Witam ja z sąsiedniego kącika. Mam kolegę, który powozi Seatem Leonem. Od czasu zakupu (ok. 6 miesięcy temu) pojawił się pierwszy problem z elektryką, mianowicie razem ze światłami mijania załączają się halogeny. Drugi problem pojawił się dziś. Kolega postanowił zakupić i włożyć "żarówki" diodowe w miejsce normalnych żarnikowych. I okzało się, że po włączeniu stacyjki (pozycja zapłon) tylne pozycje zaczynają się delikatnie świecić (wszystkie światła wyłączone). Przy okazji wymiany żarówek na desce pojawiła się kontrolka "check engine", ale nie wiem czy ma to jakikolwiek związek z elektryką. Co mogło się popsuć ?

> Witam ja z sąsiedniego kącika. Mam kolegę, który powozi Seatem

> Leonem. Od czasu zakupu (ok. 6 miesięcy temu) pojawił się

> pierwszy problem z elektryką, mianowicie razem ze światłami

> mijania załączają się halogeny. Drugi problem pojawił się dziś.

> Kolega postanowił zakupić i włożyć "żarówki" diodowe w miejsce

> normalnych żarnikowych. I okzało się, że po włączeniu stacyjki

> (pozycja zapłon) tylne pozycje zaczynają się delikatnie świecić

> (wszystkie światła wyłączone). Przy okazji wymiany żarówek na

> desce pojawiła się kontrolka "check engine", ale nie wiem czy ma

> to jakikolwiek związek z elektryką. Co mogło się popsuć ?

co do tylnych diod to "normalne" dostaja troche zasilania i sie swieca, w przypadku zarkowki nie widac tego bo za malo pradu.

taka moja teoria

Dioda jak to dioda potzrebuje bardzo malej ilosci pradu do swiecenia. Mialem kiedys przerobione podswietlenie wnetrza na diody, tzn na neoniki samorobce (kiedy to bylo ) i potrafily mi sie delikatnie jarzyc podczas jazdy, a nawet postoju auta. Nie wiem jak mozna sie tego pozbyc, ale wiecej bym nie zamontowal zadnych diodek w niefabryczny sposob.