Po pierwsze to się przywitam bo mnie jakis czas nie było.

Wczoraj miałem przymusowy wyjazd i w sumie klepnełem 700 km.Generalnie smigam po mieście więc piąty bieg mało używam.W trasie zaczęło się coś niedobrego dziać ze skrzynka?

Najpierw wywalało mi z 5 biegu na luz w momencie zwalniania pedału gazu.

Potem zaczęło świszczeć cos w skrzynce na piatym biegu .Turbina czy co?

Na koniec miałem problemy z wbiciem 5 biegu tzn zapinam go z trudem po przekroczeniu 100 km/h.

Wszystkie objawy sa nadal i moje pytanko jest takie co jest/może być przyczyną i jakie są /mogą byc koszty usunięcia usterki.Sprawdziłem tylko lewarek i to gniazdo w którym pracuje i żadnych peknieć nie ma.Przebieg auta 75tys co może być istotne

Pomocy bo nastepna trasa mi sie szykuje a chce wrócić bez problemów.PZDR

cięgna do regulacji lub wymiany, miałem to samo, powyżej 120 piątki nie będziesz mógł już wogóle wbić

pzdr

> cięgna do regulacji lub wymiany, miałem to samo, powyżej 120 piątki

> nie będziesz mógł już wogóle wbić

> pzdr

W sumie mozliwe i niekoniecznie kosztowne ale z tego co się orientuje to wsteczny lub i 1/3 bieg powinien też szwankować? ewentualną regulacje więc potestowac bardziej w poziomie czy w pionie?W poziomie byłoby zdecydowanie wygodniej bo przy lewarku jest nakrętka do regulacji chyba:)

> W sumie mozliwe i niekoniecznie kosztowne ale z tego co się orientuje

> to wsteczny lub i 1/3 bieg powinien też szwankować? ewentualną

> regulacje więc potestowac bardziej w poziomie czy w pionie?W

> poziomie byłoby zdecydowanie wygodniej bo przy lewarku jest

> nakrętka do regulacji chyba:)

z innymi biegami nie miałem problemu gdy 5 nie działało, nie pamiętam którym regulowałem

pzdr

> z innymi biegami nie miałem problemu gdy 5 nie działało, nie pamiętam

> którym regulowałem

> pzdr

Dzieki wielkie zaraz coś wszamam i pogrzebie przy tym.POZDRO

> Dzieki wielkie zaraz coś wszamam i pogrzebie przy tym.POZDRO

Dobra sprawdziłem,poregulowałem i nic nie pomogło.Czy problem może wiązać sie ze zbyt małą iloscią oleju w skrzyni bo przy okazji wczorajszych obdukcji wyczaiłem że uszczelniacz na półosi jest do wymiany?