http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3627048

taką sobie oferte znalazłem- nie znam się na toyotach, a wiem że tu pewnie sąspece jak na naszym kąciku opla, którzy ocenią auto nawet po wyglądzie

wszelkie opinie mile widziane;

czy dobra cena

czy wygląd ok

wiem że nic więcej nie da się powiedzieć patrząc na zdjęcia

chyba pojade obejrzeć to auto

pozdrawiam i dziękuję za wszelkie porady

Sam samochód jest super

a ten egzemplarz ??

wygląda na zdjęciach w porządku

cena tez jest chyba ok.

trza pojechac i oblukac auto.

jeśli chodzi o corollę D4d to bardzo polecam te samochody i sam w przyszłości będę wybierał pomiędzy nowym Yarisem D4D, Corollą E 12 D4D, civikiem dieslem, CEED-em dieslem.

> http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3627048

> taką sobie oferte znalazłem- nie znam się na toyotach, a wiem że tu

> pewnie sąspece jak na naszym kąciku opla, którzy ocenią auto

> nawet po wyglądzie

> wszelkie opinie mile widziane;

> czy dobra cena

> czy wygląd ok

> wiem że nic więcej nie da się powiedzieć patrząc na zdjęcia

> chyba pojade obejrzeć to auto

> pozdrawiam i dziękuję za wszelkie porady

jesli jedziesz obejrzec, to wex ze soba mechanika i lakiernika, bo cena cos aż za bardzo atrakcyjna duzy silnik, maly przebieg no i cena do zaplacenia pewnie wyjdzie z 40kPLN. Jesli by sie okazalo, ze blacha i silnik ok, to tylko brać

no właśńie coś ta cena za bardzo atrakcyjna i to mnie zastanawia

> no właśńie coś ta cena za bardzo atrakcyjna i to mnie zastanawia

za bardzo nie pamietam jak wygląda seryjna kiera w tych rolkach, na zdjeciach ona wygląda nieco 'wyświecona' tak jakby przebieg realny byl jednak troche wiekszy, ale moze niech sie wypowie osoba, która taką kierownice w rolce ma. Ja mialem do czynienia tylko z kierą w pakiecie skórzanym. Nie ukrywam, ze gdyby to bylo blizej, to z samej ciekawosci bym podjechał i ją obejrzał

Jak pojedziesz to obejrzyj pedaly w jakim są stanie, czy szyby mają te same oznaczenia, jakie daty na oponach. Kombinujący często zapominają o tych detalach No i pamietaj, książka gwarancyjna nie moze byc 'made i china'

> za bardzo nie pamietam jak wygląda seryjna kiera w tych rolkach, na

> zdjeciach ona wygląda nieco 'wyświecona' tak jakby przebieg

> realny byl jednak troche wiekszy, ale moze niech sie wypowie

> osoba, która taką kierownice w rolce ma. Ja mialem do czynienia

> tylko z kierą w pakiecie skórzanym.

Kiera wygląda ok - te zwykłe plastikowe takie są.

Bardziej mnie zastanawia fakt, że w tak wysokiej opcji (2.0D4D Sol) kierownica jest standardowa (luna / terra) natomiast dźwignia zmiany biegów jest właściwa (luna i terra miały zwykły plastikowy lewar bez wstawki metalowej).

Osobiście przyglądnął bym się temu bliżej

Jeżeli się nie mylę, to toyota daje 3 lata gwarancji - zacznij więc od sprawdzenia dokumentacji.

Jezeli nie ma, to już widać, że cos jest kombinowane, bo chyba nikt się nie pozbywa papierów jeszcze na gwarancji.

Poza tym, jak kupowałem ave, to z dowodem rej. sprawdzili mi w ASO całą historię napraw autka.

Pozdr. P .

> Kiera wygląda ok - te zwykłe plastikowe takie są.

> Bardziej mnie zastanawia fakt, że w tak wysokiej opcji (2.0D4D Sol)

> kierownica jest standardowa (luna / terra) natomiast dźwignia

> zmiany biegów jest właściwa (luna i terra miały zwykły

> plastikowy lewar bez wstawki metalowej).

