologia.

Jeżeli nie ma możliwości zrobienia diagnozy a jest namiar czasu to trzebaby ze schematem przejżeć wsztystkie (albo chociaż najbardziej krytyczne) obwody związane zpracą skrzyni. Na początek złączki / przewody elektrozaworów przy skrzyni, wtyczki przy sterowniku skrzyni (a zwłaszcza połączenie z masą)

> Witam. Jak tylko takie problemy ma w wilgotne dni, to ma jakieś

> problemy elektryczne. Najpierw niech posprawdza wszystkie

> połączenia el. ze skrzynią. Z tego co pamiętam to są 3 złączki,

> porozpina je, i za psika jakimś elektrostykiem. A jak to nie

> pomoże to wymontować selekcjoner i go przeczyścić/przesmarować.

Wszystkie zlacza itd. zostały przesmarowane WD-40. Na innym forum tez cos znalazlem o tym selekcjonerze.

dzieki