Witam!

Temat dotyczy SC 1,1 MPi (maly komputer), a problem jest z cisnieniem oleju

Sprawa wyglada nastepujaco: gdy stoje w dluzszym korku, gdy silnik i olej sa juz zagrzane (nie mam niestety wskaznikow, ale zakladam ze po przejechaniu 10 km i kilkukrotnym zalaczeniu wentylatora chlodnicy silnik jest juz rozgrzany) to na wolnych obrotach zaczyna lekko mrygac, zarzyc sie kontrolka cisnienia oleju. Generalnie sprawia to wrazenie jakby obroty byly za niskie, bo minimalne dodanie gazu rozwiazuje problem.

Olej (10w40 texaco Havoline) teraz ma jakies 8-9 tys km, a silnik 51 tys km. Dodam, ze po wymianie oleju tez sie tak dzialo, ale "samo" sie naprawilo, a teraz znowu sie pojawilo. Aha, czujnik cis oleju tez byl wymieniony (jak sie pierwszy raz pojawil ten problem), ale nie zmienilo to nic. I nie wiem czy mozna wiazac z tym sprawdzenie luzu zaworowego (robionego przy okazji wymiany oleju)?

Chetnie uslysze jakies uwagi i sugestie. Z gory dzieki za wszelka pomoc.

pozdr.

> Witam!

> Temat dotyczy SC 1,1 MPi (maly komputer), a problem jest z cisnieniem

> oleju

> Sprawa wyglada nastepujaco: gdy stoje w dluzszym korku, gdy silnik i

> olej sa juz zagrzane (nie mam niestety wskaznikow, ale zakladam

> ze po przejechaniu 10 km i kilkukrotnym zalaczeniu wentylatora

> chlodnicy silnik jest juz rozgrzany) to na wolnych obrotach

> zaczyna lekko mrygac, zarzyc sie kontrolka cisnienia oleju.

> Generalnie sprawia to wrazenie jakby obroty byly za niskie, bo

> minimalne dodanie gazu rozwiazuje problem.

> Olej (10w40 texaco Havoline) teraz ma jakies 8-9 tys km, a silnik 51

> tys km. Dodam, ze po wymianie oleju tez sie tak dzialo, ale

> "samo" sie naprawilo, a teraz znowu sie pojawilo. Aha, czujnik

> cis oleju tez byl wymieniony (jak sie pierwszy raz pojawil ten

> problem), ale nie zmienilo to nic. I nie wiem czy mozna wiazac z

> tym sprawdzenie luzu zaworowego (robionego przy okazji wymiany

> oleju)?

> Chetnie uslysze jakies uwagi i sugestie. Z gory dzieki za wszelka

> pomoc.

> pozdr.

Też tak miałem na 1,1 mpi, identycznie, i wymiana czujnika nie pomogła. Zmieniłem wtedy olej na mobil 5W50 i problem znikł. Teraz mam 1,2, śmigam na elf full syntetic i nawet jak mocno gorący to nic takiego się nie dzieje. Proponuję zmianę oleju na inny, może też pomoże

> Witam!

> Temat dotyczy SC 1,1 MPi (maly komputer), a problem jest z cisnieniem

> oleju

> Sprawa wyglada nastepujaco: gdy stoje w dluzszym korku, gdy silnik i

> olej sa juz zagrzane (nie mam niestety wskaznikow, ale zakladam

> ze po przejechaniu 10 km i kilkukrotnym zalaczeniu wentylatora

> chlodnicy silnik jest juz rozgrzany) to na wolnych obrotach

> zaczyna lekko mrygac, zarzyc sie kontrolka cisnienia oleju.

> Generalnie sprawia to wrazenie jakby obroty byly za niskie, bo

> minimalne dodanie gazu rozwiazuje problem.

> Olej (10w40 texaco Havoline) teraz ma jakies 8-9 tys km, a silnik 51

> tys km. Dodam, ze po wymianie oleju tez sie tak dzialo, ale

> "samo" sie naprawilo, a teraz znowu sie pojawilo. Aha, czujnik

> cis oleju tez byl wymieniony (jak sie pierwszy raz pojawil ten

> problem), ale nie zmienilo to nic. I nie wiem czy mozna wiazac z

> tym sprawdzenie luzu zaworowego (robionego przy okazji wymiany

> oleju)?

> Chetnie uslysze jakies uwagi i sugestie. Z gory dzieki za wszelka

> pomoc.

> pozdr.

zacznij od wymiany oleju na lepszy

> zacznij od wymiany oleju na lepszy

To napewno bede musial w niedlugim czasie zrobic.

Dlatego pytam, bo moze przy okazji odrazu cos skontrolowac, zeby nie trzeba bylo nie potrzebnie w przyszlosci oleju spuszczac

pozdr.

chcesz miec pewnosc zmierz cisnienie oleju, z czujnikami roznie bywa, tez sie strachu ostatnio najadłem ale okazało sie ze to czujnik, dla swietego spokoju zmierzylem sobie jednak cisnienie i wiem ze jest ok