Witam,

znalazłem manual o wymianie uszczelniaczy przegubów. manuall Mam dwa pytanka:

1. Czy trzeba spuścić olej ze skrzyni biegów czy nie, bo był niedawno wymieniany i szkoda mi go spuszczać na glebe,

2. Ile oleju trzeba wlać pod osłonę przegubów (przy skrzyni)? Czy nie wlewa sie i jest to rozwiązane w inny sposób?

> Witam,

> znalazłem manual o wymianie uszczelniaczy przegubów. manuall Mam

> dwa pytanka:

> 1. Czy trzeba spuścić olej ze skrzyni biegów czy nie, bo był niedawno

> wymieniany i szkoda mi go spuszczać na glebe,

> 2. Ile oleju trzeba wlać pod osłonę przegubów (przy skrzyni)? Czy nie

> wlewa sie i jest to rozwiązane w inny sposób?

Jak nie spuścisz to troche oleju zawsze ci ucieknie.

ale przecież ty masz 1,4 12v a tam uszczelniacz jest umieszczony między skrzynka a kielichem tak jak na obrazku poniżej (za tą częścia zaznaczona na niebiesko)

manual dotyczy silnika 1,9D i 1,6 , ale może ci posłużyć i pomóc w wymianie gumy półosi (ta pofałdowana , która jest na kielichu)

> ale przecież ty masz 1,4 12v a tam uszczelniacz jest umieszczony

> między skrzynka a kielichem tak jak na obrazku poniżej (za tą

> częścia zaznaczona na niebiesko)

> manual dotyczy silnika 1,9D i 1,6 , ale może ci posłużyć i pomóc w

> wymianie gumy półosi (ta pofałdowana , która jest na kielichu)

No właśnie chce wymienić te pofałdowane gumy, na kielichach. I ciekawi mnie ile oleju tam się wlewa.

Chce wymienić tą pofałdowaną gumę, na kielichu. Ile oleju tam sie wlewa? 50 ml wystarczy? Czy trzeba tam wlać więcej, bo jak pękła to dość duża powierzchnia była zachlapana olejem?

Niewiem jak w 1.4 ale w 1.6 musisz olej zlac ze skrzynki poniewaz w oslonie gomowej jes olej. Lozysko uszczelniajace jest na na polosi do niego jest przymocowana ta goma

tumasz manual na ten temat bardzo dokladny.

http://halny.tatrynet.pl/bbm/pliki/wymiana%20lozyska%20uszczelniajacego%20bravo.pdf

> Niewiem jak w 1.4 ale w 1.6 musisz olej zlac ze skrzynki poniewaz w

> oslonie gomowej jes olej. Lozysko uszczelniajace jest na na

> polosi do niego jest przymocowana ta goma

> tumasz manual na ten temat bardzo dokladny.

> http://halny.tatrynet.pl/bbm/pliki/wymiana%20lozyska%20uszczelniajacego%20bravo.pdf

no to mówimy o tym samym manualu ,który ja opracowalem i o tj samej gumie , ale koledze chodziło o uszczelniacz półosi który nie występuje w modelu 1,4!!!!!!!!!!

jest on natomiast pomiędzy kielichem ,a skrzynią biegów i skoro olej się wylał to tylko z tamtąd ,

jeszcze nie rozbierałem (nie miałem takiej potrzeby) osłony wgumowej w 1,4 ale podejżewam ze jest tam tylko smar

to chyba jest podobnie jak w 1,2 czyli właśnie tylko smar, a uszczelniacz jest w skrzyni.