beast

Nie taka mowa bo po oznaczeniu wychodzi ze to skrzynia która była w SantaFe tylko pewnie po modyfikacjach Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

13.3 udało sie wykrecic chłopakom na grupie N Polska i 5.36 0-100 na serii. fajnie bo auto z nowa turbina twinscroll ma potecjał na 370KM i 550 Nm po samym stage 1

jak w opisie. cennik promocyjny - dotyczy wybranych grup zawodowych + chyba ich finansowanie. jak robisz swoje finansowanie to jest na drugiej stronie cennik chyba o 6000 wiekszy.

tu masz z włączonym trybem sport+ taki wypychanie do przodu przy zmianie biegów w gore. fajne odczucie

skrzynia działa zajefajnie i to kopanie przy zmianie biegów

Wheel hop czasem sie zdarzy szczególnie na śliskim. 100-200 - przy 30 zewnątrz wyszło 14.02 pod wiatr. Dzwiek zajebisty. odpalasz zawsze w trybie standard niestety

Plus skrzynia dct plus alarm. Cennik który widzisz to dla określonych grup Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

N line też mam żona jeździ. Na telefonie nie mogę poprawić stopki Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

180 katalogowo. 161 dałem. 8 dct pakiet Sport Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

2.0 tgdi 280. To jest i30n performance. Widać po zderzaku felgach zaciskach i paru innych rzeczach Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Fajna skrzynia dct. Przyzwoita moc. Auto daily i do poszalenia. Umów się na jazdę próbną to sam się przekonasz Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Z czystym sumieniem polecam Mega auto Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Po tucsonie od 2019 i30 N line . A od maja 2021 będzie ogień [emoji3059][emoji3059][emoji3059][emoji3059] dalej zostaje po koreancach Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Dobry wieczor Dawno mnie na AK nie było Mam mała prosbe do posiadaczy 1.2 tce, potrzebuje schemat podcisnien albo zdjęcie gdzie idzie przewód do sterowania gruszka turbo. Kupiłem zonie Renault Szczeniaka 2015 1.2 tce 130 z padniętym motorem H5F 404, kupilem nowszy silnik H5f 408 który rózni sie lekko turbina. po złożeniu wszystko jezdzi ale jest lekki "pływanie" cisnienia doładowania, podejrzewam zle podłączone sterowanie turbo i do tego potrzebuje zdjecie albo schemat. ktos poratuje ?

Daj zdjęcie deski. Ogólnie to podswietla 1 zaroweczka. Dojście od tylu jak masz chinskie raczki albo demontaż części deski żeby wyjac panel nawiewu. Ja to robię przez dziurę po kieszonce pod radiem (wersja z tacho) jak masz radio i wyświetlacz nad radiem to wyjmujesz radio nasadka 6.5 i wykrecasz żarówke Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka