Cykanie występowało sporadycznie najczęściej w zimie, obecnie bardzo sie nasiliło. Cykanie słychać wyłącznie na zimnym silniku w czasie jazdy, na luzie tego objawu brak, dlatego mam trudności z lokalizacją i namierzeniem winowajcy. Przeczytałem archiwum i podpada mi zawór pochłaniacza par paliwa EVAP, tylko gdzie on jest . Jeszcze jedno pytanie, czy jest możliwość sprawdzenia tego zaworu, czy dopiero po wymianie na nowy można sie przekonać o trafności diagnozy?

głowy nie dam, ale nie wiem czy w mk2 jest pochłaniacz par paliwa ...

> głowy nie dam, ale nie wiem czy w mk2 jest pochłaniacz par paliwa

> ...

jest

> Cykanie występowało sporadycznie najczęściej w zimie, obecnie bardzo

> sie nasiliło. Cykanie słychać wyłącznie na zimnym silniku w

> czasie jazdy, na luzie tego objawu brak, dlatego mam trudności z

> lokalizacją i namierzeniem winowajcy. Przeczytałem archiwum i

> podpada mi zawór pochłaniacza par paliwa EVAP, tylko gdzie on

> jest . Jeszcze jedno pytanie, czy jest możliwość sprawdzenia

> tego zaworu, czy dopiero po wymianie na nowy można sie przekonać

> o trafności diagnozy?

Cykają tez wtryskiwacze i to dość głośno, ale to raczej odpada bo słychać je cały czas.

Podaj więcej szczegółów, czy to cykanie jest jednostajne, czy nasila się wraz ze zwiększaniem obrotów? Może odkręciła/urwała Ci się blaszka nad tłumikiem i dzwonie - ja tak mam.

Sprawdź nocą czy aby nie cyka Ci przebicie na przewodach WN w zagłębieniach głowicy

> Podaj więcej szczegółów, czy to cykanie jest jednostajne, czy nasila

> się wraz ze zwiększaniem obrotów? Może odkręciła/urwała Ci się

> blaszka nad tłumikiem i dzwonie - ja tak mam.

Najbardziej słychać jak przyspieszam (częstotliwość rośnie) i ruszam z miejsca, jak jadę spokojnie nie dodając gazu to cykanie zanika.