tamat byl juz wczesniej jednak wcielo go lub zostal usuniety a jeszcze raz potrzsebuje te informacje!!!!!!!

> tamat byl juz wczesniej jednak wcielo go lub zostal usuniety a

> jeszcze raz potrzsebuje te informacje!!!!!!!

w książce obsługi wyczytałem tak:

cc700 przód 314mm tył 308mm

cc900 przód 320mm tył 308mm

> w książce obsługi wyczytałem tak:

> cc700 przód 314mm tył 308mm

> cc900 przód 320mm tył 308mm

dzieki

No to ja mam też pytanie dotyczące sprężyn, ale nie tylkko czy ktoś sie bawił lub zrobił lub wie jak zrobić (podnieść zawieszenie) wiem że sporo osób obniża zawieszenie,ale mi zależy na podniesieniu, aby stał wyżej? Jak to zrobić widziałem inne auta podniesione i spoko (przeważnie golfy II) za wszelkie info dzięki

CHCESZ COś TAKIEGO?? zrobić z Cinquecento??

> CHCESZ COś TAKIEGO?? zrobić z Cinquecento??

o coś w tym stylu nie wiem czy jeszcze tak wysoko ale coś w tym stylu, a teraz przymierzam się do wymiany amorków i nie wiem czy amorki KYB podejdą nawet pod to aby podniesc go o nawet minimum 50mm

> o coś w tym stylu nie wiem czy jeszcze tak wysoko ale coś w tym

> stylu, a teraz przymierzam się do wymiany amorków i nie wiem czy

> amorki KYB podejdą nawet pod to aby podniesc go o nawet minimum

> 50mm

chyba widziales golfy w wersji 4x4.

Ciekawe czy jak podniesie dlugo pozyjesz

a co do amorkow nie wydoloa 50mm up za krutkie beda. przod mozna przedluzyc ale z tylem to niewiem jak

Taki pomysł zrodził się w głowie, ale nie wiedziałem czy będzie to wykonalne i "bezpieczne" ale z tego co czytam i co piszecie lepiej nie warto się w to pchać bo z tego nic dobrego nie wyjdzie więc kupie tylko amorki i zostawie stare sprężyny i bedzie narazie tak jak jest do tej pory )