Wczoraj wypuściłem olej z reduktora i wydaje mi się, że było go trochę dużo. Przejechałem dopiero troche ponad 8 kkm, a było tego tak na oko spory kieliszek

W instrukcji piszą, że frakcje olejową spuszcza się co 15 kkm.

Od czego zależy ilość tego świństwa? Czy to, że odpalam na LPG ma wpływ na ilość kondensatu?

> Wczoraj wypuściłem olej z reduktora i wydaje mi się, że było go

> trochę dużo. Przejechałem dopiero troche ponad 8 kkm, a było

> tego tak na oko spory kieliszek

> W instrukcji piszą, że frakcje olejową spuszcza się co 15 kkm.

> Od czego zależy ilość tego świństwa? Czy to, że odpalam na LPG ma

> wpływ na ilość kondensatu?

a co jesli tego sie nie spusci? co moze sie dziac?

Właśnie, chciałem zapytać czy podczas zlewania tego świństwa z reduktora trzeba dokonać jakieś czynności zabezpieczające, czy można poprostu odkręcić korek podstawić naczynie zlać i jeżdzic dalej??

Pzdr

> a co jesli tego sie nie spusci? co moze sie dziac?

> Właśnie, chciałem zapytać czy podczas zlewania tego świństwa z

> reduktora trzeba dokonać jakieś czynności zabezpieczające, czy

> można poprostu odkręcić korek podstawić naczynie zlać i jeżdzic

jak zlejesz to jeszcze wkrec ten korek z powrotem

a tak na powaznie to nie musisz nic zabezpieczac

GP

dzis albo jutro to zrobie a ten korek ma jakas uszczelke albo cos?? czy poprostu wykreca sie go a potem wkreca i wszystko gra?

> jak zlejesz to jeszcze wkrec ten korek z powrotem

> a tak na powaznie to nie musisz nic zabezpieczac

> GP

zalezy od reduktora (w niektorych nie ma korka tylko zabezpieczona wkretem i blaszka zaslepka) ale nic skomplikowanego i na pewno sobie poradzisz

GP

> dzis albo jutro to zrobie a ten korek ma jakas uszczelke albo cos??

> czy poprostu wykreca sie go a potem wkreca i wszystko gra?

> > GP

U mnie jest oring uszczelniający. Reduktor BRC

też bym se zlał kondensat tylko że mam tak zamocowany reduktor że bez rozłączenia go od instalacji nie dostanę się do zaworka