> Osobiście przyglądnął bym się temu bliżej

wiedziałem że jak rzucicie okiem to coś wam przyjdzie mądrego do głowy

dzięki za wszelkie wskazówki

jakby coś się jeszcze komuś narzuciło to pisać

jeszcze raz dzięki wielkie

a ja bym poszukal nowszej wersji takiej corollki z silnikiem 2.0 D4D o mocy 116KM, zmiana w stosunku do slabszej wersji (110) polega na zastosowaniu turbiny o zmiennej geometrii lopatek, przez co moment obrotowy rosnie ze 250Nm na 280Nm, a to juz jest dosc odczuwalna roznica. Po lekkiej modyfikacji (BOX z Vtech) mozna wydusic z tego silniczka ~140koni i ~320Nm

> a ja bym poszukal nowszej wersji takiej corollki z silnikiem 2.0 D4D

> o mocy 116KM, zmiana w stosunku do slabszej wersji (110) polega

> na zastosowaniu turbiny o zmiennej geometrii lopatek, przez co

> moment obrotowy rosnie ze 250Nm na 280Nm, a to juz jest dosc

> odczuwalna roznica. Po lekkiej modyfikacji (BOX z Vtech) mozna

> wydusic z tego silniczka ~140koni i ~320Nm

a od kiedy datuje sie nowszy model ? 2006 ? rozumiem, ze zmienna geometria nie wplywa tylko na przyrost momentu, ale i przeniesienie go nieco nizej ?

> a od kiedy datuje sie nowszy model ? 2006 ? rozumiem, ze zmienna

> geometria nie wplywa tylko na przyrost momentu, ale i

> przeniesienie go nieco nizej ?

od 2000 lub 2001 z tego co mi sie wydaje byly juz 2.0 D4D 116koni

wieczorem podlinkuje wykresy z hamowni

> http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3627048

> taką sobie oferte znalazłem- nie znam się na toyotach, a wiem że tu

> pewnie sąspece jak na naszym kąciku opla, którzy ocenią auto

> nawet po wyglądzie

> wszelkie opinie mile widziane;

> czy dobra cena

> czy wygląd ok

> wiem że nic więcej nie da się powiedzieć patrząc na zdjęcia

> chyba pojade obejrzeć to auto

> pozdrawiam i dziękuję za wszelkie porady

Toyota ma ogólnopolską bazę danych na temat przeglądów - radzę sprawdzić numer VIN w którymś ASO.

prosze ....D4D 2.0 116KM z malym giftem od fabryki jak widac (montowali w corollach, corollach verso i avensisach ...pewnei w czyms tam jeszcze tez ) z BOXem od firmy Vtech

BOX to jedyna forma tuningu tych silnikow niestety, typowy chiptuning odpada. Silnikiem steruje komputer Denso i nie ma technicznych możliwości zczytania go i programowania. Cena BOXa z Vtech'a wynosi ok. 1500zl

A jak z trwałością po zamontowaniu Box-a ??

> od 2000 lub 2001 z tego co mi sie wydaje byly juz 2.0 D4D 116koni

> wieczorem podlinkuje wykresy z hamowni

podsumowujac - taka nowa rolka 2.0 d4d moze byc z silnikiem minimalnie slabszym i mocniejszym ?

> podsumowujac - taka nowa rolka 2.0 d4d moze byc z silnikiem

> minimalnie slabszym i mocniejszym ?

nie rozumiem pytania

po roku 2000 lub 2001 (nie pamietam dokladnie) toyota zrobila modernizacje i do kazdego 2.0 D4D wkladali ta nowa turbine o zmiennej geometri lopatek, co jak juz pisalem podnioslo lekko moc (110-->116) i moment obrotowy (250Nm-->280Nm) to wszystko

co do wplywu BOXa na silnik... to co widzicie na wykresie jest bardzo lajtowym programem, ktory gwarantuje bezdymna prace furki , zmniejsza spalanie i daje troszke wiecej przyjemnosci z jazdy ...mozna BOXa ustawic bardziej agresywnie, ale to juz na indywidualna prosbe. Vtech gwarantuje przyrost +15KM i +35Nm na ustawieniach BOXa w trybie oznaczonym jako 4 i to jest tak jak mowilem lajtowy progrm (ostatni program w ich BOXie ma numerek 8 ...ale nie liczylbym tu ze autko da rade na seryjnym IC i swistaku

> nie rozumiem pytania

> po roku 2000 lub 2001 (nie pamietam dokladnie) toyota zrobila

> modernizacje i do kazdego 2.0 D4D wkladali ta nowa turbine o

> zmiennej geometri lopatek, co jak juz pisalem podnioslo lekko

> moc (110--

no to moze po kolei:

1. furka jest z roku 2005, ma moc 110KM

2. napisales, ze lepiej poszukac "nowszej wersji takiej corollki z silnikiem 2.0 D4D o mocy 116KM"

3. skoro fura jest z 2005 i ma poszukac nowszej, to albo nowsze 2005 albo 2006

4. Jak Cie zapytalem, jak ona ma byc nowsza, od jakiego rocznika, to napisales, ze od 2000 lub 2001

5. nie qmam jak 2000 moze byc nowsze od 2005 dlatego pytam o sam silnik - czy rolka 2.0 D4D nowsza niz z 2005 moze miec dwa rodzaje silnikow 2.0 w dieslu

wszystko sprwadza sie do tego, jak silnik z 2000 moze byc nowszy niz z 2005 ??

