Od kilku dni mam następujący problem: autko cały czas daje ciepłe powietrze do kabiny i nie można tego wyłączyć pokrętłem. Co to może być?

1. Zapowietrzony układ chłodzenia - podczas przyśpieszania słychać bomblowanie

2. Z pokrętłem od temperatury coś nie tak?

3. Termostat?

Kolejny problem pojawił się dzisiaj rano. Podczas jazdy na gazie zauważyłem, że autko ma wysokie obroty. Na luzie to wyje, że aż wstyd stać na światłach. Jak przełączę na benzynę to mam falujące obroty: przygasa a następnie obroty delikatnie podskoczą i tak w kółko. Co to może być?

Jak byłby zapowietrzony układ to by nie grzała nagrzewnica. Z kolei jak byłby walnięty termostat to z nagrzewnicy leciałoby jedynie letnie powietrze. Jak cały czas daje ciepłe powietrze to nie zamyka się zawór od nagrzewnicy. Powodem może być wg prawdopodobieństwa zepsucia:

-linka od ogrzewania, która wysunęła się obejmy-może zardzewiała i się zapiekła, bo mało prawdopodobne żeby się zerwała,

-pokrętło zepsute.

-zapieczony zawór nagrzewnicy,

Co do gazu i obrotów to się nie wypowiem bo nie mam do czynienia z gazem:P

jaki masz silnik ?

> jaki masz silnik ?

1.0 Fire.

Co do ogrzewania to tak jak kolega napisał wina zaworu nagrzewnicy.

CO do gazu to albo masz uszkodzony silniczek krokowy albo jakąs nieszczelność koło wtrysku ale ja stawiam na silniczek.

> Co do ogrzewania to tak jak kolega napisał wina zaworu nagrzewnicy.

> CO do gazu to albo masz uszkodzony silniczek krokowy albo jakąs

> nieszczelność koło wtrysku ale ja stawiam na silniczek.

to teraz trochę lamerskie pytanie, czy możesz pokazać na jakieś fotce gdzie znajduje się takowy silniczek krokowy?

> to teraz trochę lamerskie pytanie, czy możesz pokazać na jakieś fotce

> gdzie znajduje się takowy silniczek krokowy?

idz po lince od gazu i jak jest na końcu przy przepustnicy taki jak by kółko plstikowe. I w tym obrębie jest taki bodaj czarny silniczek tam będzie kosta podpięta do silniczka.

> to teraz trochę lamerskie pytanie, czy możesz pokazać na jakieś fotce

> gdzie znajduje się takowy silniczek krokowy?

Silniczek krokowy znajduje się przy wtrysku od strony przegrody. To ten czarny po prawej

> Silniczek krokowy znajduje się przy wtrysku od strony przegrody. To

> ten czarny po prawej

Ale to chyba jest od 900

> idz po lince od gazu i jak jest na końcu przy przepustnicy taki jak

> by kółko plstikowe. I w tym obrębie jest taki bodaj czarny

> silniczek tam będzie kosta podpięta do silniczka.

ok, lece oblukać, może uda się coś zrobić. Dzięki wielkie, relacja później

> ok, lece oblukać, może uda się coś zrobić. Dzięki wielkie, relacja

> później

Jak coś to tu jest link http://www.allegro.pl/item254617981_silnik_krokowy_bosch_fiat_uno_citroen_peugeot_nowy.html

Było podejrzenie o silniczek krokowy i na tym się skończyło. Okazało się, że styk był zaśniedziały. Poruszało się nim troszkę i gra gitara. Jak ręką odjął. Mam nadzieję, że na dłużej . Jutro kupię jakiś środek i popsikam tu i ówdzie coby było jeszcze lepiej.

Sprawa grzania nadal nie rozwiązana, bo jeszcze się za to nie zabierałem . Grunt, że można jeździć autkiem

> Było podejrzenie o silniczek krokowy i na tym się skończyło. Okazało

> się, że styk był zaśniedziały. Poruszało się nim troszkę i gra

> gitara. Jak ręką odjął. Mam nadzieję, że na dłużej . Jutro kupię

> jakiś środek i popsikam tu i ówdzie coby było jeszcze lepiej.

najlepiej kontakt spray(nie wiem jak sie pisze to hooffffno)

ja używam Motip-u do przew. elektr.

> Sprawa grzania nadal nie rozwiązana, bo jeszcze się za to nie

> zabierałem . Grunt, że można jeździć autkiem

to wymaga dużo więcej pracy i dnia