mam uno 1.0 fire gażnik i Są dwa typy śrub do dokręcania głowicy. Jedna cała z gwintem a druga gwint konczy się na 3/4 długości jest 5 mm bez gwintu i dalej idzie gwint. Czy odpowiednie śruby mają swoje miejsca, nie pamiętam jak wykręcałem. Czy idzie tylko jeden typ śrub.

Drugie pytanie to poszukuje osoby ktora by mi odsprzedała "kanał olejowy"; jest to rurka o średnicy 3-4mm biegnąca równolegle do wałka rozrządu. Zakonczenia są pod śruby i na środku jest śruba. Zgubiła mi się po prostu przy rozkręcaniu jedne zakończenie pod śrube.

> mam uno 1.0 fire gażnik i Są dwa typy śrub do dokręcania głowicy.

> Jedna cała z gwintem a druga gwint konczy się na 3/4 długości

> jest 5 mm bez gwintu i dalej idzie gwint. Czy odpowiednie śruby

> mają swoje miejsca, nie pamiętam jak wykręcałem. Czy idzie tylko

> jeden typ śrub.

Nie wiem czy dobrze rozumiem Masz 8 śrub różnego rodzaju??śrubki głowicy to te z 3/4 gwintu Nie spotkałem sie jeszcze z takimi całymi w gwincie (w uno) W sumie ile jaka ma gwintu ro bez znaczenia Ważne żeby wytrzymałość miały taką samą. Koszt nowych około 38zl

> Drugie pytanie to poszukuje osoby ktora by mi odsprzedała "kanał

> olejowy"; jest to rurka o średnicy 3-4mm biegnąca równolegle do

> wałka rozrządu. Zakonczenia są pod śruby i na środku jest śruba.

> Zgubiła mi się po prostu przy rozkręcaniu jedne zakończenie pod

> śrube.