Zmieniam licznik z najzwyklejszego od wersji 1,4 S na liczniczek z wersji AGT z obrotkiem No i teraz pytanko co i jak z podlaczeniem Mniej wiecej wiem ale pojawia sie pytanko co z ekonomizerem i CHEK CONTROL ????

Check control masz na mysli ten samochodzik z zarowkami itp? musisz montowac dodatkowe czujniki. Z ekonomizerem no problemo... zakladasz trojnik na wezyku od serwa (od podcisnienia) i wyprowadzasz do licznika... ot cala filozofia;)

> zakladasz trojnik na wezyku od serwa (od podcisnienia) i

> wyprowadzasz do licznika... ot cala filozofia;)

to teraz mi niech ktos powie gdzie to jest (przypominam silnik na gazniku mam )

tak jak mowilem:) sprawdz przy aparacie zaplonowym. Powinno byc ( w polonezie sa)

> tak jak mowilem:) sprawdz przy aparacie zaplonowym. Powinno byc ( w

> polonezie sa)

mam nadzieje ze sie nie mylisz A te podcisnienei tzn przewod po czym mam rozpoznac do czego on bedzie biegl Bo jesli on idzie do gaznika to kolo gaznika tam taka rureczke widzialem Moze to to ?

Znalazlem teraz tylko aby to dzialalo i kostki pasily wszystkie Tzn zeby po podlaczeniu kostek dzialalo to co powinno

w razie co na www.fiat-tipo.de masz rozpisane kostki