witam mam pytanko koncowke mam przelotowa basowa srodkowy zastąpilem przelotowa rurka i myśle teraz nad pozbyciem sie kata wiec pytanko czy w moin silniczku jak kata wywale i wstawie jakis przelocki np:''strumienice łuskowa'' lub poprostu rurke nie bedzie sie nic dzialo niedobrego??? dodam ze nan jedna lambde wkrecona do kolektora wylotowego zaraz za kanalami i czy jakies zmiany sa odczowalne ??? dzieki za porady a i mam zaslepionego EGRa i przeczyszczonego krokowca!!

> witam mam pytanko koncowke mam przelotowa basowa srodkowy

> zastąpilem przelotowa rurka i myśle teraz nad pozbyciem sie

> kata wiec pytanko czy w moin silniczku jak kata wywale i wstawie

> jakis przelocki np:''strumienice łuskowa'' lub poprostu rurke

> nie bedzie sie nic dzialo niedobrego??? dodam ze nan jedna

> lambde wkrecona do kolektora wylotowego zaraz za kanalami i czy

> jakies zmiany sa odczowalne ??? dzieki za porady a i mam

> zaslepionego EGRa i przeczyszczonego krokowca!!

Nie znam tego silnika i wogóle mało się znam na wydechach do aut innych niż Swift. Niemniej na mój skromny gust jak wywalisz kata to będzie za duży przelot (o ile już nie jest). Wydech musi być nieco przytkany, bo inaczej auto się zamuli. Tym bardziej jeżeli masz seryjny silnik.

> witam mam pytanko koncowke mam przelotowa basowa srodkowy

> zastąpilem przelotowa rurka i myśle teraz nad pozbyciem sie

> kata wiec pytanko czy w moin silniczku jak kata wywale i wstawie

> jakis przelocki np:''strumienice łuskowa'' lub poprostu rurke

> nie bedzie sie nic dzialo niedobrego??? dodam ze nan jedna

> lambde wkrecona do kolektora wylotowego zaraz za kanalami i czy

> jakies zmiany sa odczowalne ??? dzieki za porady a i mam

> zaslepionego EGRa i przeczyszczonego krokowca!!

Ja bym odradzal takie kombinacje. Za duzy "luz w wydechu" moze pozbawic Cie calego dolu silnika. Osiagi silnika nie biora sie z huku z rury ale z prawidlowo wyliczonego wydechu

to ja tu dolacze jeszcze z pytankiem mam seryjny wydech w astrze f 1.6 16V i padł mi kat czy jak sie go pozbede tzn maam zamiar poprostu zastapic do prosta rura czy to nei bedzie za duzy przelot bo niechce poprostu wywalac kasy na kata czy jednak zastapic go chociazby uniwersalnym katem ??? dzikei za odp

Uniwersalny kat nie będzie drogi. Także załóż taki i będzie spokój.

> witam mam pytanko koncowke mam przelotowa basowa srodkowy

> zastąpilem przelotowa rurka i myśle teraz nad pozbyciem sie

> kata wiec pytanko czy w moin silniczku jak kata wywale i wstawie

> jakis przelocki np:''strumienice łuskowa'' lub poprostu rurke

> nie bedzie sie nic dzialo niedobrego???

Historia zna takie przypadki, kiedy to silnik protestował mając strumienicę zamiast katalizatora. Poza tym samo wywalenie kata objawia się przede wszystkim tym, że leci niepotrzebny syf z rury. Auta sportowe mają katalizatory i wcale się tego nie wstydzą

> to ja tu dolacze jeszcze z pytankiem mam seryjny wydech w astrze

> f 1.6 16V i padł mi kat czy jak sie go pozbede tzn maam

> zamiar poprostu zastapic do prosta rura czy to nei bedzie za

> duzy przelot bo niechce poprostu wywalac kasy na kata czy

> jednak zastapic go chociazby uniwersalnym katem ??? dzikei za

> odp

Jak chcesz zrobic ekonomicznie to zaloz uniwersalnego kata albo tlumik rozprezny zamiast niego. Sama rura nie zawsze sie sprawdza

> Nie znam tego silnika i wogóle mało się znam na wydechach do aut

> innych niż Swift. Niemniej na mój skromny gust jak wywalisz kata

> to będzie za duży przelot (o ile już nie jest). Wydech musi być

> nieco przytkany, bo inaczej auto się zamuli. Tym bardziej jeżeli

> masz seryjny silnik.

a w "lekko" popieszczonym?? wywalilem ostatnio kata i powiem szczerze ze nie czooje rooznicy w osiagach...