Ni stąd ni zowąd po włączeniu ciepłego silnika obroty na biegu jałowym wzrosły do 4250 i się utrzymują. Cały dzień wszystko było ok. Co jest?

> Ni stąd ni zowąd po włączeniu ciepłego silnika obroty na biegu

> jałowym wzrosły do 4250 i się utrzymują. Cały dzień wszystko

> było ok. Co jest?

Poruszaj kablami przy komputerze, kolektorze, przepustnicy, masie. Mi rok temu obroty wchodziły na 3000-3500 i winą były przewody. Czasami banalne przyczyny też mogą wystąpić: zablokowana linka gazu itp. ale pewnie już sprawdziłeś

> Poruszaj kablami przy komputerze, kolektorze, przepustnicy, masie. Mi

> rok temu obroty wchodziły na 3000-3500 i winą były przewody.

> Czasami banalne przyczyny też mogą wystąpić: zablokowana linka

> gazu itp. ale pewnie już sprawdziłeś

Też mi się wydaje, że może coś być na stykach, ale po otwarciu maski było ciemno i dopiero jutro się przyjrzę.

> Też mi się wydaje, że może coś być na stykach, ale po otwarciu maski

> było ciemno i dopiero jutro się przyjrzę.

Jesli jutro bedzie to samo i ruszanie przewodami nie pomoze to sprobuj odlaczyc akusia na kilka minut moze cos pomoze.

Odepnij tps i się odezwij.

> Odepnij tps i się odezwij.

Poruszałem przewodami, obroty zaczęły falować z tendencją do wzrastania. Musiałem jechać i nie miałem czasu się z tym bawić. Samochód postał 3 godz. Odpaliłem obroty skoczyły na 2 ,5 tys. po czym w trakcie jazdy na biegu jałowym wróciło do normy. Myślę jednak, że coś i tak jest nie tak, przewody już były wcześniej przez kogoś "drutowane" za poprzedniego właściciela.

Po odpięciu tpc obroty falują, spadają do 600 i silnik zdycha. Do tego świeci marchewa.

ODEPNIJ TPS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

to się wyda czy i jak...

> ODEPNIJ TPS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

> to się wyda czy i jak...

Po odpięciu tpc obroty falują, spadają do 600 i silnik zdycha. Do tego świeci marchewa.

> Po odpięciu tpc obroty falują, spadają do 600 i silnik zdycha. Do

> tego świeci marchewa.

to jedź na kompa i sprawdź ile kroków ma krokowiec

> to jedź na kompa i sprawdź ile kroków ma krokowiec

ok,

...a ile powinien mieć?

> ok,

> ...a ile powinien mieć?

100

> 100

Szkoda, że nie mieszkasz na południu

Szkoda, że zmarła moja ciotka ze Szczecina bo bym ją odwiedził przejeżdżając koło Twojego garażu

> Szkoda, że nie mieszkasz na południu

na południu jest zimno

> na południu jest zimno

prawda

> Ni stąd ni zowąd po włączeniu ciepłego silnika obroty na biegu

> jałowym wzrosły do 4250 i się utrzymują. Cały dzień wszystko

> było ok. Co jest?

A może się przytarł i tak pozostał. Może pomóc lekarstwo - WD-40. U mnie pomogło podstawienie 3 mm odpowiednio dociętej podkładki dystansującej silniczek od korpusu kanału wlotowego przepustnicy. Sprawdź też szczelność zaworu kanału powietrznego wolnych obrotów. Na pracującym silniku odkręć silniczek i odsuń. Sprawdź co będzie wtedy z obrotami. Pozdrawiam.