Problem mam takowy że mechanior nie zdążył dojść do ładu z silnikiem (wymieniał całe zawieszenie, hamulce i płyny). Wiem tylko tyle, że marchewa się czasem zapala i szarpie silnikiem we wszystkie strony. Samochód stał przez jakieś 5 miesięcy nie ruszany, choć ponoć wcześniej też był już podobny problem. Teraz po wymianie wszystkich płynów, świec, przewodów, olejów i filtrów, łącznie z paliwa, jest dużo lepiej, ale i tak co kilka km wywala marchewę. Komp wykazał błąd na drugim wtryskiwaczu, (między całą listą starych błędów), ale po wykasowaniu, ten jeden błąd wywala dalej.

Jakiś czas jest ok, potem wywala, zazwyczaj przy dodawaniu gazu, potem sobie znowu marchewa gaśnie itd.

Pytanie 1 - czy po przeczyszczeniu, czyli przejeżdżeniu na świeżym paliwie z dodatkami jest szansa na rozwiązanie definitywne problemu?

Pytanie 2 - jeśli to rzeczywiście pada wtryskiwacz, to czy mogę się wybrać na długi wyjazd (1100km) bez ryzyka, i czy ten wyjazd nie zeżre mnie finansowo (np przez marchewę będzie palił jak smok, czy tp)

Wymiana tego wszystkiego już mi zżarła dwie wypłaty, a nie chcę się doprowadzić całkiem do ruiny

Z tym wtryskiwaczem to sprawdz przewody i kostki łączące sie z wtryskami mi właśnie nie łaczyło i wywalało marchewe oraz silnik się trząsł.

> Pytanie 2 - jeśli to rzeczywiście pada wtryskiwacz, to czy mogę się

> wybrać na długi wyjazd (1100km) bez ryzyka, i czy ten wyjazd nie

> zeżre mnie finansowo (np przez marchewę będzie palił jak smok,

> czy tp)

> Wymiana tego wszystkiego już mi zżarła dwie wypłaty, a nie chcę się

> doprowadzić całkiem do ruiny

Przerabiałem to dwa miesiące temu. Po podłączeniu pod kompa wykazało, że padł wtryskiwacz na czwartym cylindrze a jakie objawy brak mocy, niemiłosiernie telepało silnikiem o spalaniu nie wspominając pali jak smok. Nie warto jechać nawet ze względów bezpieczeństwa ja musiałem pokonać dystans 100 km i miałem dosyć .

Nowy wtryskiwacz kupiłem z allegro cena z wysyłką 295 PLN + robocizna 100 PLN. Zauważyłem, że po wymianie przestał szarpać na drugim biegu .

Jadę jutro na próbne 100km i zobaczę jak ze spalaniem. Najciekawsze jest to, że czasami marchewa się wyłącza i przez parę minut wszystko jest ok.

> Pytanie 2 - jeśli to rzeczywiście pada wtryskiwacz, to czy mogę się

> wybrać na długi wyjazd (1100km) bez ryzyka, i czy ten wyjazd nie

> zeżre mnie finansowo (np przez marchewę będzie palił jak smok,

> czy tp)

Nie będziesz myślał o niczym innym tylko o marchewie.

Komfort jazdy

W czasie wakacji jechałem prawie 2000 km bez mocy z zamulonym silnikiem przez rozsypany tłumik w środku. Przyjemność jazdy bardzo wątpliwa.

> Jadę jutro na próbne 100km i zobaczę jak ze spalaniem. Najciekawsze

> jest to, że czasami marchewa się wyłącza i przez parę minut

> wszystko jest ok.

U mnie było podobnie przed diagnozą padu wtryskiwacza zapalała się czasem kontrolka auto automatycznie traciło moc, ale po chwili gasła i wszystko wracało do normy. Jednak pewnego dnia na trasie zapaliła się marchewa i już nie zgasła jazda nie należala do przyjemnych

Raport:

Dziś marchewa paliła się prawie cały czas,

komfort jazdy średnio-niski,

dynamika średnio zadowalająca

zużycie - 12,46l/158km - 7,9l

> Raport:

> Dziś marchewa paliła się prawie cały czas,

> komfort jazdy średnio-niski,

> dynamika średnio zadowalająca

> zużycie - 12,46l/158km - 7,9l

popraw kable przy listwie i wszytkie dochodzace do niej

jezeli raz jest dobrze a raz nie to problem z elektryka