Witam,

Dwa dni temu w moim seacie toledo zauważyłem, że obroty raz zejdą do normalnych wartości (delikatnie poniżej tysiąca) a czasem do 1,5 tys i nie chcą zejść niżej. Dzisiaj już było gorzej. Odpalam silnik i jak jest zimny to wszystko jest ok, jak nabierze temperatury to zaczyna się dławić i gasnąć, nie ma siły iść aż w końcu zgaśnie i nie da się odpalić, tak jakby iskry nie było. Odczekam chwilę aż silnik ostygnie i znowu mogę zapalić ale po przejechaniu około 10km (do momentu nagrzania) sytuacja się powtarza. I tak w nieskończoność. Co to może być? Za wszelkie porady z góry dziękuję.

Seat Toledo '94, 1.8 (RP)

> Witam,

> Dwa dni temu w moim seacie toledo zauważyłem, że obroty raz zejdą do

> normalnych wartości (delikatnie poniżej tysiąca) a czasem do 1,5

> tys i nie chcą zejść niżej. Dzisiaj już było gorzej. Odpalam

> silnik i jak jest zimny to wszystko jest ok, jak nabierze

> temperatury to zaczyna się dławić i gasnąć, nie ma siły iść aż w

> końcu zgaśnie i nie da się odpalić, tak jakby iskry nie było.

> Odczekam chwilę aż silnik ostygnie i znowu mogę zapalić ale po

> przejechaniu około 10km (do momentu nagrzania) sytuacja się

> powtarza. I tak w nieskończoność. Co to może być? Za wszelkie

> porady z góry dziękuję.

> Seat Toledo '94, 1.8 (RP)

na poczatek reset. odlacz aku na cala noc potem odpal i rozgrzej do temp pracy na wolnych obr.

w jakim stanie sa swiece, kable, kopolka, palec?

> na poczatek reset. odlacz aku na cala noc potem odpal i rozgrzej do

> temp pracy na wolnych obr.

> w jakim stanie sa swiece, kable, kopolka, palec?

No właśnie i tu jest problem, bo nie wiem kiedy były wymieniane a sam tego też jeszcze nie zrobiłem. Chyba pierwsze co zrobię to właśnie zajmę się wymianą świec i kabli.

> No właśnie i tu jest problem, bo nie wiem kiedy były wymieniane a sam

> tego też jeszcze nie zrobiłem. Chyba pierwsze co zrobię to

> właśnie zajmę się wymianą świec i kabli.

przy okazji wymien kop. rozdzielacza i palec koszt niewielki (max 40PLN) a warto