> no to moze po kolei:

> 1. furka jest z roku 2005, ma moc 110KM

> 2. napisales, ze lepiej poszukac "nowszej wersji takiej corollki z

> silnikiem 2.0 D4D o mocy 116KM"

> 3. skoro fura jest z 2005 i ma poszukac nowszej, to albo nowsze 2005

> albo 2006

> 4. Jak Cie zapytalem, jak ona ma byc nowsza, od jakiego rocznika, to

> napisales, ze od 2000 lub 2001

> 5. nie qmam jak 2000 moze byc nowsze od 2005 dlatego pytam o sam

> silnik - czy rolka 2.0 D4D nowsza niz z 2005 moze miec dwa

> rodzaje silnikow 2.0 w dieslu

> wszystko sprwadza sie do tego, jak silnik z 2000 moze byc nowszy niz

> z 2005 ??

koles po prostu pierdoly wpisal w ogloszeniu i tyle ...jesli to ma taki rocznik jaki ma no to musi byc to juz wersja 116KM

doczytalem dokladnie jak to bylo z tymi silnikami... lifting byl w 2004roku i wlasnie od 2004 zaczeli wkladac 2.0 116KM

pare tygodni temu zastanawialem sie czy nie kupic takiego autko dlatego mialem w pamieci ta modernizacje turbiny

> koles po prostu pierdoly wpisal w ogloszeniu i tyle ...jesli to ma

> taki rocznik jaki ma no to musi byc to juz wersja 116KM

> doczytalem dokladnie jak to bylo z tymi silnikami... lifting byl w

> 2004roku i wlasnie od 2004 zaczeli wkladac 2.0 116KM

> pare tygodni temu zastanawialem sie czy nie kupic takiego autko

> dlatego mialem w pamieci ta modernizacje turbiny

ooo, i to jest najwazniejsza wiadomosc

a w koncu co kupiles ? czy zakupy jeszcze w trakcie ?

> doczytalem dokladnie jak to bylo z tymi silnikami... lifting byl w

> 2004roku i wlasnie od 2004 zaczeli wkladac 2.0 116KM

Upgrade:

ostatnie Avensisy "jedynki" w 2003 roku pojawiły się w Niemczech już z silnikami 116KM.

> ooo, i to jest najwazniejsza wiadomosc

> a w koncu co kupiles ? czy zakupy jeszcze w trakcie ?

zakupy w trakcie ...i chyba jednak bedzie Lexus IS200

przy moich rocznych przebiegach nie oplaca sie kupowac diesla

> zakupy w trakcie ...i chyba jednak bedzie Lexus IS200

Sprawdź go dobrze - kolega z pracy szukał "dwusetki" przez kilka miesięcy - 90% oferowanych w Polsce, to trupy po reanimacji. W końcu trafił na (zamożnego) kolekcjonera marki, który to sprzedał mu jeden z x swoich lexusów.

> Sprawdź go dobrze - kolega z pracy szukał "dwusetki" przez kilka

> miesięcy - 90% oferowanych w Polsce, to trupy po reanimacji. W

> końcu trafił na (zamożnego) kolekcjonera marki, który to

> sprzedał mu jeden z x swoich lexusów.

spokojna glowa, autko bede sciagal od naszych zachodnich sasiadow

> spokojna glowa, autko bede sciagal od naszych zachodnich sasiadow

Myślisz, że u nich, to same "nówki sztuki"?

> Myślisz, że u nich, to same "nówki sztuki"?

toyota wiec i lex prowadza bardzo ladny monitoring swoich autek i w kazdym ASO mozna sprawdzic po numerze VIN cala przeszlosc pojazdu. Niemcy z kazda pierdola jezdza do ASO, a na zadne okazje liczyc nie bede...dobre auto musi swoje kosztowac i to jest jasne

wiec spokojna glowa