Czy słyszał ktoś o instalacji z pojedynczym wtryskiwaczem gazu ? Ogólnie działa to tak jak SPI. Nie ma problemów z dolotami i sportowym filtrem, bo nie jest potrzebne podciśnienie do zasterowania reduktorem. Gaz jest wtryskiwany w postaci ciekłej i schładza powietrze w kanale dolotowy podnosząc dodatkowo osiągi. Czy jest jakiś zakład który to instaluje?

> Czy słyszał ktoś o instalacji z pojedynczym wtryskiwaczem gazu ?

> Ogólnie działa to tak jak SPI. Nie ma problemów z dolotami i

> sportowym filtrem, bo nie jest potrzebne podciśnienie do

> zasterowania reduktorem. Gaz jest wtryskiwany w postaci ciekłej

> i schładza powietrze w kanale dolotowy podnosząc dodatkowo

> osiągi. Czy jest jakiś zakład który to instaluje?

nie ma czegoś takiego,i nie będzie,z wielu powodów...

> nie ma czegoś takiego,i nie będzie,z wielu powodów...

Opisywali w Auto Świat taką instalkę (dość strarą z 10 do 12 lat ) że była stosowana w dużych silnikach szwedzkich autek i chyba BMW. Dodali taki tekst że wiele firm wraca!!! do tego rożwiązania w silnikach z "dziwnymi wtryskami" i plastikowymi kolektorami. Podobno te instalacje były montowane fabrycznie. Niestety w artykule nie było żadnych nazw firm produkujących to ustrojstwo, a dodatkowo żona wywaliła mi gazetę.

> Opisywali w Auto Świat taką instalkę (dość strarą z 10 do 12 lat ) że

> była stosowana w dużych silnikach szwedzkich autek i chyba BMW.

> Dodali taki tekst że wiele firm wraca!!! do tego rożwiązania w

> silnikach z "dziwnymi wtryskami" i plastikowymi kolektorami.

> Podobno te instalacje były montowane fabrycznie. Niestety w

> artykule nie było żadnych nazw firm produkujących to ustrojstwo,

> a dodatkowo żona wywaliła mi gazetę.

na pewno nie był to ciekły wtrysk.Nie wyobrażam sobie wtrysku ciekłego LPG przed przepustnicą ,a w silnikach z wielopunktowym wtryskiem i plastikowymi kolektorami montuje się obecnie instalacje IV generacji,z elektromagnetycznymi wtryskami,dawkującymi faze gazową,lub ciekły wtrysk Vialle.

> na pewno nie był to ciekły wtrysk.Nie wyobrażam sobie wtrysku

> ciekłego LPG przed przepustnicą ,a w silnikach z wielopunktowym

> wtryskiem i plastikowymi kolektorami montuje się obecnie

> instalacje IV generacji,z elektromagnetycznymi

> wtryskami,dawkującymi faze gazową,lub ciekły wtrysk Vialle.

Tak, ale to chodziło o silniki miedzy innymi z mechanicznym wtryskiem benzyny lub jakimś "uproszconym" t,j. brak kompletu czujników, brak możliwości ich założenia. kompy nie obsługują potrzebnego dla wielopunktu zestawu czujników itp. Miało to być alternatywą dla II generacji stosowanej w SPI i umożliwiającą tiuning silnika. Stąd moje zainteresowanie.

> na pewno nie był to ciekły wtrysk.Nie wyobrażam sobie wtrysku

> ciekłego LPG przed przepustnicą ,a w silnikach z wielopunktowym

> wtryskiem i plastikowymi kolektorami montuje się obecnie

> instalacje IV generacji,z elektromagnetycznymi

> wtryskami,dawkującymi faze gazową,lub ciekły wtrysk Vialle.

A czy możliwy jest jednopunktowy wtrysk w fazie lotnej ?

Taki jak stosowany w MPI ?

Tak z ciekawości pytam.

> A czy możliwy jest jednopunktowy wtrysk w fazie lotnej ?

tak ,ale tez nikt nie robi takich instalacji...

> Tak, ale to chodziło o silniki miedzy innymi z mechanicznym wtryskiem

> benzyny lub jakimś "uproszconym" t,j. brak kompletu czujników,

> brak możliwości ich założenia. kompy nie obsługują potrzebnego

> dla wielopunktu zestawu czujników itp. Miało to być alternatywą

> dla II generacji stosowanej w SPI i umożliwiającą tiuning

> silnika. Stąd moje zainteresowanie.

do takich silnikow kiedyś montowało się III generację,a obecnie mozna montować IV generację z niezaleznym kompem,bo sa juz takie

tzn ze do SPI moge zlozyc np Fly sequent ? bez zmiany na MPi ?

> tzn ze do SPI moge zlozyc np Fly sequent ? bez zmiany na MPi ?

akurat Sequenta nie,ale np.Dream XXI albo Diego - można

shit

ps. STOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO LAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAT