a wiec dzis zaczolem ciagnac kabelki do altka i rozrusznika ale zapomnialem juz jak to tam bylo ...

a wiec tak

pradowy ze stacyjki leci do rozrusznika tej srubki na dole tak ?

pradowy z akusia (ruby ) leci do rozrusznika ( duzy gwint) i odrazu do alternatora ( duzy gwint) tak ? ale w alternatorze jest jeszcze chudy gwint i chyba przy akusiu tez jeszcze cos tam bylo ...

dam 2 fotki czy dobrze podpinam

;p

> a wiec dzis zaczolem ciagnac kabelki do altka i rozrusznika ale

> zapomnialem juz jak to tam bylo ...

> a wiec tak

> pradowy ze stacyjki leci do rozrusznika tej srubki na dole tak ?

> pradowy z akusia (ruby ) leci do rozrusznika ( duzy gwint) i odrazu

> do alternatora ( duzy gwint) tak ? ale w alternatorze jest

> jeszcze chudy gwint i chyba przy akusiu tez jeszcze cos tam

> bylo ...

> dam 2 fotki czy dobrze podpinam

Tak jak masz może być.

A chudy przy altku to jest kontrolka ładowania na desce rozdzielczej.

A te takie "styrcące" druty przy klemie to masz nieseryjne... Np. alarm, central, szybki albo co tam podłączysz :d

Edit:

Tak sie przyglądam tym styrcącym drutom i se myśle że to oczko które przymierzasz do klemy to raczej coś od masy....

> Tak jak masz może być.

> A chudy przy altku to jest kontrolka ładowania na desce rozdzielczej.

> A te takie "styrcące" druty przy klemie to masz nieseryjne... Np.

> alarm, central, szybki albo co tam podłączysz :d

> Edit:

> Tak sie przyglądam tym styrcącym drutom i se myśle że to oczko które

> przymierzasz do klemy to raczej coś od masy....

kontrolka ladowania na desce rozdzielczej ? hmm ja mam tylko te przewody co widac .... a ten chudy do rozrusznika to dobrze jest? ten kabel idzie do stacyjki wlasnie....

a do masy nie mialem nic dopinanego hmm ...

> kontrolka ladowania na desce rozdzielczej ? hmm ja mam tylko te

> przewody co widac .... a ten chudy do rozrusznika to dobrze

> jest? ten kabel idzie do stacyjki wlasnie....

> a do masy nie mialem nic dopinanego hmm ...

rozrusznik dobrze, co do altka to musisz podpiąć kontrolkę bo altek nie będzie się wzbudzał

te dyndasy to masa była kiedyś od czujników

> rozrusznik dobrze, co do altka to musisz podpiąć kontrolkę bo altek

> nie będzie się wzbudzał

> te dyndasy to masa była kiedyś od czujników

taka fotke znalazlem jak kiedys zrobilem i widac na niej jakby te dyndasy byly w PLUSIE

> rozrusznik dobrze, co do altka to musisz podpiąć kontrolkę bo altek

> nie będzie się wzbudzał

> te dyndasy to masa była kiedyś od czujników

a jestes w stanie mi podac gdzie jest ten kabelek z kontrolki altka ?

bo go nie widze w mojej wiazce...

> rozrusznik dobrze, co do altka to musisz podpiąć kontrolkę bo altek

> nie będzie się wzbudzał

będzie się wzbudzał, ale mimo wszystko kontrolkę podpiętą lepiej mieć

> te dyndasy to masa była kiedyś od czujników

> a jestes w stanie mi podac gdzie jest ten kabelek z kontrolki altka ?

> bo go nie widze w mojej wiazce...

Szukaj, szukaj..... gdzieś musi tam być..... W tamtej okolicy nie ma zbyt wielu luźno dyndających kabelków

A z czego masz tą wiązkę w ogóle ?

> Szukaj, szukaj..... gdzieś musi tam być..... W tamtej okolicy nie ma

> zbyt wielu luźno dyndających kabelków

> A z czego masz tą wiązkę w ogóle ?

z 1.1 mpi w 1.2 16v

> z 1.1 mpi w 1.2 16v

No więc szukaj kabla koloru czarno-fioletowego. Jak takowego nie znajdziesz (bo fiat to wkładał co było pod ręką) popatrz na łączenie wiązki silnika z wiązką wnętrza i sprawdź czy jest tam czarno-fioletowy i czy się nie zmienia na tej wtyczce w inny kolor kabelka

> No więc szukaj kabla koloru czarno-fioletowego. Jak takowego nie

> znajdziesz (bo fiat to wkładał co było pod ręką) popatrz na

> łączenie wiązki silnika z wiązką wnętrza i sprawdź czy jest tam

> czarno-fioletowy i czy się nie zmienia na tej wtyczce w inny

> kolor kabelka

a w ktorej ona jest kostce w stacyjce ? jest ich tam 5

> a w ktorej ona jest kostce w stacyjce ? jest ich tam 5

Nie.. nie przy stacyjce...

Kabelek sobie idzie od licznika - od kontrolki ładowania. Powinien być on koloru czarno-fioletowego i wędruje sobie wiązką aż do komory silnika do kostki łączenia wiązki przedniej z tylną (czyli wiązki z wew. autka z wiązką silnikową). Dalej wędruje sobie wiązką silnikową aż w okolice kabla od rozusznika/altka

> Nie.. nie przy stacyjce...

> Kabelek sobie idzie od licznika - od kontrolki ładowania. Powinien

> być on koloru czarno-fioletowego i wędruje sobie wiązką aż do

> komory silnika do kostki łączenia wiązki przedniej z tylną

> (czyli wiązki z wew. autka z wiązką silnikową). Dalej wędruje

> sobie wiązką silnikową aż w okolice kabla od rozusznika/altka

poszukam go zaraz , dzis ci napisze do czego ida te 4 kabelki co nie wiem gdzie podlaczyc + czy -

> poszukam go zaraz , dzis ci napisze do czego ida te 4 kabelki co nie

> wiem gdzie podlaczyc + czy -

znalazlem go chyba tak jak mowiles w kosstce byl czarno fioletowy kabelek idacy do oczka ... z czarwona gumka to musi byc to ...

a tamte to sa chyba jednak masowe bo jeden idzie do lambdy a brazowy jeden w ogole nigdzie nie szedl to chyba pozostalosc po starej wiasce