Powoli rozglądam sie za czymś co zastąpiło by mi asterkę.

Natknąłem się komisie na Lagunę z 95 roku i szczerze mówiąc zdziwiła mnie (stosunkowo) niska cena tego autka.

Przyjrzałem się innym ofertom i rzeczywiście autko można kupić za (IMO) śmiesznie małe pieniądze - co się za tym kryje?

Warto się rozglądać za takim autkiem czy raczej powinienem sobie darować?

EDIT

Dodam, że ostatnio laguną jechałem z ładnych 5-6 lat temu i nie pamiętam za bardzo tego autka

Pamiętam tylko, że po dłuższej przejażdżce miałem mdłości - nie wiem czy to za sprawą zbyt miękkiego zawieszenia czy coś z klimatyzacją było nie teges

> Powoli rozglądam sie za czymś co zastąpiło by mi asterkę.

> Natknąłem się komisie na Lagunę z 95 roku i szczerze mówiąc zdziwiła

> mnie (stosunkowo) niska cena tego autka.

> Przyjrzałem się innym ofertom i rzeczywiście autko można kupić za

> (IMO) śmiesznie małe pieniądze - co się za tym kryje?

> Warto się rozglądać za takim autkiem czy raczej powinienem sobie

> darować?

A ta niska cena to jaka?? Generalnie renówki mają niskie ceny w stosunku do innych marek. Kumpel kupił lagune 2001 rok za 20 tys. 1,8 benzyna z klimatronikem, czujnikami ciśnienia w kołach itp.

> A ta niska cena to jaka??

mniej niż 10 tys. zł

A jak z trwałością zawieszenia?

> mniej niż 10 tys. zł

> A jak z trwałością zawieszenia?

Wydaje mi się że cena niewielw niższa od rynkowych.

Zawieszenie miękkie, prowadzenie w zakrętach można poprawić trochę szerszą i niższą oponą, u mnie w megance 195/50/15 wystarczyło.

Co do trwałości to ciężko mi powiedzieć. Robię trzydzieści pare tysięcy rocznie, więc czuje dość szybko gumy na stabilizatorze (tanie), ich zużycie powoduje nieprzyjemne pukanie na nierównościach. Amorki nawet nieźle wytrzymują duże przebiegi.

Drążki i końcówki też jakoś szybko nie padają.

Co do zawieszenia to to co przy niewielkich predkościach jest komfortowe przy szybko pokonywanych zakrętach i szybszym pokonywaniu prostych zaczyna byc nieprzyjemne a wręcz niebezpieczne. Zawieszenie jest za miękkie. Pomaga np. tak jak to było wcześniej napisane obniżenie profilu opony. Co do trwałości to nie bawić się w najtańsze zamienniki. Zawieszenie nie jest skomplikowane i nie ma wielu elementów. Kupując jakąś rzepę trzeba ją co chwielę zmieniać a przecież trzeba do tego doliczyć sprawdzenie zbieznosci. Wiec kupowanie taniochy suma sumarum się nie opłaca. Ale to tylko moje zdanie bo już sie zdążyłem o tym przekonać.